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Bonjour à tous,

Je cherche à démonter mes tambours arrières, j’ai vu qu’il fallait une douille de 44.
J’en ai acheté une de marque fa..m mais elle ne passe pas , faut il une douille particulière?

Moi j utilise celle vendu avec la barre aimente pour dévisser l ecrou de roulement la douille est pourtant epaisse , n' oublis de redresser la languette frein.si elle ne passe pas tu peux essayer de la diminuer a la meule mais la garantie a vie c est mort. Tu as pris une 6 pans ou 12 , essaye la avec ton ecrou neuf

Salut as tu pensé à redresser le col de l'écrou de 44 mm à l'aide d'un chasse goupille ou d'un pointeau ?
Sur cette photo tu peut voir comment te positionner ainsi que tes outils afin de détordre de col : Je te conseil également cette vidéo du 2cvMehariClubCassis dont je ne recommande absolument pas les produits mais la partie démontage de la vidéo est plutôt bien faite (en effet le coup au remontage de peindre seulement un côté de la flasque à la peinture classique, je rappelle que cette partie mérite de la peinture haute température, c'est du vite fait mal fait. Je ne parle même pas du fait de considérer le WD40 comme de la graisse en bombe...). Bref je te conseil de regarder cette vidéo de 1 minute 50 jusqu'à 7 minutes.

Voila j’espère t'avoir aidé.

Ps : Je suis à la recherche de 3 roulements de bras si qqn en a ou connait qqn qui en a contactez moi en MP.

Pas mal l'outil de Fredjojo pour démonter la bague écrou. Où l'as tu trouvé ?

Il est partout ,chez burton je ne te le conseille pas pour demontage peut etre remontage , depuis j ai acheté le plus gros outil ( celui de Rene ci dessous)

Je n ai pas d action chez eux mais le wd40 est une marque , il existe plusieurs déclinaisons et notamment de la graisse. Les tambours moi je ne l ai pas peint autant les laisser respirer a l air libre

Certes je n’est pas posté mon commentaire sans savoir que la marque WD40 propose une large gamme de produits. Mais chacun de ces produits à une couleur différente afin de mieux les différencier dans l’atelier. Sur la vidéo on reconnais bien LE WD40 celui que tous le monde connaît, le produit phare de la marque. Si je précise cela c’est car énormément de personne prennent le WD40 (le produit pas la marque) pour un lubrifiant. En effet le produit a un effet lubrifiant à l’aplication mais lorsqu’il sèche au bout quelques jours ou semaines il a au contraire un effet dégraissant et laisse la surface sans la moindre trace de graisse.

Pour ta douille facom tu peut avec la disqueuse la meuler pour quelle passe bien ,pour déposer l'écrou
après pour la bagues écrous il faut l'appareil comme si dessus ,ou comme çà,
mais c’est pour déposer le roulement,le tambour lui sort après dépose de l'écrou de 44, et remise a zéro des escargots de réglage.

Je te conseille aussi l'arrache tambour de chez Cipere , Rapport qualité prix imbattable et contrairement aux videos du net ou ils sortent le tambour avec 2 tournevis sur des tambours d'ancienne tu risque de ruiner les flasques .

Voici les outils que j'utilise.
Le premier, outil Wilmonda ou Wanoda, je ne sais plus, pour dévisser et visser la bague écrou, le second fabrication maison avec un flasque de moyeu avant pour arracher le tambour.
Tout à fait d'accord pour proscrire les deux tournevis :shock:

Rectification, ce n'est ni Wilmonda, ni Wanoda (j'ai les catalogues en PDF), ça doit être Facom.


PS Si quelqu'un veut le PDF des catalogues, je peux lui envoyer en MP. Je ne sais pas si on peut mettre des PDF sur le forum.

bob41 a écrit :Je ne sais pas si on peut mettre des PDF sur le forum.

Si, si, tu peux ! Même principe qu'une photo, mais il apparaitra en pièce jointe.
Seule limite: le poids du fichier. Je ne m'en souviens plus. Tu verras si tu te fais jeter par le serveur .... ou pas !