2cv-legende.com

Salut à tous,
Comme je le disais dans ma présentation, la deux chevaux que je suis en train de remettre en service appartient à ma tante.
Elle l'avait acheté en 1982 d'occasion...
Le contrôle technique me signale un problème d'identification.
Le numéro de la carte grise correspond au moteur, mais pas à la plaque constructeur, ni à la plaque du chassis.
La préfecture ne peut rien.
La DREAL (anciennement la DRIRE) ne peut rien.
Je vais écrire à Citroen France mais franchement, je ne sais pas quoi faire; j'ai demandé deux relevés d'identification, c'est à dire un pour le vrai numéro, et un pour le mauvais, juste pour voir.
Qu'en pensez-vous ?

Hello !
Il y a dû avoir une confusion entre les numéros lors d'une réfection de carte grise ; normalement sur la carte grise ne figure que le numéro châssis !

Merci de ta réponse
Moi je pense que le véhicule à été retapé et que seul le moteur est encore d'origine.
En tout cas aujourd'hui ça beug en préfecture, et en 82 ça a posé moins de problème !

Autre solution :

Remplacer la plaque sur le châssis par une nouvelle avec le numéro figurant sur la carte grise.
Ca se fait. Voir ici par exemple :

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/ch ... 07183.html

Je l'avais fait sur une AMI 6.
Reste à voir quel numéro est frappé à froid sur le châssis. S'il n'y en a pas c'est tout bon.

Elle est bien cette idée bob41, dommage que la.2cv soit passée au CT car ça a été signalé sur le document, et j'ai contre visite pour un souci de roue bloquée (que je n'arrive pas à résoudre et qui fera l'objet d'un nouveau sujet)...

[quote="frechfiloudu01"]Salut à tous,
Comme je le disais dans ma présentation, la deux chevaux que je suis en train de remettre en service appartient à ma tante.
Elle l'avait acheté en 1982 d'occasion...



ben si ta tante l'avait acheté en 1982, donc elle devait rouler avec , fait le valoir a la préfecture la voiture et resté dans la famille c’est surement une erreur de leur part !!

frechfiloudu01 a écrit :Elle est bien cette idée bob41, dommage que la.2cv soit passée au CT car ça a été signalé sur le document, et j'ai contre visite pour un souci de roue bloquée (que je n'arrive pas à résoudre et qui fera l'objet d'un nouveau sujet)...

Tu peux toujours passer un autre CT après que tu auras fait la nouvelle plaque, éventuellement dans un autre centre si celui où tu vas est peu compréhensif..
Bien sûr faudra repayer...

Je ne veux pas mettre ton honnete en cause, mais jamais vu un controleur si pointilleux


Logiquement plus de trente ans, cela passe sans numéro sur le châssis même en carte grise normale
Le contrôleur fait du zèle, jamais vu un qui controle le numero moteur!!!!
Apres si les numéros ne correspondent pas, pour le contrôleur cela ressemble a du maquillage, donc logique qu il soit mefiant
Prendre un CT qui aime les anciennes est le mieux

@lain

Renato13, bonne idée mais comment le faire valoir ? En prouvant qu'elle a été assurée ?

Bob41 oui la repasser, pourquoi pas...

Celeste le contrôleur n'a pas contrôlé le numéro moteur, c'est moi qui dit qu'il est identique.
Je l'ai appelé pour en savoir plus, il me dit que je peux obtenir ma carte grise sans rien changer, ou en changeant effectivement la plaque du chassis.

Je me suis peut être trop inquiété, je ne sais pas, mais je me méfie quand même, maintenant que je me suis fait remarquer en préfecture avec mon coup de fil puis mon courrier qui relate la différence de numéros, et où je demande des certificats d'identification, je vais créer une suspicion peut être...
Il faut que j'attende un peu je crois...

Change de préfecture si tu crains que là où tu es allé ils t'embêtent. :shock:
Une CG peut se faire dans n'importe quelle préfecture et même dans un garage agréé, qui prend un peu de sous pour le service, c'est normal.
Mais je ne crois pas que la préfecture te dise quoi que ce soit si tu viens avec un rapport de CT correct, même s'ils te reconnaissent, ce qui n'est pas sûr.
J'ai fait pire, mais chut....

En résumé :
1 - je changerais la plaque châssis en y inscrivant le numéro qui est sur la carte grise, c'est à dire le numéro du moteur, même si ça parait idiot,
2 - je repasserais un CT chez le même ou un autre,
3 - je ferais refaire la CG en passant par un centre agréé, sans aller à la préfecture.

Ca va te coûter quelques euros, mais tu seras tranquille avec une vrai fausse CG :lol:

Bon, je crois que tu as donné la solution ! :D