2cv-legende.com

Bonjour amis deuchistes,
Voilà, je me suis occupé de ma petite AZU ce we:
- serrage à 2,5 mkg des 3 écrous culbuteurs,
- réglages des culbuteurs, tant bien que mal. En effet c'est pas évident de voir l'instant où la soupape d'admission ou d'échappement est ouverte à son max avant de procéder aux réglages des culbuteurs à 0,20 comme conseillé par Renato13,
- vidange moteur. Utilisation d'une 15W40, est-ce que c'est la bonne gamme avec ces températures un peu basse même dans le Gers?
- vidange boîte vitesse avec de l'huile spéciale acheté sur un site internet spécialisé dans la 2CV,
- nettoyage des bougies. Elles étaient noires et sèches. Quel réglage me préconisent les spécialistes du forum?

Après remontage des ailes et un petit essayage sur route, elle démarre au quart de tour, les petits bruits de cliquetis moteur semblent avoir disparu mais maintenant elle pétarade par intermitence avec une baisse de régime.

A mon avis, j'ai du rater le réglages des culbuteurs.
Qu'en pensez vous amis spécialistes?

Merci d'avance pour vos conseils avisés...

Bonjour,
A mon avis il faudrait voir du coté de l'allumage. Réglage et remplacement des rupteurs et du condensateur. Calage de l'allumage à la pige. Voir aussi du coté des masselottes ....Dans quel état sont les fils HT des bougies ? La bobine peut aussi être la cause de tes soucis ...
JC

Salut,
Bobine et fils de bougies neufs...
Je pense que ce we, je vais revoir mes réglages de culbuteurs et regarder ce qui se passe du côté de l'allumage.
Merci pour tes conseils.
A+

Bonjour à tous,
Avec les beaux jours je me suis sur ma 2CV et j'ai décidé de monter un allumage électronique.
Et là miracle, elle roule comme à son premier jour!
Je sais cela ne va pas plaire à certains puristes mais bon mes connaissances et talents en mécaniques étant limités, j'ai cherché la facilité et ça me convient pour le moment.
A bientôt.

ROD2CV a écrit :Bonjour à tous,
Avec les beaux jours je me suis sur ma 2CV et j'ai décidé de monter un allumage électronique.
Et là miracle, elle roule comme à son premier jour!
Je sais cela ne va pas plaire à certains puristes mais bon mes connaissances et talents en mécaniques étant limités, j'ai cherché la facilité et ça me convient pour le moment.
A bientôt.

c'est très bon l,allumage électronique,tu supprime les pannes de rupteur et condo, en principe c'est plus fiable,mais tu est pas à l'abri de panne même avec çà.

Pour ma part cela fait 3 ans qu'elle est montée avec un allumage électronique et elle se porte très bien
Bonne route