Bruit anormal de l'embrayage, 3ème qui craque, boîte HS, baisse du régime moteur, embrayage centrifuge, boîte de vitesse bloquée, changement huile de boîte, démontage et remontage levier de vitesse...
Bonjour
Depuis ce matin je n’arrive pas à passer la MA et la 1ere sur ma 2Cv de 1982.
Aucun problème en revanche si j’agis directement sur le levier depuis le compartiment moteur.
J’ai remarqué que l’arrière du boîtier du filtre à air est marqué et que le manchon gauche (en regardant vers l’avant) est déformé
Je précise que l’embrayage est neuf.
Pour l’instant je démarre en 2eme
Salut.
Avant tout je suis loin d'être un spécialiste de la BV mais si j'ai bien compris avec ton l'évier de vitesse tu n'arrive pas à passer les 1er et Ma alors que ces dernières passent super bien avec le levier qui se trouve sur la Bv.
As tu pensé à vérifier les caoutchoucs de liaisons des leviers de vitesses, si ils sont trop vieux, déchiré cela pourrait expliquer cela.
C'est une pièce très importante est trop souvent négligée.
Avant changement, on dirait pas mais ils étaient morts.
Bonjour @Ptilouis133 , bonjour à tous,
Oui, l'articulation supérieure du levier de vitesses, ainsi que les bagues de coulissement du levier au tableau de bord, doivent être en excellent état.
Mais pensez aussi au réglage de la garantie (garde) de débrayage : un mauvais réglage provoque un débrayage partiel, qui, comme les pignons ne sont pas parfaitement immobilisés, gênent le passage de la première ou de la marche arrière.
Ne jamais graisser ces pièces, sauf avec un lubrifiant pour pièces en caoutchouc !
Il faut aussi s'appliquer à appuyer sur la pédale de débrayage, à fond, avec la pointe de la chaussure, s'il le faut.
J'ai connu ce problème, il y a longtemps sur une Ami 8.
A force de tendre le câble pour régler la garantie, je me suis rendu compte que le disque d'embrayage était usé...
Une fois le disque remplacé, le passage des vitesses est devenu parfait...
Bonne journée à tous
Jean-Pierre
Bonjour
Merci pour ces réponses
J’ai regardé la Bielette elle me semble en bon état
Je joins les photos de la Bielette de la base du levier qui sort de la boîte et de l’ensemble
Oui. En effet.
A la base de la bv, le collier est bien serré?
Est il possible que quelqu'un passe les vitesses et tu regarde la cinématique, celle ci doit être fluide.
Si c'est le cas, un dérèglement à l'intérieur de la boîte doit être envisagé et là je passe le relais à mes copains les spécialistes de la Bv.
Oui, il faut vérifier aussi l'alignement du levier vertical, comme l'a bien rappelé @akoirium
La biellette semble en bon état, en effet...
Pense à contrôler aussi la garantie de débrayage et le niveau d'huile de la boite de vitesses (huile EP80, d'une grande marque)
