2cv-legende.com

Hello ! Content de te revoir Damien ! Pour les échappements, tu as un modèle pour 12 CV et un autre pour les 18 CV, celui à  bossage inversé sur le silencieux, la faute aux culasses plus grosses sur les 18 CV.

bonjour et merci pour l info

hier j ai commencé a démonter les elements sur la carrosserie vas y avoir encore des rustine a mettre :mrgreen:

par brise demonter et perforation sur toute la partie basse


Uploaded with ImageShack.us


interieur démontage des élément et parforation au niveau des planche de bord




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

aller on retrousse les manche et c est partie :D

Hello!
Je crois que tu es bon pour changer le bas de la baie de pare brise!
Visiblement elle a d^faire piscine pendant quelque temps ta caisse!

D'accord avec Damien (Un revenant au passage, ça fait plaisir de te recroiser ici !)
Il va falloir que tu changes tous ces points qui font entrer l'eau dans la caisse, ...
Bon courage Et beau chantier en prévision

Et oui JC les aléas perso/pro m'avaient, par la force des choses, rendu moins présent...

pose de l echappement



Uploaded with ImageShack.us

Joli !

voici ce que j ai fait ce soir y a pas a dire sa fais plaisir :mrgreen:



Uploaded with ImageShack.us

Une bonne chose de faite! Bon courage pour a suite! :D

@+

Vincent.

Hello!
C'est sà»r que ça fait plaisir quand on commence à  voir les choses prendre tournure!
Bon courage pour la suite!

avant de partir voir le pere noel :mrgreen: j ai mi en route titine comme je n ai pas de baterie 6 volt , je l ai remplacé par une 12 v avec une bobine 12v deux fil est voila le resultat
y a pas a dire un beau cadeau de noà«l avant l heure et en plus au car de tour

http://www.youtube.com/watch?v=6czsukRu ... e=youtu.be

bon joyeux noel a tous

Ca c'est cool! 8)

Super Cool ça!

Bon réveillon! :D

@+

Vincent.

Héhéhéhéhé...Y a rien de tel pour se faire plaisir un soir de Noà«l ! Tout le succès possible pour la suite !

bonjour a tous ,j ai dessidé de refaire la caisse n etant pas du metier on verra bien :mrgreen:



Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us


ainsi que le par choc ( c est toujour sa de ganier)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

a oui une question comment installe t on les support de parchoc si quelle qu un a une photo :roll:

Salut!
Ben je n'ai pas de photos, mais ils y a un gauche et un droit, ils se placent sur le bout de longerons, et c'est vissé.

Hello!

Je n'ai que ça à  te proposer mais ta deuche semble un peu plus récente que la mienne... :?



@+

Vincent.

merci

Vincent sur la 62 tu as encore les anciens pare chocs, ce n'est plus le cas de Bilout...

Ha! effectivement, dans ce cas j'ai rien pour toi... je n'ai pas pris en photo cette partie de la Dédé lorsque l'aile était déposée... :?

@+ Bonnes recherches!

Vincent.

voici la suite de la restauration maison :mrgreen: , de la caisse
j essais de reboucher a l etain mais pas facile quand on est pas d metier :?



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

mas prochaine etape percement des plancher pour sa fixation , ponsage et blaxonnage

mais tout n est pas fini encore pour la carrosserie, c est que le début :roll:

j ai blaxoné le dessous , je vais pouvoir la mettre en place si tout vas bien ce week end



Uploaded with ImageShack.us

avant d aller devant la cheminée , j ai , avec l aide de mon garson, mis la caisse sur le chassis




Uploaded with ImageShack.us

Saut Bilout !


Super boulot !

Ta pu sauver ta caisse, c'est super !!!!!!!!!!!!!!!!!!


en revanche j'apprécie pas que l'extincteur soit en bordel sous le compresseur... tu m'arrangeras ça ^^
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Aller bon courage.

s.remy51 a écrit :Saut Bilout !


Super boulot !

Ta pu sauver ta caisse, c'est super !!!!!!!!!!!!!!!!!!


en revanche j'apprécie pas que l'extincteur soit en bordel sous le compresseur... tu m'arrangeras ça ^^
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Aller bon courage.

oups! oui chef :mrgreen: :mrgreen:

voici la suite des travaux.
je prepare les autres élément de la carrosserie on m avais dit que c etait long , la preparation , je confirme.
j essais de ne rien jeter , histoire de faire un minimun de frais. pour le moment c est pas mal



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Bonjour à tous,

En lisant se post, je me pose une question:
Je connais un moteur qui est resté longtemps sans carbu et sans bougies, il doit, a mon avis , lui aussi étre bien rouillé a l'intérieur
Ma question est la suivante, en quoi un vilebrequin rouillé est un probléme parce que les bielles et le vilo ne touche rien, ne frotte rien extérieurement.
Je ne pense pas que la rpuille est entre les bielles et le vilo puisqu'il sont contre et peut étre avec un peu d' huile même séche qui empéche la rouille
Et puis au pire est ce que l'on sait ravoir des manetons coussinets et autre endroits de frottement rouillé????????? Je pense au tour ou au poncage

Pour résumer je vous demande un peu de retour d'éxpériense
P.S. Je suis peut étre un peu fou mais le jour où je referais ce moteur j'aimerais changé le stict minimum de piéce mais plutot les refaire voilà pourquoi cette question?
J 'essaye de mettre une photo pour illustrer mon propos
Deso mais c'est en rapport avec le moteur de ce post
Pierre
/Users/Pierre/Desktop/DSC02040.JPG

Hello, tu ne peux rien préjuger sans avoir démonté ton moteur avant de décider du sort de ses composants.
En fait, un moteur arrété, même resté sous abris, avec ou sans accessoires, peut très bien être grippé, voire irrécupérable ! :?
Par contre, j'ai redémarré une Mémère qui avait été ... déterrée ! :mrgreen:
Du coup, le gars qui a repris le moteur s'en est sorti avec un jeu de segments, l'auto roule toujours depuis !

Comme quoi, si le moteur a été arrété en état, il se peut qu'il survive à un long arrêt, long arrêt nettement préférable à un redémarrage ponctuel bien plus ravageur qu'on ne le croirait... :roll:
Par contre, un moteur arrété peut très bien l'avoir été cassé, et malgré tout avoir été préservé !
Bref, tu dois absolument ouvrir, nettoyer et vérifier tous les composants avannt de décider de la suite à leur donner.

Sympa beau boulot

PierreM a écrit :Bonjour à tous,

/Users/Pierre/Desktop/DSC02040.JPG

Désolé Pierre, mais nous n'avons pas accès à ton disque dur perso ! :mrgreen:

Pour poster les photos, c'est ici:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=14