2cv-legende.com

Fin novembre j'ai entamé la remise en état de ma 2CV.

D'abord la dépose des parechocs afin de les repeindre en gris d'origine.
J'en ai profité pour déposer les ailes.
Voici ce que j'ai découvert :shock: :
Est-ce qu'à lui tout seul, le reniflard peut être responsable de cette marée noire
Il y a t-il autre chose que je devrais vérifier?

Tu peux regarder au niveau du joint lunettes,probablement,un grand classique !!!

Merci pour l'info!
Faut déposer la culasse pour remplacer la lunette?

Oui tout à fait et faire attention au tube enveloppe lors du remontage
tu peux regarder cette vidéo à partir de la 7éme minute pour voir comment remettre et surtout guider les tubes enveloppes.
Si tu ne connais pas la chaîne du mécano du dimanche,c'est très instructif et à ce moment là regardes toutes ses vidéo,si tu as le temps !!!

https://www.youtube.com/watch?v=IEkl3M3H74g

Je crois bien que cette chaine va remplacer Netflix pendant de nombreuses soirées ... ça va faire plaisir à Bobonne

Comme dans le garage il fait un froid de canard, je postpose le nettoyage moteur.

Depuis le début à chaque fois q'on roule décapoté on bouffe de fines particules de mousse par kilos et cette saloperie nous fait
J'ai donc commencé par emporté mes sièges avant à la maison pour refaire la mousse et les élastiques.

1er étape : déhoussage du siège passager Je ne m'attendais pas à ce que soit la mousse inséré dans la housse qui se désagrège. J'ai carrément déchiré le tissu pour me débarrasser de cette tonne de mousse en miettes.

Ce n'est pas du tout la même pour le siège conducteur Il y aurait-il déjà eu réparation?
Qu'en pensent les spécialistes, différence de fabrication, les sièges ne sont pas de la même année?

Les sièges avant ont probablement été refaits et sans doute par un sellier. :D Il n'y a pas ces deux épaisseurs de mousse d'origine.

Merci pour l'info et rapide en plus !
Ça c'est une bonne nouvelle, j'étais déjà en train de me creuser le crâne pour trouver un moyen afin de remettre de la mousse à l'intérieur de la housse.

Donc probablement pas d'origine non plus un élastique sur deux pour le dossier ?

Lors de la réfections de mes sièges j'ai doublé toutes les élastiques. Je trouve que le confort est bien meilleur ....

Buns a écrit :Donc probablement pas d'origine non plus un élastique sur deux pour le dossier ?

Non plus.
Les sommiers ne sont pas composés de fils de fer formant ressort. C'est juste une toile avec une tige métallique de chaque coté dans laquelle se prennent les crochets des élastiques, au moins un par trou, voire plus comme le dit JC 34.
Ca confirme que les sièges ont été refaits par un sellier. C'est peut-être pas plus mal, d'ailleurs.

JC 34 a écrit :Lors de la réfections de mes sièges j'ai doublé toutes les élastiques. Je trouve que le confort est bien meilleur ....

Bonne idée, je vais probablement récupérer les anciens qui tiennent encore la route pour les doubler au niveau de l'assise.

Le siège conducteur a l'air d'avoir souffert de l'humidité, suffit de voir la tête que tirent les agraffes Ça se confirme, une fois l'armature à nue on a une meilleur vue Bon, fallait bien à un moment ou à un autre tomber sur un os :( Je vais voir s'il y moyen de le faire souder ...

Belle amorce de rupture.
En revanche, qui dit glissière de siège dit ne pas jouter d'épaisseur.
Bon courage.
Pour les sièges j'ai remplacé une partie des élastiques par du sandow au mètre.

bonsoir ! :D

ah oui ! pour la fissure j'ai eu exactement le même problème ! :shock: ...je l'ai ressoudé avec deux ou 3 points, meulé...et pas eu de souci !..soude sur le tube et pas sur le rail, y'a de la marge !

williamm a écrit :bonsoir ! :D

ah oui ! pour la fissure j'ai eu exactement le même problème ! :shock: ...je l'ai ressoudé avec deux ou 3 points, meulé...et pas eu de souci !..soude sur le tube et pas sur le rail, y'a de la marge !

Voilà, j'ai récupéré le siège réparé

Entretemps j'ai avancé sur l'autre, peinture au primer, puis au noir brillant
Nouveaux sommiers et nouveaux élastiques, doublés au niveau de l'assise (Merci JC 34 )
Vous avez un truc pour accrocher le ressort sans ni**er la peinture?
J'ai beau mettre du tape de masquage carrosserie, quand on voit le résultat :(

salut

elle a l'air jolie ta 83,

les sièges avant- ont été changés par des plus récent (après 85) car ils sont en tissus chinois gris!

ils sont entièrement d'origine et conforme, et les caoutcoucs de dossiers aussi car au niveau du dos ca supporte moins de poids donc l'usine en mettais une sur deux.
$
tu aurais du avoir du tissus bleus sur tes sièges identique a ceux ci:




axel

[quote="axel30"]salut

elle a l'air jolie ta 83,

les sièges avant- ont été changés par des plus récent (après 85) car ils sont en tissus chinois gris!

ils sont entièrement d'origine et conforme, et les caoutcoucs de dossiers aussi car au niveau du dos ca supporte moins de poids donc l'usine en mettais une sur deux.
$
tu aurais du avoir du tissus bleus sur tes sièges identique a ceux ci:









salut Axel 30 , tu veut bien te présenté au deuchiste sil te plaît

Merci Axel pour l'info.
Je présume également que les "Spécial" avait une banquette à l'avant ?
Les sièges séparés étaient réservés au Club ou c'était une option ?