Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine, phares...
la partie noire à gauche de la clé s'est démontée, tombée par terre .
Il y a cette plaque, un ressort et 1 vis seulement retrouvée ( pas vis d'ailleurs ! ...sur tête pas de quoi la visser et le pas n'est pas vis non plus…)
il manque 1 vis ( je ne la trouve pas …) et puis ce n'est pas une vis...comment monter tout cela ? trouver vis ?
vos avis ?
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D
en fait ce n'est pas une vis...c 'est des traits en long mais le bout plat. Correspondent plus pour caler plutôt que visser...
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et la tete extérieure plate...comme vous pouvez le voir coté extérieur
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Ce n'est pas des vis mais des rivets qui maintiennent cette plaque! Il existe des rivets "pop" de petit diamètre qui permettront de refixer cette plaque correctement.
bonsoir
des rivets ?...bizarre, cela n'y ressemble pas...et puis c'est tout petit !
cette pièce reste droite, ne plie pas
rivets ?...je vais voir dans le rayon...
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rivets à frapper...ok
peux les trouver où ?...les catalogues deuche ne les font pas seuls ?
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tu as raison !
vu le même sur "vis express"..."rivet sim type u tête ronde"
bravo !
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bon….j en trouve pas en vrai : garages, magasins.. :pleurs:
il y en a sur vis express...mais quelle dimension prendre ? puis ils n ont pas le téléphone + bien mauvaises critiques….et bien sur je dois aller au contrôle technique déjà dépassé :enerve:
...et je veux comme à l'origine...m embêter pour si peu...minuscule pièce !! :langue1: :roll:
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Bonsoir William, essaye de te dépanner avec des rivets pop pour passer ton CT,y a une autre solution trouve des clous (2) du même diamètre que celle sur le neiman tu les coupe pour une longueur de 3 mn et tu les mets a la places rivets perdu ,voilà bonne chance ‹
Eric13190 a écrit :
Pourquoi c'est obligatoire pour le Ct d'avoir un Neiman?
La mienne n'a plus rien, seulement un coupe circuit et ça n'apparait pas sur le pv de ct
Exact, pas obligatoire.
Sur ma DS, le Simplex (et oui, sur les Citroën il n'y a eu que des Simplex, pas des Neiman :shock: ) est HS ainsi que la mise en marche par le levier de vitesse. J'ai mis une clé de contact et un bouton poussoir, et ça a passé le CT.
oui, je pense que cela devrait passer au contrôle, plaque et scotch. Je voulais quand même le faire avant. :roll:
trouver cette pièce...ou y mettre finalement petites vis...
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