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Bonjour à tous,

Apres mes pb de fuite d'huile je rencontre un pb d'embrayage.
Quand je roule j'entends un bruit métallique cyclique a un certain régime moteur.
Ce soir en arrivant a un stop pas moyen d'appuyer sur la pédale d'embrayage ! Je mes au point mort, je répare en passant la première sans débrayer, Je rentre a 20 a l'heure et m'arrête devant chez moi, toujours pas moyen d'appuyé sur la pédale, je force et un moment ca ce débloqué et je peux de nouveau actionner la pédale !

Quand pensez vous ?

salut

ben je pense que tu a un soucie ,sur ta butée ou fourchette d'embrayage, ou le câble de gripper, mais le câble ferrait pas de bruit lui. je crois pas trop.


tu peut me dire si quant tu passe les vitesses, a l’arrêt ,moteur en route si elle craque ou non ??


puis moteur arrêter si elle passe bien ??

Salut,

Test ce matin avant de partir au job!

Ca passe très bien moteur arrêté et moteur tournant. 1 a 4 et marche arrière aucun soucis.

J'ai finalement trouvé je pense.

je suis aller voir sur le trottoir ou j'ai débloqué l'embrayage et la surprise j'ai trouvé la douille de 11 qui me manquait. J'ai du la laisser sur 1 des 6 vis de 11 de l'embrayage !

waddle00 a écrit :J'ai finalement trouvé je pense.

je suis aller voir sur le trottoir ou j'ai débloqué l'embrayage et la surprise j'ai trouvé la douille de 11 qui me manquait. J'ai du la laisser sur 1 des 6 vis de 11 de l'embrayage !

Fais attention quand même ...
le volant moteur de la 2cv n'est pas une boîte à outils !

je me doute bien ! quelle erreur !

j’espère qu'il n'y a pas de degat

waddle00 a écrit :Salut,

Test ce matin avant de partir au job!

Ca passe très bien moteur arrêté et moteur tournant. 1 a 4 et marche arrière aucun soucis.

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ben si tout passe bien moteur en route , c'est que tout est bon ,

c'est surement ta douille qui et tombé et à bloqué, la buté ou la fourchette, espérons pour toi que le mécanisme a pas morfler, touche rien attend de voir .

ON fait tous des boulettes! Ca fait partie des joies de la mécanique!