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Bonjour,

Je viens de m'apercevoir aujourd'hui qu'une de mes caches culbuteurs était percé. La vis de réglage du culbuteur tapait dessus et l'a défoncé!
C'est fou.
Je pense que c'est a cause d'une serrage trop fort, mais j'avais fait ça car ça fuyait au niveau du joint avec le serrage au couple.

Bref, j'ai jamais vu ça et je trouve ca super étrange qu'il n'y ait pas plus de jeu.

Tu peux mettre une photo de la pièce percée s"il te plaît.

oui moi aussi j’ai jamais vue ça,il y a suffisamment la place rien peut toucher le cache, mais si tu a trop serrer !!!! le cache a sûrement,

rentrer ,donc il c’est déformer, a ta place je le remplacerais ,le serrage 0.700 gr avec un joint neuf .

maintenant si tu veut le remonter !!! soi tu recharge a la soudure alu, soi a la soudure a froid, selon son état .

Tes écrous de réglage des culbuteurs devaient être desserrés,non !!! et tes tiges de culbuteurs sont venus taper sur les caches. :shock: Moi je change,il y en a d'occas sur le coin-coin.
Si tu as des fuites au niveau des caches culbuteurs,mets des joints Burton,c'est le top et surtout plus de fuites possible.

Le joint est neuf. Je viens de refaire mon moteur.
Mais peut être que le cache a été déformé.
Je vais le changer en neuf. Je verrai bien.

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Non les vis de réglages sont très bien serrées, le jeu est bon.(pas changé)

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Petite question, le joint semble avoir un sens avec un coté plus épais. Je ne sais pas de quel coté va cette épaisseur. Cache culbuteurs ou culasse ?

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Je voudrais comprendre,qu'est ce qui est venu taper sur ton cache culbuteur ???

Les vis de réglages des culbuteurs

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Gaston2150 a écrit :Les vis de réglages des culbuteurs

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exactement, c’est du ! que tu a trop serrer le cache, il c'est écraser , et les vis des culbuteurs on fait le reste .

il ne peut pas y avoir autre chose.

C'est sur, et c'est sûrement pour ça que ça fuyait

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