Téléphone au volant , Bravo
par contre ca m 'a fait plaisir ce petit tour en 2cv , mets un coup de baygon il est chiant ton grillon

Ca dépends de l heure de mo de ton mécano mais au final je crois que si tu trouve un démarreur de marque pour pas trop chère, mets un neuf surtout en 12v. Le faire soit meme sera moins couteux et plus gratifiant mais pas forcement a la portée de tous

Si le bruit est audible a faible vitesse tu mets un cote avant (puis l autre)sur cric tu pourra deja peut etre retirer roulements avants cardans boite de la liste.

Dixit la bible
Fred

Question bete mais normalement c pas possible je me rappelle plus tu n as pas pu monter la pompe a l envers ( la tete en bas)la premiere fois ?

C’est surement l’outil rêvé pour refaire la carrosserie mais regarde bien la consommation électrique pas sure que ton installation accepte ce genre de matos
Ps je vais de regarder apparemment 16a en monophasé comme un mig ,si tu as toute les bonnes longueurs de branches livrées avec ca doit etre top

Il est pas arrivé avec ca ca c est plutot le compteur qu’utilise lucky au golf d ailleurs c est son nombre de coup sur un par 3 au compteur

Tu as réussi a casser la patte d’entraînement de l helicoil et la retirer
Si le foret fait 12,3 le taraud doit faire min du 12,6

Dans le temps il y avait ca ! Cela doit se retrouver en bourse ou brocante ?

viewtopic.php?t=11040
A la fin de ce topic j avais relevé les valeurs des résistances pour mon modele de tb suivant l affichage .

Pour le prix ca faut le coup d essayer mais pour casser l ergot le siege du ressort ne va pas gêner ?

Regarde dans les scan d azam76 de memoire il y a un chapitre helicoil qui mentionne tous les filets qui peuvent être rapportés sur le moteur . la « cage »du clapet est serti mais plus loin je ne me rappelle plus et ne dois pas gêner le percage puis taraudage .par contre regarde bien le pas du boucho...

Salut Bob
Des nouvelles de ton moteur ?
Fred

Dans ce topic j ai mis des liens vers un site qui recense toutes les pubs citron http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=11087 Pour les catalogues 70’s: http://www.citrobe.org/br70s.htm Peut etre trouveras tu ton bonheur , il faut clicker sur chacun des catalogues pour les ouvrir ! Au cas ou [e...

Je ne sais pas si l'on peux monter la crépine a l'envers par contre je pense que l'on peux boucher le départ dans le carter si l'on mets trop de pâte a joint carter/crépine. Je ne pense pas qu'un endoscope + renvoi d'angle passe par le trou de vidange pour voir si a l'envers ?. Sinon si tu avais un ...

Le capot c est une chose mais que donne la nouvelle bobine et le carbu B à Froid ? Y a plus du tout de problème ?

En parcourant les annonces du coincoin , je suis tombé sur une sahara , voila le lien de cette vente
https://www.aguttes.com/html/infos.jsp?id=96052&lng=

le catalogue en HD est magnifique et elles sont toutes Belles belles belles comme ...........

Je crois pas mieux (mais a 400% on arrive a suivre les fils) ce qu'il manque c'est la nomenclature comme celle presente sur les scan d'AZAM76 mais jamais vu pour ces annees la .

cable.JPG Je n'arrive pas a ouvrir ton site , mais en alter et contin ce n'est pas les meme abaques , utilise plutot ce formulaire , pas verifie les calculs mais cela parait plus realiste http://www.plaisance-pratique.com/spip.php?page=imprimir_articulo&id_article=88 cela donne ca pour 21W , l'...

Juste pour voir si c pas un 602 avec alternateur sur le dessus sinon t achete un 12cv complet sur le coin coin a 150€ tu l emquille et basta

Zamzam relis toi , 613A dans 1,5mm2 .
Dans le hors serie de xpert qui traite de l électricité il y a un tableau venant d electrovolt qui resume les sections des cables mais j ai prêté ce bouquin a un deuchiste peut etre que quelqu un la ?

Bien vu oeil de lynx , avec le frein de ralenti particulier au 26 , par contre comment se passe le montage de la semelle de 26 sur l' admission en 28 . http://2cvco.canalblog.com/archives/2012/07/10/24679696.html Le reniflard est bon aussi , reste juste a faire une photo ou l'on ne voit pas les 4 vi...

Mais sur ta voiture je crois qu il y a un fusible dédié au moteur essuie glace il faut que tu retrouve les bon fils

Tu as commandé quoi comme patte pour le capot ? la mienne cote capot a pas l'air terrible mais elle etait fonctionnelle , mais bon quand j'en serais a fermer le capot j'aurais une grande barbe

J ai pas vu le modele de 2cv mais sur la notre il y a un + permanent d ou est repris l éclairage intérieur qd installé et un autre + venant du bouton du tab et évidement une patte de masse.
Sur le bouton du TAB doit arriver un + permanent , l'autre est celui cité plus haut