Capote à ouverture intérieure extérieure, antivol bloque-volant, remontage de la capote, pose d'un poste radio, casquette de phare, insonorisation, manette de chauffage, volant, compteur faussé, bouton tableau de bord, maintien de fenêtre, pose des garnitures, habillage de l'habitacle...
Bonjour à tous,
Un ami a entrepris la réfection de sa sellerie de 2CV6 année-modèle 88, véhicule de 2ème main présumé totalement d'origine et jamais restauré.
A la dépose de la banquette avant, nous faisons la découverte d'une assise totalement inconnue au bataillon, comme le montrent les photos suivantes :
En supplément du montage classique à base de toile & anneaux, on trouve deux sommiers à base de fils de fers entrecroisés et mis sur tringles à ressort ; le tout étant retenu par les crochets des anneaux (côté tube). Les grillages sont parfaitement bien finis et avec une armature à ressorts façonnées aux dimensions et courbures d'assise d'une banquette avant. C'est la première fois que l'on voit cet accessoire, nous n'avons rien trouvé sur internet et les vues éclatées Citroen ne semblent pas en faire mention non plus.
Avez-vous des informations techniques et pratiques sur ce type de sommier svp ? Merci d'avance pour vos réponses
Je ne suis pas expert, mais je n'en ai jamais entendu parlé !
Je ne pige pas bien le réel intérêt, comme ceinture et bretelles ... Quoi que dans mon cas, ça m'aurait évité de me retrouver les fesses sur le plancher ! viewtopic.php?p=231442#p231442
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/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Oui j'avais les mêmes sur ma 2cv4 de 74 , il n'y a rien de spécial à apprendre sur ce type de montage, c'est increvable mais moins ferme que le système standard.
Bonjour
A mon avis ils ont été taillés dans des sommiers métalliques de literie comme celui que j'avais quand j'étais petit . Il pouvait se retendre acec une clé.
Eric
@cirev13 : justement je ne pense pas à une fabrication maison car le sommier est très bien fini (les photos montrent par exemple que toutes les extrémités de torsades sont soudées avec une parfaite régularité,, ainsi que la présence d'un cadre métallique avec des ressorts d'extension aux dimensions spécifiques).
@Alex 46 : d'accord merci, aurais-tu un catalogue des pièces détachées Citroën qui couvre la période 74 et illustre cette pièce stp ?
@Deuchémoi : l'intérêt de ces "sommiers véritables" - si on peut les appeler ainsi, par similitude avec les sommiers de literie ancienne - est de venir rajouter de la fermeté d'assise, puisqu'il vient en ajout (et non remplacement) du système classique "toile & anneaux".
. Il pouvait se retendre acec une clé.