resto d'une dyane de 67
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
salut a tous
aujourd'hui un grand jour
et non pas pour ma dyane malheureusement mais pour je pense un future achat
C'est une dyane 6
sortit de garage sans papier mais pour la modique somme de 80 € je part la voir
de retour
donc voila les photos mais je pense quelle va rester ou elle est :/
voila
aujourd'hui un grand jour
et non pas pour ma dyane malheureusement mais pour je pense un future achat
C'est une dyane 6
sortit de garage sans papier mais pour la modique somme de 80 € je part la voir
de retour
donc voila les photos mais je pense quelle va rester ou elle est :/
voila
16 ans et en cours de restauration de ma dyane de 1967 et possède une 4l f4
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- ninif16
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Re: resto d'une dyane de 67
Elle peut servir de pièces pour restaurer la tienne ?
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
même pas elle est complétement secouer :?
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Re: resto d'une dyane de 67
Franchement, à mon avis pour 80 euros, tu as quand même moteur-boite, les 2 essieux, toutes les glaces, une foule de petits "brols" qui permettent parfois de terminer une auto quand on arrive au bout de la restauration, etc.... 8)
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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- ninif16
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Re: resto d'une dyane de 67
Oui de même avis ... au moins récupérer rétroviseur, poignés serrures, fils électriques, armature de siège, volant ... Toutes c'est bricole quoi ...
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- vincent1962papa
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Re: resto d'une dyane de 67
même avis, si tu as la place forcément
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votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
oui deja sa je me suis toujours pas débarrassée de ma 4l ( http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s )
et en plus dimanche tento en me promenant par chez moi j'aperçois une 4l (dans l'herbe ) alors je sonne et toc voila une 4l en plus
donc voila
et en plus dimanche tento en me promenant par chez moi j'aperçois une 4l (dans l'herbe ) alors je sonne et toc voila une 4l en plus
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- Bill57
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Re: resto d'une dyane de 67
Pour c'est idem il y de la récupération pour le reste tu vends à la ferraille
Bill57 AZ KB de 1976 blanche et rouge
AZ KA de 1972 beige "sauvée de la casse"
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- Manu94
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Re: resto d'une dyane de 67
Pour 80€, c'est quand même une bonne affaire Prends-la, puis si t'as repris tout ce que tu voulais, revends-la à qqun d'autre qui pourrait être intéressé...
Dis-moi, par hasard, elle est où cette dyane? :lol:
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- s.remy51
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Re: resto d'une dyane de 67
Bill57 a écrit :Pour c'est idem il y de la récupération pour le reste tu vends à la ferraille
:!: :!: :!: :!: :!: :arrow: :evil: :evil:
Choking !!!
Revendre de la pièce à la ferraille !!!!!!!!
Vends plutôt en pièce détachées pour les amateurs qui cherchent la pièce à la con que tu peux pas trouver parce que c'est une année à la con, ou une pièce qui se vend pas seule...
En plus t'as un moteur à reconditionner (que tu peux revendre 2 ou 300 € après)
une boîte de vitesse (toujours intéressant, quand on sait qu'une révision de boîte chez MC** c'est au bas mot... 1600 €)
des bras d'essieux, pièce de carrosserie...
Bon le portefeuille c'est toi... alors je te laisse juge.
Mais si ta la place, prends la.
Sylvain
2cv AZAM de 1964 (ma voiture de tout les jours) > 7 et 8 juillet 2011 à la sortie 6v > viewtopic.php?f=8&t=5005
2 cv 6 spéciale AZKA de 1984 (grandes occasions et parcours autoroutiers)
Miss Fanny 2cv AZA de 1969
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- lucas50
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Re: resto d'une dyane de 67
de quoi 2 4L :roll: , pour la dyane je pense que ça vaut le coup.
- Bill57
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Re: resto d'une dyane de 67
On m'a toujours dit de ne rien jeter mais quand c'est pourri c'est pourri pour tout le monde :?s.remy51 a écrit :Bill57 a écrit :Pour c'est idem il y de la récupération pour le reste tu vends à la ferraille
:!: :!: :!: :!: :!: :arrow: :evil: :evil:
Choking !!!
Revendre de la pièce à la ferraille !!!!!!!!
Vends plutôt en pièce détachées pour les amateurs qui cherchent la pièce à la con que tu peux pas trouver parce que c'est une année à la con, ou une pièce qui se vend pas seule...
En plus t'as un moteur à reconditionner (que tu peux revendre 2 ou 300 € après)
une boîte de vitesse (toujours intéressant, quand on sait qu'une révision de boîte chez MC** c'est au bas mot... 1600 €)
des bras d'essieux, pièce de carrosserie...
Bon le portefeuille c'est toi... alors je te laisse juge.
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
salut a tous
des nouvelles de la Dyane mais pas des bonne malheureusement :(
voila les photos quand on a enlever les plancher
mise en place de renfort
aller hop sur le coté
sur le toit
plancher pedales :|
une fois les plancher enlevé
donc voila
verdict la caisse et bien pourri donc changement des bas de caisse , fond de coffre ,plancher pédales et plancher
des nouvelles de la Dyane mais pas des bonne malheureusement :(
voila les photos quand on a enlever les plancher
mise en place de renfort
aller hop sur le coté
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plancher pedales :|
une fois les plancher enlevé
donc voila
verdict la caisse et bien pourri donc changement des bas de caisse , fond de coffre ,plancher pédales et plancher
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- vincent1962
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Re: resto d'une dyane de 67
Aller.. ALLER!! Courage!!! :twisted:
Tu sais que je suis aussi passé par là ... c'est pas évident, les éléments sont "adaptables" mais ça se fait! Aller! Courage! Tu sais qu'on est tous là si tu as besoin de conseils!
@+
Vincent.
Tu sais que je suis aussi passé par là ... c'est pas évident, les éléments sont "adaptables" mais ça se fait! Aller! Courage! Tu sais qu'on est tous là si tu as besoin de conseils!
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
ouii merci mais quand on a eu fini de démonter sa ma foutu un coup je pensai même arrêter
mais bon sa va prendre le temps qu'il faudra
mais bon sa va prendre le temps qu'il faudra
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- vincent1962
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Re: resto d'une dyane de 67
Dis toi que c'est les maladies courantes de nos autos... il faut que tu regarde ce qui est en état, ce qui tient et tu fixe tes éléments de remplacement dessus.
C'est tout de même plus agréable de travailler avec des tôles neuves qu'avec plein de trucs rouillés... découpe!
@+
Vincent.
C'est tout de même plus agréable de travailler avec des tôles neuves qu'avec plein de trucs rouillés... découpe!
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
ouai sa fait des frais et du boulot qui n'était pas prévu
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- s.remy51
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Re: resto d'une dyane de 67
Salut Vincent !
J'ai envie de te dire : c'est tout ???????????????????????
Déjà pour tes bas de caisse, tu peux utiliser l'option que j'ai fait moi sur l'AZAM.
Pour le fond de coffre, cela doit aussi pouvoir se réparer à peu de frais.
Faut pas te décourager, ça prends toujours beaucoup beaucoup de temps de restaurer une voiture.
Regarde la mienne : je passais au travers du plancher !!!
Aller tu flanches pas et surtout tu te forces pas !
Si tu te forces à presser le pas tu vas t'en dégouter...
Prend le temps qui faut.
De toute façon, nous on est là .
@+
Bon week.
J'ai envie de te dire : c'est tout ???????????????????????
Déjà pour tes bas de caisse, tu peux utiliser l'option que j'ai fait moi sur l'AZAM.
Pour le fond de coffre, cela doit aussi pouvoir se réparer à peu de frais.
Faut pas te décourager, ça prends toujours beaucoup beaucoup de temps de restaurer une voiture.
Regarde la mienne : je passais au travers du plancher !!!
Aller tu flanches pas et surtout tu te forces pas !
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Prend le temps qui faut.
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Bon week.
Sylvain
2cv AZAM de 1964 (ma voiture de tout les jours) > 7 et 8 juillet 2011 à la sortie 6v > viewtopic.php?f=8&t=5005
2 cv 6 spéciale AZKA de 1984 (grandes occasions et parcours autoroutiers)
Miss Fanny 2cv AZA de 1969
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
salut remy
pour les bas de caisse je voulais faire comme toi avec du tube de 30 30 mais il sont mort de chez mort alors je pense les changer complétement
pour les bas de caisse je voulais faire comme toi avec du tube de 30 30 mais il sont mort de chez mort alors je pense les changer complétement
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- s.remy51
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Re: resto d'une dyane de 67
Vincentdu72 a écrit :salut remy
pour les bas de caisse je voulais faire comme toi avec du tube de 30 30 mais il sont mort de chez mort alors je pense les changer complétement
Salut Vincent,
à la vue de tes photos, ils sont à peine plus mort que les miens...
Faut savoir que le tube, dans mon cas, remplace mécaniquement le bas de caisse.
Le morceau d'origine lui, n'est là que parce que je n'ai pas l'outillage pour refaire un bas de caisse.
Ceci étant, en faisant le tour de 2/3 casse, tu pourrais trouver une caisse meilleure.
Et la dyane à 80 € que tu avais vu????? n'est elle pas en meilleure état ???
Bonne soirée @+
Sylvain
2cv AZAM de 1964 (ma voiture de tout les jours) > 7 et 8 juillet 2011 à la sortie 6v > viewtopic.php?f=8&t=5005
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
Salut a tous
quelques nouvelle
hier j'ai commencer a sablé mes essieux pour voir se que sa donner ( photos se soir )
ma sableuse marche impect mais il faut que je trouve un autre compresseur plus gros
voila sinon la caisse a tjr pas bougé
quelques nouvelle
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- vincent1962papa
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Re: resto d'une dyane de 67
comment veux tu qu'elle bouge ta caisse s'il elle n'a plus de roues ????Vincentdu72 a écrit :Salut a tous
quelques nouvelle
hier j'ai commencer a sablé mes essieux pour voir se que sa donner ( photos se soir )
ma sableuse marche impect mais il faut que je trouve un autre compresseur plus gros
voila sinon la caisse a tjr pas bougé
ok :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
salut a tous dsl de pas donner de news
donc j'ai commencer mon sable je vous l'avait deja dit
et la je me suis dénicher un bo compresseur !
en photo
un petit compresseur de 500l pour 50€ :D
voila c tout pour le moment
a++
donc j'ai commencer mon sable je vous l'avait deja dit
et la je me suis dénicher un bo compresseur !
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- vincent1962papa
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Re: resto d'une dyane de 67
ah c'est un bon truc ça , à ce prix là tu ne perds pas d'argent, il semble que le compresseur soit qu'à un seul étage ce qui peut être dommage, faudrait regarder le débit m3/h , mais avec une cuve de 500l même s'il n'y a pas un gros débit ça te laisse voir venir,
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Re: resto d'une dyane de 67
Bonsoir :D
Belle acquisition 8) 50,00 €, ce n'est même pas le prix du pressostat :shock:
Par contre, à l'utilisation, fait attention de ne pas laisser une main pleine de doigts dans les parages poulies/courroie :x
Pas réglo ce système, sans carter de protection :roll:
Belle acquisition 8) 50,00 €, ce n'est même pas le prix du pressostat :shock:
Par contre, à l'utilisation, fait attention de ne pas laisser une main pleine de doigts dans les parages poulies/courroie :x
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Ne jamais contrarier les femmes.
Patienter et attendre qu'elles changent d'avis !
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Re: resto d'une dyane de 67
Salut Vincent.
Tu as bien vérifié que ton compresseur fonctionnait en 220 V ??
Non je te demande cela parce que je vois une jolie boîte "legrand" de relais thermique avec contact de mise en marche derrière le pressostat. Boîte que l'on montait dans les années 1980 pour commander les appareils en 380...
(déformation professionnel d'un agent de maintenance ^^)
Tu as bien vérifié que ton compresseur fonctionnait en 220 V ??
Non je te demande cela parce que je vois une jolie boîte "legrand" de relais thermique avec contact de mise en marche derrière le pressostat. Boîte que l'on montait dans les années 1980 pour commander les appareils en 380...
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Re: resto d'une dyane de 67
salut a tous non il est bien en 380 et vous inquièter pas ya un carter mais je l'avait démonter pour le charger ds la remorque
voila
voila
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Re: resto d'une dyane de 67
Voilà qui est rassurant 8)
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- Vincentdu72
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Re: resto d'une dyane de 67
voila les photos du compresseur en place et ma cabine de sable provisoire
et une nouvelle caisse a pris place a coté de la dyane
dsl pour la qualité de l'image
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Re: resto d'une dyane de 67
Salut Vincent
ben voilà , une bonne instal pour faire du bon taf !
Mais comment tu fais tourner ton compresseur : ta le 380 chez toi ???
Bonne continuation !
ben voilà , une bonne instal pour faire du bon taf !
Mais comment tu fais tourner ton compresseur : ta le 380 chez toi ???
Bonne continuation !
Sylvain
2cv AZAM de 1964 (ma voiture de tout les jours) > 7 et 8 juillet 2011 à la sortie 6v > viewtopic.php?f=8&t=5005
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Miss Fanny 2cv AZA de 1969
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