C est le numero de caisse,il y a un site qui en parle,
faut que je le retrouve, cetait surtout pour les tractions

@lain

Salut,
Comme je l avais dit en premiere page, il semble que ce soit le petit bout de durite au dessus du reservoir qui soit en cause
Quand tu debranches le tuyau, l essence doit etre la de suite par gravite
tu vas devoir tomber le reservoir, facile mais casse pied
@lain

Salut, Certainement une prise d air sur le circuit, le petit bout de durite au dessus du reservoir est souvent coupable Si tu roule avec l auto ce n est pas la pompe en cause Pour le savoir debrancher le tuyau avant la pompe, l essence doit arrive seule par gravite, bien sur prevoir le recipient ade...

Suite a ce post , j ai commande aussi, mais range dans le placard
Ton utilisation va me pousser a le monter
Pendant la revision pour le depart Pologne

@lain

Ok, merci
Je fais comme cela, mais si il y avait plus simple,j aurais pris l info

@lain

L aile ne gene pas ?

@lain

Mais pour l arriere?

@lain

Salut,
Si pas de modification, cela est pile poil
deux ducelier regulation par le moin

Par contre si pas tourne depuis longtemps il faudra remagnetiser

@lain

De toute maniere il vaut mieux acheter une voiture qui roule plus chaque annee Moi avec 15000 par an je suis obliger d entretenir, les joints non jamais le temps de se desecher une voiture qui roule se depreci moins qu une voiture immobile Fonce sur la 86 si elle te convient etat et financierement @...

Salut,
Pour moi impossible qu elle n est que ce KM ,
Visiblement repeinte,pattes de bobine peinte, pas de sigle sur le coffre
scotch autour du manchon filtre a air

Apres elle est tres belle mais a quel prix?

@lain

Salut a tous,
Galere a demonter,

c est de l alu pas de l inox pas la meme brillance,
et les joncs de vitre AZAM , faire attention au produit moderne, qui mangent les joints , mais belgom nickel
Apres huile de coude au chiffon doux

@lain

Salut a tous,

Souvent sur roubaix et alentour, je n ai su reconnaitre d ou viens ton auto(est-ce Jean marie ou Luc)ou autre
car je ne reconnais pas le batiment qui contient le HY

a l occcasion on peut se rencontrer sur Roubaix

@lain

Salut , Bon courage, je viens d acheter un chassis sur roue a 250, evidemment du boulot dessus, mais meme les pneux peuvent encore m enmener quelques millier de KM 50/100 d usure mais pas craquele trois quatre soudure et changement des roulement bras et roue Regarde bien dans ton coin tu dois pouvoi...

Mais pourquoi vouloir le refaire a tous prix
a moins qu il ne soit fort deteriore dans ta nouvelle caisse
moi j ai reisoler tous les point faible et basta
j avais trouve de l isolant qui ressemble fort au fil des memeres

Bon courage
@lain

Salut a tous

Perso je me sert beaucoup de bombe de lubrifiant type wd40, mais a sec, sans gras et sans silicone (3en1 lubrifiant sec au PFTE)
Mais pas garanti que cela fonctionne pour ton travail

Cipere fait les cosses qui ressemble beaucoup, deja cherche ailleurs, mais sans resultat

@plus
@lain

Bonsoir, pour moi il faut reparer, effectivement le chassis doit etre mort Mais vu l etat du pare choc je pense le moteur indemme , sauf les toles de refroidissements Par contre difficile de voir la caisse sur ces photos, mais si la porte avant est encore rectiligne,c est le chassis et sans doute le...

Bonsoir a tous, Incappable de repondre Le reponse m interresse fortement, je suis toujours embete par les bobines sur mes recentes sur la 56, la 60 et la 61 du fiston en 6 volt meme bobine depuis des annnes et en plus jen ai d avance Desole de squater ton post mais la reponse m interresse cela fait ...

Salut,
Imperativement les sortir et mettre des neufs,
une petite vrille de menusier ou toute petite vis fait l affaire ,surtout ne pas raye en forcant

Bon courage

@lain

Si tu as reussi , dis nous ce qui ne fonctionnais pas
Cela peut servir au nul comme moi

@lain

après avoir déposé le ventilo, on s'aperçoit qu'il manque une partie de
celle ci.(j'ai pris des photos)

il faut voir les photos?

Logiquement dynamo 7276 G ou H ,et le regulateur est le bon
J ai sans doute une 7276 d avance mais il faudrat refaire l isolation

@lain

Bravo pour le boulot, En plus super propre et bien presente mais j aime la simplicite de ma 56 Je me perd des que je debranche trois fils J arrive juste a la maintenir dans son jus Depuis huit ans que je l ai elle ne m a jamais fait faut bon, juste le contacteur capricieux Par contre si tu t y conna...

Bonsoir, j ai mis du joint bateau, aquarium dans le fond de la gorge du joint de pare brise l ayant fait deux fois La troisieme, a trois, un tire la ficelle, l autre pousse, le troisieme essuie les bavures de joint il en ai reste, mais bien sec avec lame de rasoir a l ancienne, comme en peinture Alain

Salut a tous Je me prepare pour la sainte Dyane a Epernay 51,(depart demain AM apres boulot) materiel reste dans l auto depuis le retour de saint Dizier Qui y va, 20eme edition, toujours ambiance tres sympa Degustation produit regionaux le vendredi soir, a decouvrir toujours avec mon AZ56 @plus @lain

Salut L ideal est d etre deux, surtout au moment pose depose Apres difficile la place pour deux pour demonter ls accessoires et repose de ceci Prevoir des silentblocs, car seul ces boulons peuvent casser Voir aussi les boulons des ailes cotes portiere si la voiture est rouillees Apres il est peut et...

Salut,
En 425; 12 et 18 cv et 602 m4 je met 0.20 pile a l admission et un peu plus a l echappement(cale libre)
Et pareil sur ma recente
ceci depuis une dizaine d annee que je me suis remis au bicylindre
Et 15000km/an en AZ et 5000km/an en 602
@plus
@lain