:salut: Thomas, :bienvenue: sur le forum, bah à te lire on peut dire que l'on sent de l'enthousiasme dans ton bel achat !!! :clap: :clap: Elle semble pas si mal cette spéciale, avec peu de modif dessus...les ogives de phares chromées (pas d'origine) mais le reste semble bien dans son jus. Bonne réno...

Merci Deuchémoi pour la synthèse...euh je crois que tout est dit !!!

Moi je trouve que ça :pot: un peu non ?

Je crois pas que sur un forum comme la légende, il n'y ai pas un seul VRAI retour...sérieux A suivre, mais....

HERVE

Cédric

sur le forum...bah en route pour une rénov' de plus

Je suis passé au galva aussi mais chez MCC...Il est parfait, donc pas de retour de ma part, les avis vont pas tarder à arriver !!!

Au plaisir de partager
HERVE

:salut: Max Et bien elle semble bien d'origine cette France 3 :pouce: Pour ton échange standard, je pense que tu dois faire référence à l'avalanche sur le bon coin-coin sur une caisse en échange standard à 2600 euros (déjà 300 euros de plus qu'il y a 1 an...l'inflation sans doute :siffle: :pense: ) ...

Nicolas !!!

sur le forum, à nous tous on va bien réussir à la remettre sur pattes, sa deux pattes !!! :boulet:

Au plaisir de partager
HERVE

:salut: Je confirme exactement les infos de Bob41, :pouce: Quand tu auras récupéré ta belle, regarde bien les infos sur le tablier moteur (Côté passager), si elle n'a pas été repeinte, tu dois y trouver tes ou ton code couleur, et le tampon AM83 OU AM84 pour justifier de l'année. Si tu as rien, c'es...

:salut: j'ai pas vraiment de marque à te conseiller sur le rénovateur, je ne suis pas passé par cette étape. :roll: Attends d'avoir d'autres avis, comme pour le lustrage (perso, je pense que le lustrage est une finition, donc ta base doit être "saine") après faut voir aussi la situation ré...

:salut: Max, Les premières France 3 ont été livré à partir d'Avril 1983 à 2000 exemplaires en 83 et 2000 exemplaires en 84, sur une base de 2cv6. As tu sur le tablier moteur des références de peinture. Si c'était une vraie dolly tu dois trouver les deux réfs (selon la couleur). Une France 3 serait B...

:salut: Seb, Ok, donc pour l'alu t'as ta réponse. Pour la peinture, pour le lavage, perso je n'y vais jamais au jet d'eau (trop d'eau, c'est jamais trop bon pour une 2cv...un seau avec un peu de produit lavant -classique-, une peau de chamois ou éponge douce et hop...et puis un rinçage à l'eau clair...

:salut: Fabien !! :bienvenue: à toi et ta cavalerie de chevaux, tu vas pouvoir compléter ton haras (heu garage) avec une belle demoiselle prochainement :pouce: Prends bien le temps dans tes recherches et ne craque pas trop rapidement...et au niveau des questions : tu peux lâcher les poneys !!! y a p...

:salut: Les normands !! :bienvenue: Et encore un projet en famille (père - fils) c'est pas beau çà ? :danse: :danse: :pouce: :pouce: Bonne rénov' et faites nous partager...photos de la belle et l'avancement des travaux !!! Question : la GTV, ça tombe réellement en panne tous les 4 matins, ou c'est u...

:salut: Seb, Je capte pas totalement ta demande, tu veux la rafraichir, mais en gardant la patine...c'est un peu contradictoire non ? Si tu veux rénover des pièces en alu, y a le BELGOM ALU qui est assez efficace, avec un bon chiffon et de l'huile de coude...plus tu frottes, plus ça brille... Tu veu...

Hervée

à toi et ton trésor sur roues...

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HERVE

:salut: Stéph !! :bienvenue: à toi et ton beau projet avec ta Dyane !!! C'est bizarre, mais je suis comme toi dans la même galère, une galère pour trouver un carrossier...j'ai même eu un délai de 2 ans d'attente, sur liste...bref, c'est des coups à rester piéton :ptdr: :???: Bonne chasse au carrossi...

Xavier...et ton père

Une belle charly c'est forcément du bonheur et beaucoup de partage avec ton père, c'est bon çà

et garde la bien au chaud

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HERVE

:salut: Ta tâche d'huile c'est peut être le reste de l'écoulement de ton ancien filtre à huile. Vérifie au touché directement autour de ton bouchon de vidange si tu as une goute ou pas...localise bien l'endroit avant d'intervenir. Fait gaffe si tu viens à démonter par la suite tes caches culbuteurs,...

:salut: Y'a aucun soucis les gars...au contraire...tous autour d'une passion et d'échanges entre passionnés :tchin: Ah les messages, y a toujours mille façons de les lire et de les interpréter...merci René pour ta sagesse !!! :clap: Pas de grands ou petits docteurs, que des personnes allant dans le ...

Cédric

sur le forum !!

Et encore un qui est victime de l'épidémie chevron... t'es mal c'est pas prêt de passer et visiblement tu rechutes régulièrement. Laisse tomber c'est pour la vie...courage

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HERVE

:salut: à tous, Bon j'arrive après "la bataille" sur ce post, mais y' a juste un paramètre qui n'a pas été abordé c'est la température du moteur, perso, et cela semble logique, je fais tourner le moteur avant sa vidange, pour rendre l'huile plus fluide et ainsi récupérer encore plus de coc...

:salut: Mikey71, je suis du même rang que toi et partage ton avis. Par ma non expérience, j'ai pas toujours le temps et les connaissances pour donner des conseils (des bons conseils) et je dirais même parfois, je préfère m'abstenir que de me faire envoyer dans mes 18 mètres si je dis une co....ries ...

:salut: David, Magnifique photo, et magnifique sujet !! :pouce: euh, petite balade à Lille !!! t'es bien d'Arles, t'es pas monté pour le Wend avec ta belle :???: c'est déjà une belle "aventure" :pouce: Tu dois déjà avoir quelques anecdotes sur ces "quelques" kilomètres :clap: Cha...

:salut: Torino !!! :bienvenue: sur le forum 2cv de référence :volant: tu peux y aller niveau questions, y' a toujours quelques qui sera te venir en aide !!!! :clap: :clap: Euh, tu parles de naviguer entre Loches, Orléans...mais ton point d'attache sur la Loire...c'est plutôt Saumur non ? :???: donc ...

Ludwig

à toi et ta Diane...et tes Renault

Comme tu nous l'indique, tu sembles être une pointure en méca...donc un futur docteur sur le forum !!!

Au plaisir de partager
HERVE

Oh grand docteur, ta prochaine étape Gilles, c'est grand marabout !!!

On est tous un peu envouté par nos demoiselles !!! n'empêche que çà s'arrose

HERVE

:salut: Merci beaucoup pour ce déterrage :volant: :merci: C'est une super info que je connaissais pas et surtout pas loin de chez moi...à méditer prochainement et surtout peux tu nous en donner un retour d'infos sur la formation et ton ressenti Une école de 2cv, le rêve :pouce: Je suis prêt à prendr...

:salut: Horrhell, :bienvenue: sur la planète 2CV...t'es à la bonne adresse :pouce: Bon pendant des années beaucoup de 2cv ont terminé leurs vies contre un arbre, toi c'est la nature qui est venue à sa rencontre...et la rencontre semble avoir été brutale :pleurs: La morale de ton histoire c'est que c...

:salut: Régis, :bienvenue: sur le forum...avec ou sans 2 pattes, l'envie est là...t'as plus qu'à franchir le pas !!!! :siffle: Reste le choix : quel modèle, quel époque...autant de questions :???: Prends ton temps et ne saute pas sur la première sans inspection...y'a trop de margoulins qui te venden...

Vince
avec plein de projets de voyages avec ta belle monture que tu vas tarder à nous présenter hein ?

Au plaisir de partager,

HERVE

Effectivement c'est bon à savoir, et le silencieux c'est rien sinon à changer, par rapport à la grosse galère de la bête à cornes vaut mieux çà pour toi

HERVE

si tu trouves la belle au bois dormant dedans tu nous appelles (ou la fée bi-cylindres)

Bon Ok c'est pornawak (euh n'importe quoi...) bon défrichage et tu nous tiens au jus

HERVE