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Désolé ami de t avoir induit en erreur , je vais modifier les posts.

Si ca a de l importance ! Ne pas pouvoir actionner le démarreur sans la clef c est forcement apres contact

La puissance de la batterie arrive cosse A et le bouton alimente la petite cosse du solenoide et lorsque le solenoide se deplace il connecte la cosse A a la cosse B a l interieur et le démarreur tourne

D origine tu a le gros + batterie gros cable directe sur le démarreur ( pour la puissance) et le plus de ton bouton alimente juste ponctuellement le solenoide qui deplace le lanceur vers le volant et qui connecte la puissance a l intérieur du démarreur

En general tu prends 1/2 , mais comme je sers là plupart au couple j ai 2 clefs dynamo et la petite est en 1/4 donc j ai pris cet adaptateur

Tu regle tes escargots pour que ca lèche très légèrement le tambour

Du moment que le gros cable - batterie est relié sur la boite ou a un autre endroit je sais pas sur l ami cela suffit.

Si ça peux t aider j ai trouvé ca

Alors sur le contacteur a clef 2 plots juste le + batterie permanent via surement fusible ? Et depart du + apres contact vers bobine et autres accessoires et une borne du contacteur de démarreur l autre borne de ce contacteur fugitif vers le solenoide du demarreur

Si tu as un contacteur a 3 plots comme celui la , il faut que tu retrouve les plots. Avec un ohmmètre tu cherche le contact entre 2 plots en ayant juste « mis le contact » et ensuite le plot restant est en contact avec le plus batterie lorsque tu tourne le contacteur dans la derniere position qui es...

Tout est ok tuyau evacuation au cas ou , Mais tu dois telecharger la doc azam76 et en lire un peu chaque jour

Salut jean marc
Un simple workmate suffit les goujons passent au milieu, depuis le temps tu n’as pas de degoujonneuse ?
Fred

Le 32 c pas celui qui va sur le 425 21cv de l azu

Ca serait bien de specifier le 425 et eventuellement photos.. idem pour la boite car j'en cherche une et aucune nulle part équivalente a la mienne
18 cannelures Arbre court non centrifuge tambour 4 vis

Bonjour Jean Marc
Mon Mig gaz est deja la bas sur l’étagère d'un copain d'enfance du village voisin , Il a acheté une Dyane avec une coque vraiment fatigué et je pensais qu'il allait attaquer bille en tête mais au final le mig dort depuis 1 an
Fred

Salut jean marc
Si vraiment tu t’ennuie cet hiver je t’envoi ma coque ..... en chronopost [emoji1787]
Fred

ton warning https://www.ebay.de/itm/Bosch-Warnblinklichtgeber-Warnblinker-Warnblinkanlage-0-336-851-006-NEU-/352363594229 et le schéma un peu amelioré :( Pour les autres , apparemment Bosch fabrique des boutons vintages peut etre de meilleurs qualités que les daubes ........ http://www.bosch-classic...

Bienvenu
52100 c pas loin de chez moi ! J’y ai même séjourné 1 an en vert
Fred

Dommage que tu as fini la carrosserie , je serais bien passé voir

Bonjour Bruno
Finalement tu as acheté quoi comme poste par point ?
Fred

Salut marc
Je demanderais a mon pere demain pour la bougie ca devrait etre la meme que la mienne mais il y a longtemps que je n ai pas monter dessus

Dans ton cas je serais tenté de virer le pot secondaire sous la boite et de raccorder le secondaire d'une récente , tes collègues en ont marre de cette odeur de maïs grillé lorsque tu arrive le matin

Si bob sur la rta de la dyane/mehari c est clairement mentionné meme dynamo que les dernieres azam , je vous envois la copie d ecran de ces pages en MP