2cv-legende.com

Bonjour, ma 2cv 6 charleston ne prend pas le régime, ralenti impeccable mais en roulant elle n'avance pas.
Tout l'allumage est neuf(bougies, faisceau, bobine, allumage électronique).
J'avais une prise d'air sur l'alimentation essence (réparée) .
Carbu nettoyé et réglé.
Pression des deux cylindres entre 9 et 10.
Je viens de contrôler mon reniflard, au ralenti dépression de 13 cm, en accélérant, dépression nule, voir légère pression ... Est ce normal?
Je ne sais plus que faire.
Merci pour votre aide.

gilles34170 a écrit : Je viens de contrôler mon reniflard, au ralenti dépression de 13 cm, en accélérant, dépression nule, voir légère pression ... Est ce normal?

Non ! c'est pas normal. Regarde là les valeurs que j'ai obtenu après réfection de mon reniflard : viewtopic.php?p=93552#p93552
Mais de là à dire que c'est ce qui provoque ton problème ...

Pour ton reniflard 13cm au ralentie ça pourrait être OK,mais moteur accélérer, niveau 0 , ou nul ,voir même souffler, la c’est plus bon, tu devrait faire un essaie avec un autre reniflard.

mais c’est pas le reniflard qui perturbe la performance du moteur,

ton allumage électronique , c’est un modèle avec les masselottes , ou les aimants,??

si tu a un modèle avec les masselottes!! , tu a sûrement les masselottes hs .

si tu a un modèle sans masselottes , ces a dire avec aimants, ben c’est ton boîtier qui merde l'avance est pas bonne . mème neuf il peut être pourrie.

Merci Deuchémoi, merci Renato13,
J'ai changé mon reniflard et les résultats sont meilleurs.
Ne sachant plus que faire, j'ai vérifié à la lampe stroboscopique le calage de l'allumage. Apparemment la lampe de l'allumage DG Nition n'est pas précise. J'ai rajusté le calage en fonction de ce que me donnait la lampe et ça va beaucoup mieux, j'ai retrouvé la puissance normale de ma deuch......
Encore merci à vous, la prochaine étape sera les pivots ....j’appréhende .... Puis la carrosserie (ailes et pare choc) mais ça ça ne posera pas de problème.
A bientôt sur ce site.....

Hé bien tant mieux et bravo pour la réparation rapide !

Tu peux marquer ton sujet comme résolu.

Bonjour Deuchémoi ,
Je ne trouve pas le chemin à suivre pour clore le sujet, peux tu me l'indiquer.
Encore merci pour votre implication et réactivité, depuis le début je pensais que c’était un pb d'allumage, vos réponses m'ont incité à persévérer dans cette direction....

Tu vas sur ton premier message du sujet.
Tu cliques sur "éditer le message", le petit crayon en haut à droite.
Ensuite, tu modifies le titre en ajoutant par exemple [Résolu]
Tu cliques sur "envoyer".
Et voilà !

gilles34170 a écrit :Bonjour Deuchémoi ,
Je ne trouve pas le chemin à suivre pour clore le sujet, peux tu me l'indiquer.
Encore merci pour votre implication et réactivité, depuis le début je pensais que c’était un pb d'allumage, vos réponses m'ont incité à persévérer dans cette direction....

c’est fait

merci, je le fais de suite.