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par Dijor
21 févr. 2018, 21:41
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : 2cv6 s'etouffe à pleine accéleration
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Re: 2cv6 s'etouffe à pleine accéleration

:salut: Alors aujourd'hui j'ai réglé mon Allumage avec la led et pigé correctement, J'ai aussi retaraudé ma vis foirée mais toujours le même problème le moteur tourne bien jusqu'au 3/4 de l acceleration, après il s étouffe si je relache pas la pedale. Quel est le reglage de la petite vis d'ouverture...
par Dijor
20 févr. 2018, 16:41
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : 2cv6 s'etouffe à pleine accéleration
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Re: 2cv6 s'etouffe à pleine accéleration

Bonjour igli83 Merci pour ta réponse rapide :) L'allumage electronique a 6 mois mais quand je regle avec la led verte la voiture ne tourne pas bien c est pour ca que jai rajouté de l'avance en tournant vers la droite le boitier donc il faut que je regle avec la led maintenant ? J'ai déjà réglé mes c...
par Dijor
20 févr. 2018, 09:11
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : 2cv6 s'etouffe à pleine accéleration
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2cv6 s'etouffe à pleine accéleration

Bonjour à tous :salut: Je possède une 2cv6 spéciale de 1983 avec carburateur cit225 18/26 gicleur ralenti 40 Et à chaud ou à froid elle s etouffe a l'ouverture du 2eme corps (pied au plancher) Je roule donc uniquement sur le 1er corps... Et la voiture manque de reprise et s étouffe si je ne lache pa...
par Dijor
18 févr. 2018, 10:41
Forum : Transmission - Direction
Sujet : Défaut Controle technique pivot 2cv (résolu)
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Re: Défaut Controle technique pivot 2cv

Bonjour, J'ai réussi à changer mes axes de pivots avec l'aide d'un ami mécano, Il a fallu taper fort pour les extraire un peu et apres ca vient tout seul :D J'ai aussi galéré a extraire une des 2 bagues qui était bien grippée mais tout fini bien La difference de jeu est flagrante ! Merci à tous Jordi.
par Dijor
15 janv. 2018, 10:09
Forum : Transmission - Direction
Sujet : Défaut Controle technique pivot 2cv (résolu)
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Re: Défaut Controle technique pivot 2cv

:salut:
Merci pour vos conseils :D
Je vais me faire aider je vous tiens au courant,

Bonne Journée
par Dijor
05 janv. 2018, 10:25
Forum : Transmission - Direction
Sujet : Défaut Controle technique pivot 2cv (résolu)
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Défaut Controle technique pivot 2cv (résolu)

Bonjour à tous et meilleurs voeux :D Je viens vers vous car j'ai passé pour la premiere fois mon controle technique apres la restauration de ma 2cv6, Et j'ai donc une contre-visite: DEMI-TRAIN AV (Y COMPRIS ANCRAGES) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation G, D Le controleur m'a dit que...
par Dijor
10 nov. 2017, 15:51
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

:salut:
J'ai remplacé mon carbu qui était vieux et ou il manquait certaines pieces... par un de chez cipere,
J'ai des réglages à faire puisque j'ai des trous à l'accélération mais dans l'ensemble elle tourne mieux qu'avant ;)
par Dijor
02 nov. 2017, 21:49
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

Bonsoir, Une réponse tardive pour vous dire que j'ai remplacé mon carburateur par un neuf reconditionné et le ralenti est un peu plus stable qu'avant, Je préfère laissé la partie mécanique dans cet état qui fonctionne assez bien pour une vieille de 34 ans :lol: Et j'avance donc sur ma carrosserie qu...
par Dijor
08 août 2017, 20:03
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

Bonjour :wink: Alors des nouvelles de ma 2cv6: Après le remplacement de ma bobine d'allumage et du gicleur ralenti 39, toujours le même problème :/ Aucune différence avec un gicleur plus gros ou plus petit (41 ou 35) Je vais changer ma vis de richesse on verra bien (jai commandé une mauvaise) Sinon ...
par Dijor
27 juil. 2017, 23:01
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

Bonjour, Merci pour vos réponses :) J'ai changé la membrane de pompe de reprise il y a 2 semaines, par contre je ne pense pas avoir de membrane de denoyage sur mon carburateur. J'ai ressouflé à fond mon circuit de ralenti, Mais toujours le même symptôme... J'entend bien un petit bruit de prise d'air...
par Dijor
18 juil. 2017, 22:17
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

Bonsoir, Bon je ne pense pas avoir de prise d'air, j'ai aspergé d'essence sur l embase + admission ; pas de d'emballement du moteur.. J'ai nettoyé le carburateur, soufflé de partout et j'ai toujours un peu de starter pour qu'elle tourne bien. Mon échappement fait toujours un bruit sourd, on l'entend...
par Dijor
13 juil. 2017, 15:38
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

Merci pour vos réponses :D J'ai uniquement changer le pot sous caisse et la sortie échappement, Mes gicleurs sont bons je pense (ralenti 39) Ma vis de richesse est légèrement bisauté dans son bout est ce normal ? Et je n'ai pas le ressort dessus non plus Je vais vérifier d'éventuelle prise d'air Je ...
par Dijor
09 juil. 2017, 14:40
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

Oui j'ai bien lu l'article mais je ne vois toujours pas de solutions...
Même avec un gicleur de ralenti plus gros (41) au lieu de 39 aucun changement du regime moteur
C'est peut être normal qu'elle tourne mieux avec un peu de starter ??
par Dijor
08 juil. 2017, 19:30
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Re: Starter toujours enclenché 2cv6

Merci pour votre réponse, J'ai vérifié le jeu des flotteurs à 18-19 mm ok J'ai aussi fais un réglage des culbuteurs a 0,20 ok Mais toujours le même probleme, madame tourne mieux avec un peu de starter (1/3)... La vis de richesse agis bien mais je ne sais pas sur quoi baser mon réglage du ralenti, av...
par Dijor
08 juil. 2017, 10:21
Forum : Carburation - Allumage
Sujet : Starter toujours enclenché 2cv6
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Starter toujours enclenché 2cv6

Bonjour à tous ! Heureux possesseur d'une 2cv6 Special de 1983, Je me retrouve face à un problème : Ma 2cv tourne mieux avec le starter toujours enclenché d'1/3 (moteur chaud/froid) Elle tient difficilement sans le starter même moteur chaud (15min de fonctionnement à l'arret) et je peux donc pas reg...
par Dijor
07 juil. 2017, 18:51
Forum : Le café deuchiste - Présentation des petits nouveaux !
Sujet : Présentation
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Présentation

Bonjour à tous,
Je m'appelle Jordi, j'ai 25 ans, j'habite à Saint-Nazaire en Loire-Atlantique et j'ai une 2cv6 Spécial de 1983 que je restaure afin d'apprendre la mécanique et d'avoir le plaisir de rouler dans un véhicule mythique ! :wink:

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