2cv-legende.com

zamzam a écrit :Oyez, oyez !

DELAROUILLE a écrit :

s.remy51 a écrit :Pas mal ta mémère, mais bon tu peux acheter du rustol ^^

Ou du sable lol ... mais elle vaut le coup !

Veuillez savoir, gentes dames et beaux damoiseaux, qu'entre les deux mon coeur balance (entre le sable et le rustol je précise ! ) :mrgreen:

il est évident qu'un démontage en règle et qu'un traitement des pieces à la delarouille "elle le vaut bien" ! :D

mais que d'un autre côté elle est dans un tel jus que l'option petites réparations nécessaires plus remplacement des pièces d'usure suivit d'une cure thermale chez owatrol lui permettrait de fonctionner parfaitement et pour longtemps tout en lui conservant son vécu ! :| :| :| :?:

j'acquiesce !!


dis donc Zamzam et Delarouille,

si vous avez une 2cv en état de fonctionner,
venez à Faux le week-end prochain !!! (28 et 29)
(Faux est à côté de Bergerac)

http://2cvclubsarlat.discutforum.com/t94-fauxlie-s-2012

s.remy51 a écrit : j'acquiesce !!


dis donc Zamzam et Delarouille,

si vous avez une 2cv en état de fonctionner,
venez à Faux le week-end prochain !!! (28 et 29)
(Faux est à côté de Bergerac)

http://2cvclubsarlat.discutforum.com/t94-fauxlie-s-2012

salut Sylvain !

J'ai bien une azam qui roule mais tu aurais du passer l'info la semaine dernière parce que là j'aurai jamais le temps d'arriver à l'heure ! (en plus ça monte pour aller à Bergerac !) :D

Non, plus sérieusement en ce moment c'est les vacances et moi quand les gens sont en vacances j'ai du travail !! :roll: mais c'est promis et c'est très volontier qu'un jour on se retrouvera pour discuter technique deuch autour d'une mousse ! :D

Bon j'ai quand même trouvé une heure pour m'occuper un peu de la PO : 45 mn pour réfléchir et 15 mn pour sortir le moteur :

comme ça ce sera plus pratique pour le décrasser

ainsi que ce qu'il y a derrière :

les vignerons, sommeliers, oenologues et autres érudits alcoolisés pourront aprécier l'utilisation détournée du fût de chêne :D

j'ai jamais vue une couronne centrifuge si bien garnie :

Et merde je bosse le WE prochain .

Ca y est zamzam à la pression :D

DELAROUILLE a écrit :Et merde je bosse le WE prochain .

Ca y est zamzam à la pression :D

Incroyable ce Delarouille !
comment il a deviné ?
quand il s'agit de bibine on peut rien lui cacher !! :


vous voyez les gars j'ai tout ce qu'il faut pour vous accueillir :D

Salut!
Elle est vraiment superbe ta PO, moi je la laisserais comme avec juste un coup de rustol, elle est trop bien conservé avec tous les marquages usine.
Buse de dégivrage à gauche, elle est donc d'avant mai 59?
Bon courage pour la suite!

Damien60840 a écrit :Salut!
Elle est vraiment superbe ta PO, moi je la laisserais comme avec juste un coup de rustol, elle est trop bien conservé avec tous les marquages usine.
Buse de dégivrage à gauche, elle est donc d'avant mai 59?
Bon courage pour la suite!

hello !
C'est effectivement l'option que j'ai choisi après une longue réflexion :roll: : cure thermale de chez owatrol

quand à la date de naissance de ma chérie sur la carte grise seule l'année était mentionnée ; mais d'aprés le repère peinture ( 18 juin 1959) donc déjà construite à cette date et les élements de chauffage ( buse de dégivrage à gauche et prise de chauffage sur culasse simple manchon ) certainement près mai 59 (à moins que les PO ne correspondent pas à ces critères :?: )

Hello Zamzam!
Des infos que j'ai, c'est en mai que la buse à changer de côté, après début ou fin, je ne pourrais pas te dire, mais je pense d'après ce que tu dis que ce doit être une des dernières avec la buse de ce côté là.
Essaies éventuellement avec Doc du club des capots ondulés, il en saura peut-être plus, ou peut-être même que ta voiture pourrait lui apporter des précisions de date, qui sait?

Damien60840 a écrit : Essaies éventuellement avec Doc du club des capots ondulés, il en saura peut-être plus, ou peut-être même que ta voiture pourrait lui apporter des précisions de date, qui sait?

Yo !
c'est fait et il m'a aimablement répondu : d'après lui elle serait bien du 18 juin 59 ... malgré la buse à gauche ...qui aurait pu subsister encore en juin 59 ...!?
Bon ben en attendant j'ai commencé à nettoyer le moteur (dans un premier temps, je ne compte pas l'ouvrir il n'a que 34000 km après tout !) et après 2 bonnes heures de combat, armé de gaz-oil d'une brosse à dent et d'une souflette (idéal pour se crépir la tronche ) j'ai obtenu ça :


reste encore du boulot mais on commence à s'apercevoir qu'il y a du métal sous la crasse :D qui, cela dit en passant, semble avoir parfaitement protégé ce qu'elle recouvrait :

l'état de la plaque moteur et la pipe d'admission exempte de toute corrosion vous donne une idée de son état de conservation.

Je ne le connais pas ce Doc, mais ça à l'air d'être un ténor en la matière! Alors si en plus il est sympa, que du plus!
Je reste bluffé par ta pipe d'admission :shock: Tu tu en préfères une un peu plus rouillée, j'veux bien faire l'échange :lol: :lol: :lol:

Ave !
Ce soir j'étais de bonne humeur alors je suis sorti en boîte ...heu...je veux dire j'ai sorti la boîte (ouais ! je sais ! yen a des meilleures :? )






au passage d'un oued un caillou un peu plus gros que les autres a dû toucher la traverse de frein à main :evil: ; mais rien de grave.

Ouh la la, c'est crapouillou tout ça!

Pour la traverse du devrait réussir à la redresser un peu, mais si ça ne semble pas bien gênant qu'elle reste comme ça.

ohé ...!
Aujourd'hui j'ai fait voler la POussière :

le pont élévateur du marin ! :D




Une 2cv pendue au plafond .... :D

Quel système D , bonne continuation

Pour la traverse , le mieux est peut être de découper le dessous pour accéder aux cotés et les redresser pui refermer le dessous .

DELAROUILLE a écrit :Pour la traverse , le mieux est peut être de découper le dessous pour accéder aux cotés et les redresser pui refermer le dessous .

Ok merci ; je vais y réfléchir (je réfléchi beaucoup !)

sur la boîte aussi j'ai enlevé la poussière (et même un peu plus !)


un client est venu avec ça :


c'est bôôôooo !

Traction avant 11B de 1955 ? si on se réfère au volant ,attention le petit enjoliveur de jante n'est pas de la bonne couleur ce devrait être AC 121 cette année là , mais les essuis glace sont en haut ce qui voudrait dire qu'elle est d'avant . Bizarre ...
Malle plate ou bombée ?

Comme ça la malle :

Ha ok , alors c'est une d'avant juillet 52 mais qui n'a pas le bon volant .
C'est trés sympa comme voiture , ça marche fort pour l'époque et ça tient super bien le pavé .

Delarouille,

Ya une voiture sur laquelle on pourrait te poser une colle ???!!!

Ouaip :mrgreen: sur les deuches , je ne suis pas au top :oops: mais je me soigne :lol:

Pas sur la méthode resto en tout cas! :mrgreen:

"Des exemples voila ce que nous devons etre! des exemples!"

Hello ! :D
On est le 18 juin et aujourd'hui c'est un jour particulier ( non, non ! moi je n'entends personne qui m’appelle :mrgreen: ) hé oui ! aujourd'hui ma PO a 53 ans !
alors bon anniversaire ma petite reine du désert ! :D

Salut Zamzam !


Jolie boulot ! on bricole à ce que je vois...


Bonne continuation !

Hello !
Merci Sylvain, effectivement je "bricole" mais pas assez à mon goût d'ailleurs ce soir j'ai décidé, contrairement à ce que j'avais prévu, de décoquer la po ( je veux traiter le châssis correctement pour être tranquille )
Va donc falloir que je passe à la vitesse supérieure :roll: :!:
Bientôt des photos ...

Buon giorno a tutti ! :D

Alors là j'ai fabriqué des cierges(ben oui ! des grosses chandelles quoi ! ) avec un vieil échafaudage de maçon :


voilà pourquoi je veux la décoquer :



pulvérisation généreuse de dégrippant :


et en attendant que ça agisse je vais tenter de fabriquer un clé de 46 là dedans :

Bonne journée à toutes et tous ! :D
Voilà la clé de 46 :



C'est rustique mais ça le fait bien ; par contre j'ai juste réussi à faire tourner les tubes dans les supports de pots :evil:
faut en faire une autre :evil: :evil: ou alors avec un plat de 6mm pour bloquer les tubes... :roll:

Sympa ta clé, moi j'ai percé l'embout de suspension et j'ai mis beaucoup de dégrippant, bon courage pour la suite

Yep !
merci bill pour le truc (du trou) ; moi j'aurais pas osé...mais quand y faut y faut !

Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu ! mais que la bataille fut dure !!
en témoigne le champ de bataille : :mrgreen:


bon ! reste un survivant : :evil:

mais je l'aurai, un jour, je l'aurai ! :D

zamzam a écrit :Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu ! mais que la bataille fut dure !!
en témoigne le champ de bataille : :mrgreen:

Je vois que tu as même dû sortir la balayette à ch...., en effet, ça a été dur :lol: :lol: :lol: