J'ai effectué tous vos tests. La pompe a essence est neuve.
Durite du bas débranchée rien ne sort...Losrque j'injecte de l'essence avec une seringue vers le réservoir. Cela coule partout de celui-ci... D'où la fuite, je suppose.
Donc je vais essayer de démonter le réservoir.

J’ai quand même un gros doute sur la tige… sais-tu si elle redescend et remonte de beaucoup? Car moi c’est 3-4 mm, pas plus.
Bon je vais essayer de démonter le réservoir… Je vous tiens au courant.
Merci

Bonjour à tous.
Je remets en route ma 2cv v6 de 88 qui n'a pas roulée depuis 4 ans...
Elle démarre très bien quand j'injecte de l'essence dans le carbu.
Donc j'ai changé la pompe à essence et la pareil. L'essence n'arrive pas. j'ai redémonté la pompe, vérifié la tige (elle monte et descend, mais que ...

Bonjour,
Après être passé avec succès au contrôlé la semaine dernière (2cv v6 spéciale de 1989) , j'ai roulé toute la semaine avec ma titine (100kms en tout car elle n'a pas roulée depuis quelques tps), tout fonctionnait super bien.
Jusqu’à ce soir, j'ai eu un bruit anormal en rétrogradant (dès que ...

Bonjour à tous les deuchistes!!!
Voila ma première voiture a était une 2cv 6 spéciale que j'ai toujours gardé!!
20 ans après je l'ai toujours (dans le garage), bon je ne m'en sert plus depuis 5/6 ans (cause emploi)
Mais la je compte bien lui redonner une nouvelle vie!!
Et je pense que ce forum va ...

Bonjour à tous,
Voila mon petit problème. J'ai voulu remettre en route ma titine (2CV v6 spéciale) qui n'a pas tournée depuis 3 ans et qui fonctionnait super bien.
Je tourne la clé il y a les voyants qui s'allument mais rien de plus, pas de "lancement", pas un clac rien!
On la pousse elle ne démarre ...