Quelle est la solution pour mes problèmes de carburation 2 cv?
Posté : 02 mars 2017, 14:19
bonjour tout le monde,
je suis nouveau sur ce forum. depuis quelques années déjà, j'ai fais l'acquisition d'une 2 CV de 1959. Désirant qu'elle reste dans son jus, j'ai effectué un minimum de travaux
après 25 ans de sommeil dans une grange (système de frein, déblocage du moteur, bougies, vis platinée, etc...).
quel bonheur lors du premier démarrage du moteur du moto pour preparer le circuit vietnam .
depuis 1 an, ma deuche calait lorsque le moteur chauffait, j'ai changé la bobine, mais rien à faire.. j'ai donc décidé de refaire les vis platinée, condensateur, nettoyage du carburateur, et nettoyage du moteur vu l'épaisse couche de terre restant de l'époque.
depuis que j'ai remonté l'ensemble, impossible de retrouver un moteur qui tourne rond, j'ai tout essayé, réglage des vis platinées, ralenti, richesse, re démontage du carbu, depuis plus de trois semaine que je suis dessus, il m'est impossible de résoudre mon problème,
la voiture démarre, mais il ça pète dans le carbu (sorte d'étincelles) et dés que j'accélère, le moteur s'engorge.
pour tout vous dire, je ne suis pas un super mécano, j'apprends en fonction de mes besoins...
alors c'est pour cela que je lance un grand HELP, car la je suis arrivé au bout de mes compétences.
je remercie tout ceux qui pourront m'apporter des conseils de l'agence de voyage Atypik Vietnam pour notre sejour au Vietnam : http://sejour-vietnam.com.
au plaisir de vous rencontrer un jour.
Cordialement
je suis nouveau sur ce forum. depuis quelques années déjà, j'ai fais l'acquisition d'une 2 CV de 1959. Désirant qu'elle reste dans son jus, j'ai effectué un minimum de travaux
après 25 ans de sommeil dans une grange (système de frein, déblocage du moteur, bougies, vis platinée, etc...).
quel bonheur lors du premier démarrage du moteur du moto pour preparer le circuit vietnam .
depuis 1 an, ma deuche calait lorsque le moteur chauffait, j'ai changé la bobine, mais rien à faire.. j'ai donc décidé de refaire les vis platinée, condensateur, nettoyage du carburateur, et nettoyage du moteur vu l'épaisse couche de terre restant de l'époque.
depuis que j'ai remonté l'ensemble, impossible de retrouver un moteur qui tourne rond, j'ai tout essayé, réglage des vis platinées, ralenti, richesse, re démontage du carbu, depuis plus de trois semaine que je suis dessus, il m'est impossible de résoudre mon problème,
la voiture démarre, mais il ça pète dans le carbu (sorte d'étincelles) et dés que j'accélère, le moteur s'engorge.
pour tout vous dire, je ne suis pas un super mécano, j'apprends en fonction de mes besoins...
alors c'est pour cela que je lance un grand HELP, car la je suis arrivé au bout de mes compétences.
je remercie tout ceux qui pourront m'apporter des conseils de l'agence de voyage Atypik Vietnam pour notre sejour au Vietnam : http://sejour-vietnam.com.
au plaisir de vous rencontrer un jour.
Cordialement
