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bonjour a tous
une question bête.... mais comment peut t'on enlever et remettre un collecteur d’échappement????
pitié me dites pas qu'il faut enlever le bloc moteur +boite
merci d'avance

Bonsoir,
Il y a bien sur un peu de démontage, mais pas de panique. La dépose de l'ensemble collecteur admission et échappement se fait sans aucun soucis ......
JC

Salut !

Non pas besoin de sortir le moteur pour ça, il faut démonter les colliers de raccords des boîtes de chauffage, l'alternateur, et déconnecter toutes les liaisons du carbu (accélérateur, starter et durite d'essence) puis retirer les vis et écrous qui maintiennent le collecteur sur les culasses.

bonsoir a tous
merci de vos réponses.
peut être ne suis je pas dans le bon termes
le collecteur est pour moi ce gros tube qui est dessous la boite de vitesse avec 3 sortie .
je n'ai encore remonter aucun tube d’échappement .
peut être en levant la voiture au maxi ??????
ce garage manque tellement de lumière
cordialement

Tu parles du pot sous boîte.
Non pas de soucis tu peux le retirer sans déposer le moteur.
Il suffit de retirer les 3 colliers liés à l'échappement et aux pots de chauffage.
Il devrait descendre tout seul (sauf si tu as une plaque sous moteur qui empêche l'accès )

justement ....
j'ai essayer voiture sur roue impossible
l’écartement des pipes fais suer .... :(

Il faut soulever un max la voiture. Mets la sur chandelles pour éviter de ressembler à une crêpe betonne.
Ensuite, une fois les colliers retirés, le faire pivoter vers l'avant pour suivre la courbure des échappements
Mets des photos pour voir ce qui coince

Ok des demain .
merci

bonsoir
tout d'abord merci aux contributeurs.
votre soutiens m'aide beaucoup.
en surélevant au maxi le véhicule tout va mieux....
je suis arrive a remonter ce à'_(___(è'"-"-(-"èè_ de collecteur .
du coup je me demande si les brides d'assemblage n'ont pas un sens de pose....une question technique .
attention une bride est plus petite sur la sortie pot d’Échappement :D
ben oui j'ai du la chercher celle la pfff
bon je me débat encore avec la durite de frein voir un de mes autres postes .
la partie mécanique est finis ou du moins la partie moteur .
je vais refaire les freins et on part dans l’électrique

merci a tous

Bah c'est cool !!!