Voici un article trouvé la semaine dernière, la nouvellle C-Cactus de Citroën qui est sensée reprendre les codes et l'esprit de la 2cv. Vous en pensez quoi vous?
http://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/cit ... 40459.html
Nouvelle 2cv ou pas ??
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
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Loïc
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Nouvelle 2cv ou pas ??
2cv6 bleue de 1982 bientôt terminée ... http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=5902
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JC 34
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Re: Nouvelle 2cv ou pas ??
Bonjour,
La 2 CV restera toujours irremplaçable et cette nouvelle C-Cactus avec ses innovations sera surement une bonne auto mais rien à voir avec nôtre 2CV ....
JC
La 2 CV restera toujours irremplaçable et cette nouvelle C-Cactus avec ses innovations sera surement une bonne auto mais rien à voir avec nôtre 2CV ....
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Deuchémoi
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Re: Nouvelle 2cv ou pas ??
Hello, une début de réponse ici ... viewtopic.php?f=11&t=5862Loïc a écrit :Vous en pensez quoi vous?
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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DERIO
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Re: Nouvelle 2cv ou pas ??
Bien entendu, ça n'a rien à voir...
Mais Citroen ne se serait pas gêné pour l'appeler 2CV si ils avaient suivi la même démarche que Fiat avec la 500 ou BMW avec la Mini.
Les standards modernes de sécurité et de production industrielle ne permettent au mieux qu'une "évocation".
Par contre, et à une échelle moindre, la Sté argentine "SAVOIA CARS" a eu une démarche comparable à celle que Citroen aurait eu si on imaginait
qu'ils aient continué et adapté la 2CV historique.
Pas du bricolage, loin de là !
Injection électronique, boîte robotisée, 4 freins à disques, pots de suspension démontables, moyeux 4 trous, etc...etc.....
Beaucoup plus qu'une évocation car :
Les mécaniques montent en lieu et place sur votre plateforme de 2CV ou Mehari
Idem pour leurs plateformes !
ça coûte un peu cher et difficile à homologuer sauf à titre isolé.
C'est un superbe et respectueux hommage .
Ils vendent la plupart de leurs moteurs pour des ULM.
Mais Citroen ne se serait pas gêné pour l'appeler 2CV si ils avaient suivi la même démarche que Fiat avec la 500 ou BMW avec la Mini.
Les standards modernes de sécurité et de production industrielle ne permettent au mieux qu'une "évocation".
Par contre, et à une échelle moindre, la Sté argentine "SAVOIA CARS" a eu une démarche comparable à celle que Citroen aurait eu si on imaginait
qu'ils aient continué et adapté la 2CV historique.
Pas du bricolage, loin de là !
Injection électronique, boîte robotisée, 4 freins à disques, pots de suspension démontables, moyeux 4 trous, etc...etc.....
Beaucoup plus qu'une évocation car :
Les mécaniques montent en lieu et place sur votre plateforme de 2CV ou Mehari
Idem pour leurs plateformes !
ça coûte un peu cher et difficile à homologuer sauf à titre isolé.
C'est un superbe et respectueux hommage .
Ils vendent la plupart de leurs moteurs pour des ULM.