2cv-legende.com

Tant mieux, bonne nouvelle.
Une duite craquelée peut créer une prise d'air, et faire dysfonctionner le moteur. Ce qui est étonnant c'est que si tu remplissais le carbu directement, ça ne démarrait pas, et que les bougies étaient sèches.

JPA_47 a écrit : ↑14 sept. 2025, 13:53 Oui, une fois "débranché" , tu devrais découvrir un moteur 425 cc 18 ch.

Peut-être même l'un des premiers moteurs rétrofités ...

jacques38 a écrit : ↑14 sept. 2025, 12:51 Salut.
Documentaire sur notre deudeuche ! Et un petit coucou à Maeva.
https://www.tl7.fr/replay/documentaires ... qg7sc.html

Merci pour le lien Jacques !
@maevadrouill est de plus en plus visible sur les réseaux...

JFU a écrit : ↑13 sept. 2025, 18:40 Bonjour comment vois tu que ce n'est pas le bon moteur ?
Cordialement
JFU

Sur cette photo j'imagine (entre autre, je n'ai pas regaréd tous tes posts ...)

Socotel a écrit : ↑10 sept. 2025, 22:52 Mais si un pro de l’imprimante 3d veut s’amuser …
Je lance un appel !

A mon avis, refais un post spécifique pour ta demande, en le précisant dans le titre ...

Superbe !!
Mais comment fait-on ensuite, pour réussir à oser sortir et rouler avec une voiture comme ça ???

Socotel a écrit : ↑10 sept. 2025, 18:05c'est un petit guide minuscule en plastique qui traverse le tablier, un petit manchon oblong en plastique qui se clipe sur le taplier à cet endroit (cerle rouge au passage de la tringle de chauffage):

Ha oui, je comprends mieux ...
Mais désolé, je ne peux malheureusement pas t'aider ...

Alex 46 a écrit : ↑10 sept. 2025, 20:03 100% des gagnants ont tenté leur chance.

C'est vrai !! Pour ne pas dire : c'est pas faux !!

J'espère que les accompagnateurs de mémères (

!!) savent de quoi tu parles, parce que moi ...
T'as pas une t'ite photo ou un éclaté ?

Habillé pour l'hiver le fourgon !!

J'ai jamais eu de chance au tirage !!

Modification de l'ouverture extérieure en ouverture intérieur et achat de la capote chez MCC en 2010.

Une 2cv qui n'a aucun bruit suspect , infime soit il , est aussi dure à trouver qu'une maternité de pucelle . Ou une 2cv qui n'a pas de fuites, infime soient elles, est aussi dure a trouver qu'une maison de retraite remplie de gens continent :mdrordi: D'une extrémité à l'autre de la vie !!! :clap:

J'ai l'impression que mon dos ne me permettrait pas ... d'en ressortir !

cirev13 a écrit : ↑07 sept. 2025, 18:28
Nan, pas possible
Il manque le capot
Déjà une piste de résurrection le capot est peut être en train de rouler

[Mode HS]
la balise [vidéo] ne fonctionne qu'avec les liens Youtube !

[/Mode HS]

cirev13 a écrit : ↑06 sept. 2025, 22:28 Hé pas sûr !!!

T'as des idées de résurrection ...

Bonjour @Mica si c'est une rouge Delage, alors tu a une charleston car c'est la seule 2CV avec cette couleur J'allais le dire. Il semblerait qu'il y ait aussi eu une Dolly rouge-delage/Jaune -rialto. Mica du coup, tu vas pouvoir le confirmer en recherchant tous les indices de la Charleston. PS: mer...

Eric13190 a écrit : ↑06 sept. 2025, 19:34 Celle ci, elle roulera plus

Non, y'a des chances ...

Alex 46 a écrit : ↑05 sept. 2025, 22:41 un moteur qui respire et gonflé aux amphétamines.

Ca envoie !!
Merci pour le partage.

Astuce peut-être certainement connue par vous tous mais le derouillage par electrolyse fait des miracles... Collecteur en cours... et le cadran de compteur en seulement 30min... vive la physique 🥳 Effectivement, on a pas mal de lecture là-dessus : https://forum.2cv-legende.com/search.php?keywords=%...

Bonjour, et sinon, question présentation, t'es qui ? Tu fais quoi avec ton tracteur ? Tu laboures ou tu fais des courses ou ... :siffle: Bref, ici, c'est les présentations (des membres et des voiture, tracteurs, kart ... etc !), mais pour les problèmes mécaniques, il y a des salons spécifiques pour ...

Gileo a écrit : ↑05 sept. 2025, 08:45 le mieux est parfois l'ennemi du bien!

C'est un des mantras que je répète 50 fois par jour à mes clients ...

J'ai eu moi aussi des problèmes avec des régulateurs électroniques neufs (désolé, le topic est un peu long !) mais je montais à 17-18V et +. J'ai pu racheter le même sur le soin-coin et tout est rentré dans l'ordre ! :wink: (comme ça avec mes 2 parties de phrase, vous avez le résumé des 4 pages de l...

Bonjour,
attends le passage de @f4brice qui répondra certainement à ta question ... si il le peut !

Bonjour et bienvenue.

Excellent, j'adore !!

CHARLYSTONE a écrit : ↑05 sept. 2025, 07:31 Bonjour Deuchémoi, les manchons servent au refroidissement des disques de frein, tu dois en avoir sur ta 2CV6

Ca repart de l'arrière du carter, alors ?

CHARLYSTONE a écrit : ↑04 sept. 2025, 21:36 Bonjour @Zeus44 ,le tuyau, c'est un manchon qui va sur l'aérateur du disque de frein

Ha ben je l'apprends !! Merci pour l'info.
Et si tu as un visuel, ça sera encore plus chouette ...

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