On a le fin mot
Belle enquête que voilà qui a été instructive.

Que de belles images avec comme lien une solide petite 2cv.
Pour ceux qui ne l'ont pas encore vue.
https://youtu.be/CaSi2dxDOTo
Bonne journée à tous.

Je compte pas les fois où je lève les ailes, c'est facile, rapide et ça facilite l'accès au compartiment moteur.
Pas plus tard qu'hier
Bon courage pour ta réparation
Tiens nous au jus

OK bon a savoir.

J'ai un 602 monocorp avec accélérateur à pédale, je vais mesurer ma pipe demain pour voir
Mais bon, cela veut dire que l'on peut adapter une pipe de 435 sur un 602
On voit de tout dans le monde magique de la 2cv.

2°) pour Eric 13190, oui je connais bien ce matériel aussi, je bosse à l'hosto... mais il n'est pas vendu à une centaine d'euros ;-) @+Stéf :mdrordi: Ne leur dis pas, il risque d'acheter des chèvres à la place des lèves malades :mdrr: :mdrr: :mdrr: Non oublie mon idée de retirer la roue. A y repens...

:salut: Ha oui, elle est propre de chez propre. Le niveau se fait avec le bouchon. Lorsque l'huile "dégueule" c'est bon. Quel est le niveau idéal ? avec mon 0,9 le bas des pignon trempe à peine dans l'huile Merci La viscosité (80w90)de l'huile fait le reste, comme elle est assez épaisse, e...

:salut: Benoît, je te donne le lien de notre ami Alex77 qui est allé chercher sa voiture et qui l'a remontée chez lui. Un sacré road trip qui a l'air de s'être bien passé et la voiture était dans son jus. http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=1&t=14216 Donc pas de soucis. Renseigne toi ca...

:salut: :???: :???: Dis moi tu n'aurais pas des échangeurs d'air de 2cv4, qui sont différents je crois par rapport à ceux de 2cv6,monté sur un 602.... je ne sais pas si c'est possible mais.... Tu as essayé de faire les mesures de la pipe comme la conseillé Bob? :salut: Mesure la largeur de la pipe d...

:salut: Bon je vais faire une extrapolation, je ne me suis jamais servi d"une chèvre..... mais je connais très bien le lėve-malade qui a le même principe. leve-malade-lifty-4.jpg Plus fin, plus léger mais avec un patient de plus de 100kg dessus, sur du carrelage...je te dis pas. Enfin revenons ...

:salut: Est ce qu'il n'y aurait pas des dépôts de vieilles graisses qui te prennent du volume sans perturber le fonctionnement :???: Il est possible de "laver" l'intérieur de la boîte. , avec du gazole et du détergent il me semble. Tu as fais ta vidange "à chaud" ou "à froid...

Merci pour ces nouvelles.
Bon courage et vivement les photos.

Merci Hervé, déjà on a une date.

Je crois que j'ai trouvé l'origine de la banquette de notre ami Paphio.
Je pense que c'est une banquette accessoire ENAC comme vue dans ce topic
viewtopic.php?f=3&t=9216
Elle ressemble beaucoup,

Tu as essayé de "jouer" avec l'ampoule en mettant le cligno?
Par exemple j'ai un soucis avec ma platine qui n'assure plus bien les connexions, en forçant un peu (a l'envers), miracle ça marche, un scotch et hop c'est reparti.

Hé bien. Tu as de quoi t'occuper
Bon courage

C'est bon à savoir. Toujours pleins de petites cachotteries nos petites deuchs.
Ça nous aiderai de savoir ce qui a écrit sur la plaque du moteur, si elle existe.

Eric13190 a écrit ::salut:
Complètement d'accord, allez si il y a des amis qui ont des 2cv entre 76 et 69, pourquoi ne pas faire cette petite enquête.

Je voulais dire 1979 et non 69.

Il est plus venu depuis hier soir et je penses pas qu'il repassera par là

Il y a un filtre à huile?

Ce matin en sortant acheter le pain, je suis tombé sur ça:

4x4 a grosses roues et......2cv.
Le show truck à la française

Complètement d'accord, allez si il y a des amis qui ont des 2cv entre 76 et 69, pourquoi ne pas faire cette petite enquête.

merci Bob.
Oui le ventilo, je savais mais comme notre camarade en a un à 4 trous...
Pour le reste, je le saurai dorénavant

Juste une question car on me l'a dit et j'ai pris ça comme argent comptant:
La différence visuelle entre le 435 et le 602 est la présence d'un filtre à huile sur le plus puissant?
Au moins je dirai plus de bêtises su c'est pas le cas

C'est bon a savoir, merci

Super un jeune homme amoureux des 2cv
La relève est assurée

.

:salut: Pour la plaque, j'ai une plaque entière qui est comme celle de Hervé, percée en usine, elle s'adapte nickel. Comme par exemple http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/carrosserie/1525-tole-sous-moteur-renforcee-peinture-noire-brillante-3600000015201.html Tu accèdes aux différents bouchons de vi...

Elle s'ajuste bien ces ailes, se sont des qualités origines ou des adaptables?
Chez qui tu t'es fourni?
Beau boulot. Bravo.

Choses promises Choses dûes
Voilà les photos de ma banquette qui a un verrou central pourtant c'est bien une 2cv 6 pas de verrous sur les côté comme a dit Bob

Sympa ton acadiane.
J'en ai croisé une cette semaine dans un état impeccable, quel joli utilitaire.

En espérant pouvoir t'aider.