Enroulage de capote de ma 2cv

Capote à ouverture intérieure extérieure, antivol bloque-volant, remontage de la capote, pose d'un poste radio, casquette de phare, insonorisation, manette de chauffage, volant, compteur faussé, bouton tableau de bord, maintien de fenêtre, pose des garnitures, habillage de l'habitacle...

Modérateurs : Deuchémoi, Domi, yerom85, zamzam, renato13

Avatar de l’utilisateur
lalal
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 1428
Inscription : 30 mars 2009, 22:55
Ma deuche : 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston
Date de naissance : 01 juin 1976

Enroulage de capote de ma 2cv

Messagepar lalal » 04 mai 2009, 13:15

Cher tous,

Je viens de changer ma capote de toit (courte) sur ma cher et tendre (pas de jeu de mot...)
Il n'y a cependant pas de pression juste au dessus de la vitre arrière, ce qui rend impossible de l'enrouler intégralement grà¢ce à  une sangle à  pression au niveau de la barre de toit et la capote...
Je fait appel à  vos conseils afin de savoir s'il y avait un système pour l'enrouler intégrale ?
Merci
2cv6 Spécial de 07/1984

Avatar de l’utilisateur
Domi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 6345
Inscription : 10 août 2008, 00:58
Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
Date de naissance : 01 octobre 1961
Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...

Messagepar Domi » 04 mai 2009, 14:30

:) Hello ! A l'aide de la fonction rechercher, tu peux retrouver les articles qui en parlent dans ce salon. Tout y est expliqué, si tu ne retrouve pas, nous t'aiderons au mieux. :wink:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break

Avatar de l’utilisateur
lalal
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 1428
Inscription : 30 mars 2009, 22:55
Ma deuche : 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston
Date de naissance : 01 juin 1976

Messagepar lalal » 04 mai 2009, 21:30

J'ai trouvé une explication pour l'ouverture intégrale de la capote sur ce topic ( http://kisscoool69.free.fr/forum/viewtopic.php?t=297&highlight=capote )
Merci Domi.
Simplement, j'ai un pb, c'est que je n'ai pas de bouton pression sur le coté latérale de la capote.
J'ai effectivement un bouton pression fixé sur la barre intérieure de part et d'autre de la caisse, mais je n'ai rien à  l'extérieur.
Est-ce du fait que les nouvelles capotes n'ont pas prévu de mettre de pression extérieure ?
Dois-je moi-même faire un trou latéral pour fixer un bouton pression ?
Je ferais une photo pour vous montrer l'arrière de la capote.
@+
2cv6 Spécial de 07/1984

Avatar de l’utilisateur
Domi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 6345
Inscription : 10 août 2008, 00:58
Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
Date de naissance : 01 octobre 1961
Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...

Messagepar Domi » 04 mai 2009, 22:10

Dis moi, tu as une capote à  fermeture intérieure ou bien une bonne vieille à  fermeture extérieure ?
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break

Avatar de l’utilisateur
lalal
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 1428
Inscription : 30 mars 2009, 22:55
Ma deuche : 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston
Date de naissance : 01 juin 1976

Messagepar lalal » 04 mai 2009, 23:54

Une fermeture intérieure toute neuve que j'ai commandé sur MCDA.com et que je vient de recevoir
2cv6 Spécial de 07/1984

Avatar de l’utilisateur
Domi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 6345
Inscription : 10 août 2008, 00:58
Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
Date de naissance : 01 octobre 1961
Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...

Messagepar Domi » 05 mai 2009, 01:29

Et bien tu dois l'enrouler uniquement lorsque tu auras décider de l'ouvrir plus loin que la moitié !
En effet, au départ, tu peux laisser la capote en place sur son portique articulé de fermeture, elle s'y maintiendra grà¢ce à  la sangle, enquillée dans sa pression, sur la traverse.
Donc, si tu la dégraphe, tu la sépare du portique que tu referme en le remettant à  sa place, puis tu roule ta capote jusqu'à  l'arrière comme pour une fermeture extérieure.
Là , tu dois te servir des sangles qui sont normalement fixées à  l'aide des pressions sous la custode, dans la voiture. C'est bien décrit dans le lien que tu as retrouvé. :wink:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break

Avatar de l’utilisateur
2cv6
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 25
Inscription : 25 avr. 2009, 21:36
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar 2cv6 » 05 mai 2009, 11:20

J'ai le meme probleme que toi lalal :shock: en effet j'ai aussi une capote interieur (sur la 2cv :roll: ) mais quand il faut la derouler entierement j'ai pas le bouton pression n'6 qui est situé sur la figure 35 du lien que tu as donner par ce que j'ai bien les sangles sur ma Bibiche mais pas de bouton de pression exterieur. :cry:
Image

Avatar de l’utilisateur
Domi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 6345
Inscription : 10 août 2008, 00:58
Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
Date de naissance : 01 octobre 1961
Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...

Messagepar Domi » 05 mai 2009, 23:22

Il n'y a rien à  l'extérieur de l'auto pour fixer une capote à  ouverture intérieure, et ce contrairement à  ce qui est prévu pour les capotes à  ouverture extérieure !
Lorsqu'elle est roulée jusqu'à  l'arrière de l'auto, vous devez vous servir des sangles que vous dégraphez d'une des pression (il y en a 2 par coté), sangle avec laquelle vous entourez la capote, avant de revenir la clipser sur la pression qui la maintiendra telle quelle. :)
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break

Avatar de l’utilisateur
2cv6
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 25
Inscription : 25 avr. 2009, 21:36
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar 2cv6 » 07 mai 2009, 11:29

Okay merci du coup je vais pouvoir rouler la capote grande ouverte avec ce beau temps :)
Image

Avatar de l’utilisateur
dolly12
Deuchiste confirmé
Deuchiste confirmé
Messages : 335
Inscription : 13 avr. 2009, 20:26
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar dolly12 » 07 mai 2009, 11:37

2cv6 a écrit :Okay merci du coup je vais pouvoir rouler la capote grande ouverte avec ce beau temps :)


ça fait une semaine que je roule avec la capote roulée jusqu'a la vitre arriere ,c'est le pied
et en plus tu bronzes :lol:
renault 12 ts de 1976 , renault 16tl de 1978, coupé astra de 2001

Avatar de l’utilisateur
lalal
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 1428
Inscription : 30 mars 2009, 22:55
Ma deuche : 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston
Date de naissance : 01 juin 1976

Messagepar lalal » 07 mai 2009, 11:43

C'est l'avantage d'habiter dans le sud car pour ma part, c'est pas le cas.
Elle dort au garage depuis le WE dernier... :wink:
2cv6 Spécial de 07/1984

Avatar de l’utilisateur
2cv6
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 25
Inscription : 25 avr. 2009, 21:36
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar 2cv6 » 07 mai 2009, 11:43

Eh beh moi jtoujours pas juste a moitié ouverte :cry: par contre j'ai trouvé sur le site des amis de la 2cv sa http://www.ami-2cv.com/index.php/trucs- ... -de-capote
Et la sangle s'accroche bien a l'exterieur d'aprés eux :?
Image

Avatar de l’utilisateur
dolly12
Deuchiste confirmé
Deuchiste confirmé
Messages : 335
Inscription : 13 avr. 2009, 20:26
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar dolly12 » 07 mai 2009, 12:12

la sangle est fixée d'un coté à  l'interieur et de l'autre à  l'exterieur
renault 12 ts de 1976 , renault 16tl de 1978, coupé astra de 2001

Avatar de l’utilisateur
2cv6
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 25
Inscription : 25 avr. 2009, 21:36
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar 2cv6 » 07 mai 2009, 12:18

Oui mais j'ai pas les boutons pression exterieur :( mais je vais chez le garagiste cette aprem' pour la revision par ce que la dame qui l'avez avant n'en prenez pas trés soin de sa 2cv donc bon j'ai fais une vidange l'huile etais completement cramer :? donc je vais payer le garagiste plutot qu'un nouveau moteur ou il y est d'autre truc qu'il cloche :D
Image

Avatar de l’utilisateur
lalal
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 1428
Inscription : 30 mars 2009, 22:55
Ma deuche : 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston
Date de naissance : 01 juin 1976

Messagepar lalal » 07 mai 2009, 14:34

Merci 2cv6 !
Il faut donc que je perce ma capote si j'ai bien compris ?
Les boutons pressions sont fixés à  l'intérieur de ma voiture pour ma part.
Je dévisserai donc un bouton pour venir le fixer à  l'extérieur (si j'ai bien compris...)
2cv6 Spécial de 07/1984

Avatar de l’utilisateur
Domi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 6345
Inscription : 10 août 2008, 00:58
Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
Date de naissance : 01 octobre 1961
Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...

Messagepar Domi » 07 mai 2009, 23:32

:o Et bien, fixées à  l'arrière de l'auto, il y a 2 vis de part et d'autre au dessus de la lunette AR, toutes les Deuches en ont normalement !
Ces vis sont logées dans une coupelle, identique à  celles qui sont placées dans la voiture, sur laquelle viendra se clipser la sangle, qu'on aura déclipser depuis l'intérieur de l'auto, après l'avoir enroulée autour de la capote.
Donc, contrairement à  la capote à  fermeture extérieure, il n'y a pas de crochets pour fixer la bà¢che déroulée, mais uniquement un moyen de venir clipser les sangles de maintien qui partent depuis l'intérieur de la voiture.
Je ne peux pas être plus clair, il y a le manuel du conducteur, tout y est très bien expliqué.
Si vous n'avez pas ces sangles, n'essayez pas de rouler la bà¢che à  fond et de rouler ainsi, elle ne tiendra à  rien du tout !
Vous devrez l'utiliser uniquement en demi ouverture, en la laissant fixée dans le système de verrouillage intérieur déployé.
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break

Avatar de l’utilisateur
2cv6
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 25
Inscription : 25 avr. 2009, 21:36
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar 2cv6 » 08 mai 2009, 11:53

Je vais prendre des photos de la mienne pour expliquer comment :)
PS: Dés que je retrouves mon cable usb :?
Image

Avatar de l’utilisateur
Domi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 6345
Inscription : 10 août 2008, 00:58
Ma deuche : 2 CV 6 Spécial 1986
Date de naissance : 01 octobre 1961
Localisation : Entre Charleroi et Nivelles...

Messagepar Domi » 08 mai 2009, 18:55

Hello !
Voici les fameuses coupelles de fixation, tout le monde possède ça sur sa 2 CV, enfin normalement !

Image

Ensuite, les fameuses sangles à  leurs emplacement d'origine.

Image

C'est de là  qu'on part pour entourer la capote roulée et aller se refixer à  l'extérieur.
Je pense que quelqu'un pourra mettre une vue du système en fonction. :)
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break

Avatar de l’utilisateur
2cv6
Nouveau deuchiste
Nouveau deuchiste
Messages : 25
Inscription : 25 avr. 2009, 21:36
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar 2cv6 » 08 mai 2009, 20:15

Eh beh c'est bon c'etais les boutons pression sur ta premiere photo que j'avais pas :?
Image

Avatar de l’utilisateur
lalal
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 1428
Inscription : 30 mars 2009, 22:55
Ma deuche : 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston
Date de naissance : 01 juin 1976

Messagepar lalal » 09 mai 2009, 00:18

Idem, sur ma nouvelle capote, je n'ai pas les pressions à  l'extérieur. :cry:
Ce sont de simples boutons "lisses".
J'ai cependant bidouillé un truc en fixant une pression à  l'intérieur de la caisse, et une à  l'extérieur , juste en dessous de l'élastique de la capote. Et ca fonctionne...
2cv6 Spécial de 07/1984

Avatar de l’utilisateur
admin
Webmaster
Webmaster
Messages : 3167
Inscription : 25 juin 2007, 21:53
Ma deuche : 2CV Charleston 1974 / 2CV AZAM 1964
Date de naissance : 25 mai 1988
Localisation : Poitiers (86)

Messagepar admin » 27 mai 2010, 11:36

J'ai le même problème, au lieu d'avoir des boutons pressions à  l'extérieur sur ma capote, j'ai des boutons lisses avec lesquels je ne vais pas pouvoir accrocher ma capote.

Image

Voilà  pour les boutons lisses, je vous montre celui là  mais ils sont tous pareils. Et ensuite, un autre problème, c'est que je n'ai rien non plus à  l'intérieur de mon habitacle pour attacher les sangles (que j'ai, mais qui ne me servent du coup à  rien :cry: ) comme vous pouvez le voir là -dessous :

Image

Image

Ma question est donc de savoir si, même si j'achète des boutons pressions, je pourrai les installer?
Est ce que ce cas de figure est déjà  arrivé à  qq1?

Merci! :wink:

Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3208
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar vincent1962papa » 27 mai 2010, 13:50

hello

j'interviens juste pour les bouton pression, c'est très simple à  poser, en fait ils sont percés au milieu, reste à  choisir le mode fixation, vis à  bois , rivet pop, vis à  tôle, vis /écrou, en fait on fait comme on veut, et c'est simple,
:wink:

Avatar de l’utilisateur
Deuchémoi
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 5518
Inscription : 19 sept. 2009, 17:09
Ma deuche : 2cv6 Spécial AZKA Bleue 11/87
Date de naissance : 30 octobre 1968
Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!

Messagepar Deuchémoi » 27 mai 2010, 15:00

admin a écrit :J'ai le même problème, au lieu d'avoir des boutons pressions à  l'extérieur sur ma capote, j'ai des boutons lisses avec lesquels je ne vais pas pouvoir accrocher ma capote.

Il faut les retirer et les remplacer par des pressions à  visser, dispo chez mon revendeur favoris (parce que pas trop loin de chez moi !!)
Et ensuite, un autre problème, c'est que je n'ai rien non plus à  l'intérieur de mon habitacle pour attacher les sangles (que j'ai, mais qui ne me servent du coup à  rien :cry: )

J'ai eu le même problème que toi !
Ma question est donc de savoir si, même si j'achète des boutons pressions, je pourrai les installer?

Oui, il te faudra percer avec un mèche métal (de mémoire, je l'ai fait avec une N'4 et ensuite, tu visseras les pressions dans ces trous. Il faut juste faire ton trou de façon à  ne pas ressortir de l'autre côté de la "gouttière", à  l'extérieur !

:lol:
:wink:
Pas de demande d'aide en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

   /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
Image
Image
(2cv6 Spécial AZKA Bleue 11/87, 86500 Km)

Avatar de l’utilisateur
vincent1962papa
Docteur deuchiste
Docteur deuchiste
Messages : 3208
Inscription : 14 nov. 2009, 22:30
Date de naissance : 0- 0-1970

Messagepar vincent1962papa » 27 mai 2010, 19:06

des pressions comme ça tu en trouve dans les surfaces de bricolage sans soucis, :wink:

Avatar de l’utilisateur
admin
Webmaster
Webmaster
Messages : 3167
Inscription : 25 juin 2007, 21:53
Ma deuche : 2CV Charleston 1974 / 2CV AZAM 1964
Date de naissance : 25 mai 1988
Localisation : Poitiers (86)

Messagepar admin » 09 juin 2010, 10:49

Question anodine
Est ce que les boutons pressions résisteraient à  de la colle glue, au lieu de vis?

:)


Revenir vers « L'habitacle - Accessoires »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité