Régime en cours !
Enfin je pense que ça vient surtout de ma façon de monter dans la Deuche pour ménager mes lombaires...

Bon je vais mettre un coup de lime et on verra !

Ca fait 3 vêtements que je déchire en montant dans ma Deuche

La faute vraisemblablement à la partie fixe de la serrure qui est particulièrement affûtée !
Est-ce tranchant comme ça d'origine ou dû à l'usure ? Si j'arrondis l'arrête à la lime, ça va toujours fermer ?

Le problème c'est qu'un jour prochain les plus jeunes d'entre nous ne trouveront plus ni E5, ni E10... Ni peut-être E85 ! :cry: A quoi fera-t-on rouler nos Deuches lorsque les électriques auront supplanté les thermiques ? Devra(pourra)-t-on les faire électrifier ? :vomi: Et ne dites pas "après ...

lucky40 a écrit ::salut:
Avec la pluie de retour, rester à l'atelier est presque une obligation

Pourquoi ??? Une Deuche n'est-elle pas composée de 4 roues sous un parapluie ?

Moi j'y mets... Les courses !

Ca c'est pour les Deuches fabriquées à Levallois, pour celles sorties de l'usine de Mangualde, il y a la maman qui "roucoule"

Dans la dernière saison de Wheeler Dealers, la peinture complète d'une AZ leur a coûté 1450€. Elle était absolument saine par contre... Et le gars leur a fait cadeau de la peinture d'une voiture à pédales.

:salut: Salut à tous. Comme dis plus haut, c'est aléatoire. Tout dépend du professionnel. La ou je travaille, on a plusieurs cabine, grenaillage, peinture liquide, peinture époxy, étuve et métallisation. Des jantes, j'en vois passer plusieurs dans une années. Grenailler, apprêter et peint, il faut ...

Alors c'est ça une Harley. Faut avoir une pompe à essence dans chaque sacoche? :lol: Avec la Deuche je fais 6l... Avec mon 1200R injecté, je fais 5l/100 sur nationale... :D Enfin, si on lui enlève tout ce qui l'empêche de respirer, ça s'appelle le "Stage 1"... La quantité de CO2 émise éta...

:salut: Salut à tous. Comme dis plus haut, c'est aléatoire. Tout dépend du professionnel. La ou je travaille, on a plusieurs cabine, grenaillage, peinture liquide, peinture époxy, étuve et métallisation. Des jantes, j'en vois passer plusieurs dans une années. Grenailler, apprêter et peint, il faut ...

Et quelle couleur de carrosserie ?
Il y a eu aussi des sièges "jean"...
Et pour les 6 des années 70 j'ai vu des photos de housses tissus unies côtelées...
Bref, belle variété !
Plus qu'à trouver un catalogue d'époque, mais est-ce que ça a seulement existé ?

Y avait-il des assortiments carrosserie sellerie avec l'option tissus ou le client etait libre de son choix ? Sinon effectivement pour du beige Colorado je trouve que cette sellerie est très chouette, quoique sans doute pas conforme sur une 6 Spéciale... http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/sellerie...

Sur ma Spé de 82 les housses de sièges sont en train de craquer de toute part... J'avais déjà changé les sommiers, élastiques et ajouté de la mousse "Bultex" sous les housses d'origine sans rabat, obtenant un moelleux exceptionnel. J'aimerais bien conserver mes mousses, mais avec des houss...

Sur les pistons des moteurs 2T pour lesquels il faut absolument éviter que les segments tournent (les becs pourraient accrocher les lumières de la chemise, provoquant le bris des segments), il y a des ergots...
J'dis ça, j'dis rien...

Ce que je voulais dire c'est qu'il n'y a pas que la durabilité qui compte, mais aussi l'efficacité

On en revient de l'outillage à 4 sous, même s'il dure ! J'ai utilisé pendant 10 ans une meuleuse à 7€90 de chez Bricodep, elle a décapé un plancher de Dauphine recto verso, découpé vaillamment ferrailles, vis... RIP ! Et puis j'ai acheté une Ryobi de même gabarit, sauf que pour la même taille elle f...

J'y ai pensé aussi

J'ai un MIG GYS capable de faire sans ou avec gaz. Pour l'heure je n'ai utilisé que du fil fourré et j'ai réussi à réparer une aile avant déchirée, quelques petits trous dans les planchers. Pour ne pas percer il faut y aller par petits points, ce qui est chiant avec le fil fourré c'est qu'il y a une...

Ah, voilà l'explication...

50 ??? Bigre, où trouves-tu ça ? Dans la RTA j'ai 40 ???!!!

Un mien voisin en détresse avec son carbu pissant l'essence m'a appelé à l'aide... Il s'agissait juste du pointeau qui était dévissé :gnark: Cependant j'ai remarqué que son carbu, un double corps 21-24, avait un gicleur de ralenti de 46, ce qui m'a semblé excessif... Ce que confirme la RTA qui indiq...

J'en ai acheté 2 il y a 4 ans, pour la batterie 12V de ma moto c'est nickel, elle est toujours prête à démarrer. Pour la 6V de ma Dauphine par contre le maintien de charge ne fonctionne pas, jamais compris pourquoi alors que c'est normalement prévu pour 6 et 12V... A moins que les 140Ah de la batter...

C'est tout à fait ça, le trajet fait partie du voyage, la limitation à 80 est une bénédiction pour nos Deuches :gnark: Et quand je gravis la côte en partant de chez moi à 50 pour pas brusquer Mamie qu'est pas chaude, j'e........e les fous pressés qui me doublent au mépris de toutes les règles de pru...

Pfff... Je vais revendre la mienne, elle dépasse pas 115 sur l'autoroute

Sans parler du fait que mettre un 602 dans une 2CV4 est interdit... Et source potentielle de gros embêtements en cas d'accident ! Tu avais raison de te mettre en boule :gnark: Si on veut une Deuche qui roule comme une 6... On achète une 6 ! :gnark: Ca me rappelle ce p'tit jeune rencontré sur une exp...