2cv-legende.com

Bonjour à tous,

Il y a quelque temps déjà, j'avais confectionné un petit montage sur un circuit veroboard placé dans la" boite à gant" qui jouait le rôle de cadenceur sur le moteur d'essuie glace de la deuch

J'avais remplacé le commutateur d'origine par un commutateur 6 positions :

- Arrêt
- Marche
- Cadence 1 : 2 secondes
- Cadence 2 : 6 secondes
- Cadence 3 : 12 secondes
- Cadence 4 : 24 secondes (pour les petits crachins et pipis de chats) :D

Ce petit montage fonctionne maintenant depuis quelques années et cette année j'ai décidé de le mettre au propre sur un vrai circuit imprimé et en y ajoutant quelques options. :lol: :lol: :lol:

Le circuit est passé de la "boite à gant" à l'habitacle moteur vous l'apercevrez au niveau de la batterie en haut à gauche de celle-ci !

Voici en vidéo l'option qui a été rajouté

http://www.youtube.com/watch?v=lLHCavj6 ... e=youtu.be[/video]

Je garde avec moi au cas ou le commutateur d'origine (en cas de panne électronique)...
J'ai fait en sorte de garder la compatibilité du système en rebranchant les 4 cosses femelles sur le commutateur d'origine :D

J'avoue qu'au moins il y a d'électronique sur un véhicule, au mieux c'est !!!
Mais là, j'avoue également que c'est un petit confort bien utile 8)

Une deuxième option est l'allumage des veilleuses et des codes lors de détection d'obscurité (passage dans de multiples tunnels) :mrgreen:

Je vous ferais la vidéo vous montrant cette option prochainement...

A bientôt,

Deudeuchement.

Trop fort !
A quand l'ABS et l'airbag ? :D :D :D

L'ABS est d'origine sur les deuch... même si ça porte pas le même nom, c'est le FPA ( freine pas assez )

Il y a aussi le FPDT, le Freine Pas Du Tout. :mrgreen:
ça fait bizarre...

Bonjour Messieurs
Il y a aussi le PADF

pompe avant de freiner !
Bonne journée à tous !

Par contre joli boulot pour les essuies glaces et j'attend avec impatience l'allumage automatique des feux !

Non de deuch ! Sacrilège ! sur mon AZ j'en suis encore à graisser le câble de mon compteur pour que mes issues-glaces fonctionnent bien :mrgreen:

Comme promis, voici l'allumage automatique des veilleuses et codes.

https://www.youtube.com/watch?v=Ve0SDBajJhw[/video]

Oui je sais, aurait pu mieux faire sur le nuage !

(°\=/°)

Je suis fan de ton nuage. :mrgreen:
Sympa l'option, il manque le bip d'allumage des feux quand on ouvre les portières non?
ça use des batteries... :P

Une option bien utile.

Génial, bravo !

deuchforever a écrit :Comme promis, voici l'allumage automatique des veilleuses et codes.


Oui je sais, aurait pu mieux faire sur le nuage !

(°\=/°)

Je comprends pas pourquoi quand le nuage arrive, les essuies-glace ne se mettent pas en route ... pour anticiper la pluie !!
:mrgreen:
:roll: :arrow: Ne me cherchez plus, je ne suis plus là !!

PS: En tout cas bravo pour ces améliorations ... qui seront appréciées par qui veut !

Félicitation pour les équipements :D
shinta85 a pas tord, un petit rajout de BIP pour prévenir de l'oubli des phares serait top.

Sinon le nuage est a tomber :D , Spielberg a du soucis à ce faire :lol:

Félicitation encore pour ces améliorations.

Seb

Bonsoir...
un petit up du sujet car deux points m'intéressent ...

-> J'ai un contacteur 3 positions sur ma 2CV6 1984 pour l'essuies-glaces. Je voudrais installer un système intermittent le 555. Disposeriez-vous du schéma de cet interrupteur ?

-> Quel est le boitier installé pour l'allumage automatique des feux ?

Merci

Chacun fait fait c'qui lui plait plait... air connu.

Personnellement je ne vois pas l'intérêt de tout ça. Une deuche est une deuche. Si vous voulez des gadgets et du confort, roulez en moderne. J'ai tous ces équipements et même plus sur ma C 5.

Sur ma 2 CV A j'ai quand même un essuie glace à 4 vitesses plus marche arrière et avec le "stop and go"....

Bonjour. Ces petits gadgets et équipements bien pratiques sont très utiles si l'on souhaite rouler toute l'année en 2cv. Le charme de l'ancien et la modernité en plus. Alors que rouler en moderne retiré tout cet agrément de circuler toute l'année dans une voiture unique !
Merci pour ces bons conseils (malgré le fait que le sujets date de 2014)

bonjour pour l'interrupteur a 3 positions il y a 4 repéres couleurs derrière l'inter. noir arrivé + bleu et rouge +moteur es.glace et le 4eme sans couleur va a l'inter. du moteur es. glace

deuchforever a écrit : ↑17 févr. 2014, 19:08
J'avais remplacé le commutateur d'origine par un commutateur 6 positions :

- Arrêt
- Marche
- Cadence 1 : 2 secondes
- Cadence 2 : 6 secondes
- Cadence 3 : 12 secondes
- Cadence 4 : 24 secondes (pour les petits crachins et pipis de chats) :D

Ce petit montage fonctionne maintenant depuis quelques années et cette année j'ai décidé de le mettre au propre sur un vrai circuit imprimé et en y ajoutant quelques options. :lol: :lol: :lol:

Salut, je remonte le topic pour savoir si vous aviez un schema de ce montage ?
A la base, je souhaitais juste une vitesse intermediaire, mais ca m’a l’air vraiment pas mal ce que vous avez fait, d’ou ma requete
Par avance merci

Pas sûr du tout que tu es une réponse .
Sa dernière visite sur le forum date du 12 mars 2014 à 21h25...