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Bonjour à toutes et tous

Certains savent ils quelle est l'utilité de la pièce fixée sous le levier de vitesse ?
Merci pour votre aide patrick

bonjour , à tout hasard c'est pas une bidouille pour bloquer la 4eme et éviter quelle saute suite à un problème de boîte ?

Est-ce que ta deuche n'est pas une ancienne voiture d'administration : PTT, équipement, etc.. ?
Parce que sur ces voitures il y avait un verrouillage de la marche arrière pour éviter qu'elle soit passée en roulant.

Aucune idée j'ai jamais vue se truc , mais placer a cette hauteur sur le levier , çà M'étonnerait que se soi
pour empêcher le passage d'une vitesse!

Si, si, sur les 2 CV de l'administration, les PTT au moins, il y avait un levier sur le changement de vitesse qui actionnait un système à câble pour verrouiller la marche arrière.
Voir "2 CV Magazine", n° 40 de septembre octobre 2004, page 23, article sur la 2 CV PTT de Fred (celle qui a tourné avec Depardieu dans Michou d'Auber) où il est dit qu'il recherche ce dispositif.
Je vois Fred dans quelques jours, je lui demanderai s'il a trouvé ce bitoniau depuis 15 ans !!!

Fait attention, c'est la commande du siège éjectable ! :scoot:

T'as vu le bouton rouge ci-dessous ?
Alors fais gaffe ...

Vachement bien équipée ta 2 CV.
Mais fais attention, il n'y a pas le plancher de pédales, tu mets les pieds directement sur l'essieu avant.

Bonsoir

la 2 cv est une 2 cv sapeur pompier.

Patrick

antivol

Bidoche a écrit :Bonsoir

la 2 cv est une 2 cv sapeur pompier.

Patrick

Eh bien voilà !
C'est bien un verrouillage de la marche arrière. Il manque le câble qui actionne une tirette sur le couvercle de boite qui empêche au levier de passer la marche arrière : il faut tirer sur la gâchette.
Si je trouve des photos, je les mettrai.

je comprend pas se truc :shock: !!! ,pourquoi passer la marche arrière en roulant, :shock: , déjà c'est impossible
la marche arrière et pas synchronisé , alors ça craque de chez çà craque :lol: je comprend pas un tel système

renato13 a écrit :

je comprend pas se truc :shock: !!! ,pourquoi passer la marche arrière en roulant, :shock: , déjà c'est impossible
la marche arrière et pas synchronisé , alors ça craque de chez çà craque :lol: je comprend pas un tel système

Tu sais René, PARFOIS ... :roll: dans l'administration .... les gens sont ... comment dire :roll: un peu tête de bois !

Mais comme partout ailleurs et pas plus !! Il fallait bien que quelqu'un se lance ! C'est fait !

C'est pour éviter de passer la marche arrière en roulant en avant. Ca craque, certes, mais il y en a qui forcent. En outre c'est surement aussi un résidu de voitures ou de camions anciens.
Mais on a des système de sécurité de ce genre sur les modernes, il faut ou enfoncer ou tirer le levier pour enclencher la marche arrière.

bob41 a écrit : Mais on a des système de sécurité de ce genre sur les modernes, il faut ou enfoncer ou tirer le levier pour enclencher la marche arrière.

Très juste !!
Comme quoi .... :D

Faut dire aussi que les pompiers et la marche arrière, c'est tout une histoire !

Bonsoir !
j étais sapeur-pompier à étoile sur Rhône dans la Drôme ! ....attention ! :D ...le garagiste du coin avait fait comme la deuche ci dessus une double renault 20 ! Et on s en servait au carnaval d étoile ...pour la pub...gros carnaval le 1er week de juin ! :danse: :hehe:

williamm a écrit :Bonsoir !
j étais sapeur-pompier à étoile sur Rhône dans la Drôme ! ....attention ! :D ...le garagiste du coin avait fait comme la deuche ci dessus une double renault 20 ! Et on s en servait au carnaval d étoile ...pour la pub...gros carnaval le 1er week de juin ! :danse: :hehe:

Sauf que la deuche ne servait pas pour les carnavals ...

Sur certains bus urbains, la marche AR ne peut être engagée qu'au moyen d'une clef dont ne dispose pas le chauffeur. Il faut qu'il contacte son responsable hiérarchique pour qu'il lui amène la clef et soit présent pour surveiller la manœuvre. Un véhicule qui a un accident alors qu'il effectue une marche AR sera toujours en tort vis à vis des assurances, c'est pour éviter ce genre de désagrément que l'usage de la marche AR est soumis à ces règles.... :roll:

Bonjour à toutes et tous

merci pour toutes vos explications. j'ai appris des choses.

Patrick