2cv-legende.com

bonjour à tous,
en rentrant du boulot, bruit de frottement dans le moteur.

une pale du ventilo était cassée. Je rentre doucement à la maison, j'enlève la grille. en remettant en route un quart du ventilo explose et est projeté dans le garage, il était fendu en arrivant.

première question: j'en ai commandé un chez rénov... le vendeur au téléphone me dit que c'est pour un moteur 602 alors que j'ai une 2cv4, mais qu'il faut recouper les pales à partir d'un gabarit pris sur l'ancien.

Qu'en pensez-vous? Un garagiste m'a dit que si les pales ne sont pas coupées précisément, cela pouvait entrainer un déséquilibre. mais la commande est partie! aurai-je mieux fait d'en trouver un d'occase.
deuxième question: depuis que le ventilo s'est cassé, elle vibre de partout quand je roule.

Le même garagiste m'a dit que cela venait du déséquilibre engendré par cette cassure et qu'il ne fallait pas rouler ainsi. Là aussi qu'en pensent les spécialistes.
Merci de vos réponses

Salut !
De par mon expérience les 2 raisons qui expliquent la casse d'un ventilo sont :
1 choc sur le couloir d'air et le ventilo touche et se casse.
2 vis de 14 desserrée et même résultat.
ensuite il est vrai qu'un ventilo déséquilibré va engendrer une vibration ....
si tu dois recouper ton ventilo il faudra le faire avec précision mais ça doit pas être évident à réussir ...:|

:D salut

ben ton garagiste à raison , faut éviter de rouler avec les vibrations c'est pas bon pour ton moteur.

c'est quoi se vendeur qui dit de couper les palles , :shock:, il faut jamais faire çà, les palles son équilibrer avec le moyeux ,


les hélices du 602 son à 9 palles, et grande palles, il te faut celle pour 2cv 4 , 8 palles, et les palles son plus courtes.

il te faut remonter impératif la même,

Salut !

On trouve des ventilateurs pour 2cv4 ici : http://www.mcda.com/2366-ventilateur-2cv-4-dyane-4.html

Edit : Désolé, je viens de m'apercevoir qu'il n'est plus en stock sur le lien que je t'ai filé, ils en ont chez MCC : http://www.mehariclub.com/search.do;jse ... ch=1012312

ok merci pour les infos. Je cherche sur coin coin un ventilo 435 d'occase. J'éviterai d 'écouter des vendeurs qui me prennent pour un perdreau de l'année (ce que je suis dans le monde de la 2cv) et prendrai plus en considération les conseils des experts. Chez cassis, je me retrouve avec une facture de 90e environ car ils obligent la carte, je trouve cela aussi un peu fort. Dommage car ce sont les seuls revendeurs à proposer ce modèle.

salut, chez mehari, la carte n'est pas obligatoire, tu peux la retirer du panier si tu veux. moi, pour un ventilo, je regarderais le coin coin...

a y est, j'en ai trouvé sur coin coin. A suivre, merci de vos conseils.

:D salut

j'ai oublier de te poser cette question, le ventilo ,( l'hélice avant la casse c,était bien une 8 palles pour 2cv 4 :?:

si oui ....... :?: en plus des deux raison de David ( zamzam) cela peut être ton vilo qui a cassé coter hélice, j'ai déjà vue çà.

sinon je voie pas pour quoi elle à cassé.J 'espère pour toi que c'est qu'un soucie d'hélice.

hello,
après une matinée de bricolage (changement de la poulie et hélice touvée d'occase), marguerite est repartie pour un tour. Les vibrations étaient bien dues au déséquilibre du ventilo.
la deuch, c'est extra: un souci mécanique, on pense que c'est le début de la fin, on poste , on écoute les conseils des experts, on cherche la pièce d'occase, on bricole (je ne suis pas mécano pour deux sous ), on prie pour que ce ne soit pas plus grave que prévu et ça roule... Youpi!
merci de vos avis

Mouais enfin ça dépend des fois lol.
Je suis d'Aizenay, si t'as besoin d'un coup de patte un jour ,hésites pas. :D

ok merci de la proposition, je n'hésiterai pas si j'ai de plus gros soucis...