2cv-legende.com

Longeron suite ...

Ouahaha !! C'est la première vois que je vois quelqu'un refaire ses longerons !
Plus souvent, les deuchistes investissent dans des neufs ...
Dans tous les cas, RESPECT !!!! :D :shock:

Oui tu as raison , mais l'exterieur est nickel , et puis je voudrais garder quelques morceaux d'origines ... ça tombe bien j'aime bien la tôle

Ressoudage , pointage , bordage ...

tu me trous le ***
c'est vrai qu'un bas de caisse ce n'est pas terrible mais quand même, rien ne t'arrêtes, respect

Attention !!! Quel sera le prochain épisode ou sir delarouille va en mettre plein la vue à  tout le monde ?

Vous êtes gentil les gars mais ce n'est que de la petites tolerie sans forme , donc je me borne à  couper le mauvais et remettre une tole neuve , j'avais fait la même chose avec avec mes 203 mais là  il fallait faire des formes et j'ai passé beaucoup plus de temps .







Pour les longerons je vais couper en haut à  l'angle de la pliure ce sera plus facile à  ressouder sans déformation .

Juste une question bête ? :lol:

De couper tes bas de caisses en petit morceaux, tu ne risques pas de tout fragiliser ainsi ? ou tu renforces à  l'intérieur ???

Merci

Un fois soudé si ça doit péter ce sera ailleurs que sur la soudure car la soudure est plus solide que la tôle , et puis n'oublions pas que d'origine tout est assemblé par point... sous entendu entre deux points il n'y a rien ...

3 photos de plus , Mardi c'est férié , je m'enferme 2 jours et demi dans le garage ... ça va chier

Bon , suite des longerons .







C'est un peu long mais il y les 2 cotés à  faire

bonsoir
les résultat est trés beau....on sait déja qu'on arriveras pas a ce niveau......helas :D

je suis interesse par les supports de cric dans le longeron....ils sont fabriques maison?...

Non non , c'est ceux d'origine , dépointés , sablés , repointés :D

Interlude ...
J'ai un pôte qui c'est fait embaucher avec sa 2CV AZU Yacco pour le tournage d'un film à  Paris , génial non ?

une façon de passer à  la postérité 8) 8)

Souder sur l'arrondis permet de ne pas déformer la tôle , mais il faut faire une soudure la moins voyante possible dite "en point de chainette"







Et pour respecter la cote d'origine il vaut mieux caler avec des disques à  tronçonner de la même épaisseur que celui qui a coupé avant réparation .

:D Toujours aussi génial !

Bonjour, tu devrais monter une école de restauration car moi je visite des carrossiers tous les jours et je ne les vois pas avoir autant de compétence, du moins pour une grande majorité.
Tu nous fait tous rêver merci. :lol:

Martoson a écrit : tu devrais monter une école de restauration

Je vais m'inscrire à  Master Chef de ce pas :lol:

Martoson a écrit :Tu nous fait tous rêver merci. :lol:

Moi aussi des fois , j'en rève la nuit de mes ferrailles :mrgreen:

Aller encore des longerons , et c'est pas fini



Bordage de la tôle de rive



Et on attaque l'autre cotè

Mêmes problèmes , même punition , refixer l'écrou d'aile , refection tôle intérieur et de dessous .

Hello,
franchement il n'y a pas de mots pour exprimer la qualité de ton travail, alors...

Damien60840 a écrit :Hello,
franchement il n'y a pas de mots pour exprimer la qualité de ton travail, alors...

Sympa les sujets en double chevrons Damien! Et +1 pour la remarque sur le travail de Delarouille, ta tachnique pour rénover les bas de caisse est juste magnifique et super propre!! 8)

@+

Vincent.

Hello !
juste une petite question : avec quoi tu ponce tes soudures :?: ? ... disqueuse ? ...abrasif ? :?: :|

Disqueuse avec disque à  lamelle Z40

vincent1962 a écrit :

Damien60840 a écrit :Hello,
franchement il n'y a pas de mots pour exprimer la qualité de ton travail, alors...

Sympa les sujets en double chevrons Damien! Et +1 pour la remarque sur le travail de Delarouille, ta tachnique pour rénover les bas de caisse est juste magnifique et super propre!! 8)

@+

Vincent.

Le plus fort c'est que je n'avais pas remarqué le double chevron!

Damien60840 a écrit :

vincent1962 a écrit :

Damien60840 a écrit :Hello,
franchement il n'y a pas de mots pour exprimer la qualité de ton travail, alors...

Sympa les sujets en double chevrons Damien! Et +1 pour la remarque sur le travail de Delarouille, ta tachnique pour rénover les bas de caisse est juste magnifique et super propre!! 8)

@+

Vincent.

Le plus fort c'est que je n'avais pas remarqué le double chevron!

là  damien tu fais fort, c'est le premier truc que j'ai vu , j'ai même pensé que c'est toi qui l'avais fait, :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bonjour à  tous


M Delarouille, tu mérite la hola de tous le forum pour ton travail.

DELAROUILLE a écrit :Disqueuse avec disque à  lamelle Z40

ok merci !

Je suis de nouveau sur le cul ...
Tu donnes des cours de carrosserie ? Car j'en aurai bien besoin ...
C'est dommage que tu sois si loin de chez les tarés de Parisiens, car je viendrai bien voir ton travail de visu ...
Et j'aimerai faire un travail d'aussi bonne qualité quand ma deuch aura d'ici quelques années besoin d'un bon coup de jeune !

Salut.

Etant nouveau sur le forum, je viens de lire ce post, magnifique! je vais m'en servir pour restaurer mon AZLP de juin 1959.

En ce qui concerne ton logo de boite de vitesses sur le tableau de bord, tu vas sur le coincoin, tu cherches la région Rhônes-Alpes, département de l'Ain, dans équipement auto tu tapes: pochoir boite vitesses 2cv,tu verras il y a un gars qui vends des pochoirs découpés au laser pour 5€, j'en ai acheté un, finition exceptionnelle.

Tu m'as l'air d'être un inconditionnel du mastic pistolable, j'ai lu quelque part que dans le temps, il ne se tenait pas,il avait tendance à  fendiller.Qu'en penses-tu. Merci.

Salut et merci pour l'info du pochoir lazer, un collègue du forum m'a filé le lien et je vais l'acheter , on verra si je m'en sert maintenant que j'ai collé celui là  ... Pour le mastic pistolable tu as raison les anciens mastics bicomposants avaient ce défaut mais celui que j'utilise est un polyhuréthane avec durcisseur ( 3 composants ) je l'ai utilisé sur ma première restauration une traction en 1996 et depuis aucun soucis :D en même temps c'est pas fait pour en mettre 1cm d'épaisseur , il faut jouer du marteau avant ;

On ferme !