Merci pour le lien ! j'étais loin de me douter du nombre de versions d'ailes

Bon dommage, c'est pas simple d'en trouver qui soient propres...

Salut aux experts en carrosserie ! :wink: J'ai trouvé près de chez moi 2 ailes avant en super état pour remplacer celles, cabossées et déchirées, de ma Cocotte... Problème : ce sont des ailes sans clignotant, alors que ma Deuche de 82 en a bien sur ! Question : suffit-il de percer les trous ou bien ...

Et existe-t-il des polish sans silicone ? Bien sur ! On en trouve même en grande surface auto. Par exemple j'utilise ce produit, qu'on trouve au Norauto du coin : https://www.norauto.fr/produit/polisseur-lustreur-special-v.o-abel-auto-1-l_251846.html Sinon, voir sur Maniac auto, ils ont tout un tas...

Vu ! J'ai donc commandé le tube manquant et deux nécessaires de réparation, tant que c'est démonté, les joints toriques sont de toute façon bien aplatis et il me manque les petits tubes au fond des taraudages...
Merci !

Merci pour les liens ! A aucun moment il n'est question de tube entre les 2 moitiés d'étriers, bizarre... Par contre il est bien mentionné et pris en photo des petits tubes en caoutchouc qui vont au fond des taraudages pour fixer les tubes du circuit... Et je n'en ai trouvé qu'un seul ! En même temp...

Parce que le silicone réserve de très mauvaises surprises si tu veux refaire la peinture un jour

Bon, presque tout est dans le titre... Pour le carbu j'ai une pièce en trop, pour les étriers il m'en manque une ! Au démontage l'étrier gauche avait un petit tube en cuivre entre les 2 parties de l'étrier, pas le droit :???: C'est grave Docteur ? D'abord, ça sert à quoi, vu qu'il y a un petit joint...

RICMAN41 a écrit ::salut: c'est quoi comme carburateur. Un 21/24 ou un 18/26 ?

C'est un 26 35 CSIC CIT 225

Beaucoup plus petit que les goujons de l'araignée : la vis fait 5mm de diamètre ! Mais à force de chercher un trou où elle pourrait se visser je viens de trouver : au derrière de l'assistance de starter ! :clap: Reste la rondelle... Diamètre intérieur 5mm, extérieur 7,5mm, épaisseur 0.5mm. Epaulemen...

Excellent, merci !
Mais je vois toujours pas où peuvent aller ces 2 pièces...

Heu... Je trouve pas, elles sont où ces nomenclatures ?

Bon, le truc bête, au moment de remonter mon carbu après un passage aux ultrasons, je me retrouve avec 2 pièces en trop !!! Evidemment, ce sont les seules que je n'ai pas prise en photos... :oops: Bon, si vous avez une idée. La pièces à droite de la photo est une vis de butée qui ressemble à celle d...

Bon, alors va pour le noir, bizarre, mes caches culbuteurs n'en gardent aucune trace...

Ouaip, tant que j'y suis je vais démonter le collecteur et nettoyer les cylindres, ça semble bien dégueulasse... Et un p'tit coup de peinture fera pas de mal au collecteur ! Pareil pour la grille de ventilo, à travers j'aperçois le radiateur d'huile bien colmaté ! Enlevez moi un doute, les caches cu...

C'est parti pour une grosse révision ! Pour commencer, un bon nettoyage, car c'est bien encrassé tout ça... Redim2.jpg On ne voit même plus la fixation de ce fil de masse ! 20180906_155641.jpg Mais c'est sans compter sur le produit miracle, disponible dans tous les bons garages... Renault ! Gants ca...

Mouai... Pas si simple...

OK merci à tous pour les infos ! Oui, les disques sont limites, j'ai tout commandé en neuf, disques et plaquettes... Mais je n'ai pas pensé au liquide :oops: Par la même occasion je vais changer tous les soufflets de cardan, j'en ai qui fuit... Quitte à démonter la transmission :D Et un bon nettoyag...

OK merci pour la confirmation. Il me semblait avoir lu quelque part que certains millésimes à disques avaient reçues du DOTxx, j'ai rêvé ou confondu avec le liquide silicone

Ceux qui freinent sont des lâches mais je vais quand même refaire mes freins : disques à la limite de la cote d'usure, plaquettes limites aussi...
Mais voilà : quel liquide utiliser ? Dot4, 5, ou LHM ?
C'est une 6 spéciale de 82, donc LHM ? On trouve ça au premier magasin de pièces autos du coin ?

Page 28 du dernier Auto Plus Classiques : "la plupart des Méhari ont été vendues en deux places. Mais elles sont convertibles en 4 places sans avoir à changer la carte grise." S'ils disent vrai toutes les CG de Méhari devraient indiquer 4 places... Mais j'ai une confiance très relative dan...

La CGC semble donc être la solution la plus simple...
Je suppose que la FFVE se base sur les photos, donc banquette AR => 4 places...

Salut les pros de la Méhari ! Un copain en a une en vue, pas trop mal pour le prix, surtout des problèmes de frein et d'électricité... Par contre parmi les défauts nécessitant contre visite est notée la présence de la banquette arrière ! Il me semblait pourtant que les Méhari étaient homologuées en ...

La Deuche (portugaise) c'est renversant

Dis donc, ça penche drôlement au Portugal, on sent qu'on se rapproche de l'équateur