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Bonjour,
je voudrais renover mon carbu 26/35 CSIC CIT 225 et dans les différents kits de rénovation special carbu il y a deux pointeau, a quoi servent ils ?
Et pourquoi deux tailles ?
Quel est le meilleur kit renovation pour mon carbu ? Car j'ai pu voir sur ce forum que les joints pour carbu n'était pas standard....
Merci d'avance pour vos réponses

Salut

Si tes éléments de carbu sont en bon état, tu n'as besoin que de peu de chose pour le rénover :

- Joint de cuve
- Membrane de pompe de reprise.

Le reste (gicleurs, pointeau, flotteurs) est aussi fourni dans divers kits mais ce sont des refab' de merde, imprécises et qui feront marcher ta voiture moins bien. Un bon nettoyage des éléments d'origine est bien plus fiable.

Hello!
On ne peut pas choisir, il faut suivre les tailles: un se serre avec un clé de 11, l'autre avec une clé de 14. C'est pas les mêmes filetages.

Donc je saurais de quel pointeau j'ai besoin seulement apres avoir demonté mon carbu ?

Comment savoir si les différentes pièces sont en bon état ? Pointeau, vis de richesse et autres ...

Bah tu les démontes et tu peux constater l'état visuellement (vis de richesse intègre, pas cassée...) et pour le pointeau, tu souffle dedans tout en appuyant dessus pour voir s'il ferme bien.

Voilà!
Après pour le pointeau, suffit juste de défaire le couvercle du carbu, rien de plus à démonter pour voir la taille du pointeau qu'il te faut.

:D salut

surtout ce qu'il faut contrôler c'est çà course de fermeture et ouverture, sinon le niveaux de cuve sera plus bon 1/8 et 1/7 il y a 1mn

mais pour une 2cv 4 ou une 6 Citroën préconise 1/3mn :?:

Je crois que 1,3mm, c'est pour les simple corps 34 PICS... :idea:

windmill a écrit :Je crois que 1,3mm, c'est pour les simple corps 34 PICS... :idea:

salut

tu a raison autan pour moi.

Euhhh en faite comment je reconnais le pointeau dans le carbu ? :oops:

renato13 : je ne comprend rien au niveau de cuve ....
Comment je verifie le niveau ?
:roll:

:D salut

le niveaux de cuve et de 18mn du centre du flotteur sur le plan du joint,

il te faut démonter le dessus du carbu , tu le retourne a l’envers et tu mesure avec un pied a coulisse le centre du flotteur au plan du joint ( sur le joint tu doit avoir 18mn à 20 mn)

idéal c'est 18 mn. pour le réglage il faut tordre la petite languette pour faire monter ou descendre les flotteurs, le pointeaux et le petit clapet qui commande la fermeture du

balancier des flotteurs ,quant l'essence monte dans la cuve du carbu, les flotteur monte,le balancier appui sur le pointeaux et ferme l'arriver de l’essence, tu cherche sur le forum

dans la partie carburation, on a déjà parler de tout çà il y a même des photos,

:D Super merci beaucoup pour vos réponses me voila plus eclairer !!! :idea: