2cv-legende.com

renato13 a écrit :

tu lui a bien expliquer a ton gamin qu 'il faut pas relâcher la pédale après avoir pomper.

Oui pourtant.
Et j'entendais où était la pédale

lalal a écrit :Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

c'est pas pédale au font l'ouverture de la purge , c'est la pédale en pression , elle va au font quant la purge et ouverte .

renato13 a écrit :

lalal a écrit :Pompe vis de purge fermée.
Pédale au fond.
Ouverture / fermeture vis de purge
Repompe
Pédale au fond
Ouverture / fermeture

c'est pas pédale au font l'ouverture de la purge , c'est la pédale en pression , elle va au font quant la purge et ouverte .

Oui il reste sur la pédale jusqu'à temps que je referme
Faut il que je vide du Lhm jusqu'à ce que la pédale soit au plancher ?

Regarde ma méthode pour purger, c'est presque la même que René à une toute petite différence près ; relis bien mon message plus haut. :roll:

LAPURGE


tu donne deux ou trois coup de pédale lentement jusque au plancher, après tu reste appuyer

quelque soi la pédale tu reste en appui, tu ouvre la purge l'air et le liquide va sortir , la pédale va partir au font ,sur tout pas la relâcher temps que
la purge et pas fermer, et tu répète cette opération temps qu'il y a de l'air et dans l'ordre de purge ARD ARG AV .

Je vais regarder, mais je n'avais pourtant plus d'air...

renato13 a écrit :

LAPURGE


tu donne deux ou trois coup de pédale lentement jusque au plancher, après tu reste appuyer

quelque soi la pédale tu reste en appui, tu ouvre la purge l'air et le liquide va sortir , la pédale va partir au font ,sur tout pas la relâcher temps que
la purge et pas fermer, et tu répète cette opération temps qu'il y a de l'air et dans l'ordre de purge ARD ARG AV .

Je vais retenter demain.
J'ai fais ça pourtant jusqu'à vider un bocal de lhm...
Est ce que il peut y avoir qqchose de bizarre à l'arrière ?
Un autre truc à faire ?

Sans être sûr mais je me demande si on avait pas déjà vu ce problème sur un MC neuf à cause de la vis au milieu mal montée ... ?
PS : Là : viewtopic.php?f=21&t=9508&p=100398&hili ... re#p100398

lalal a écrit :

renato13 a écrit :

ben la il y a un os dans le pâté !! soi il y a quelque chose que tu fait mal , ou un problèmes sur les étriers .

tu tes pas tromper la position des tuyaux sur le MC ou les étriers il son bien serrer sur les étriers et MC .

la je vois pas quoi d'autres ,pour une purge !!!

Tuyaux frein AV branché sur MC côté tablier
Tuyaux frein AR côté route

c'est bon .

Contrôle la petite vis dessous le MC si elle et bien serrer, on c'est jamais ,

renato13 a écrit :

Contrôle la petite vis dessous le MC si elle et bien serrer, on c'est jamais ,

Je n'y ai pas touché.
Le MC est neuf et ça fait la même chose que mon ancien.
Je vais purger repurger rerepurger
Mais honnêtement avec les 2 méthodes que vous m'avez dit, plus aucune bulle d'air.

Une idée me trotte
Est ce peut être lié au fait que les tambours AR ne touchent plus.
Et donc la pédale s'enfonce ?

bien sur que c'est la procédure pour purger, mais il y a un truc qui m'échappe !!

les deux MC on le même symptôme , , alors Dou viens la fuite sur L'ancien MC , tu et sur que la fuite Venait pas d'ailleurs!!!

lalal a écrit :Une idée me trotte
Est ce peut être lié au fait que les tambours AR ne touchent plus.
Et donc la pédale s'enfonce ?

Tu veut dire roue en l'air, moi je purge toujours les roue au sol, mais la 2cv na pas de répartisseur , don on peut roue pendante purger.

renato13 a écrit :

bien sur que c'est la procédure pour purger, mais il y a un truc qui m'échappe !!

les deux MC on le même symptôme , , alors Dou viens la fuite sur L'ancien MC , tu et sur que la fuite Venait pas d'ailleurs!!!

Je me dit que la fuite ne venait surement pas du maître cylindre car même symptôme.
J'ai donc acheté un maître cylindre pour rien.

renato13 a écrit :

lalal a écrit :Une idée me trotte
Est ce peut être lié au fait que les tambours AR ne touchent plus.
Et donc la pédale s'enfonce ?

Tu veut dire roue en l'air, moi je purge toujours les roue au sol, mais la 2cv na pas de répartisseur , don on peut roue pendante purger.

Non, roue au sol.
Je n'ai pas touché aux freins AR.
Peut être que les excentriques sont mal réglés ? Et que ça ne touche plus les tambours ?
Est ce que je dois tout démonter Ou alors je peux toucher simplement aux 2 vis d'excentriques extérieures ?

Alors d'où viens cette fuite

non touche pas le réglage na rien avoir avec la purge

Quant tu reste en appui sur la pédale , elle continue a descendre comme avec l'autre MC

J'ai lu sur certains sites que cela pouvait provenir de micro bulles dair dans le lhm...
M'enfin, je vais tout de même pas vider 300 litres de liquide pour faire une purge ?
J'ai resserré la vis sous le MC, elle était à bloc. Donc pas ça.
Pas de fuite à l'avant. Les tuyaux sont secs. Les disques aussi.
A l'arrière, l'arrière de la roue gauche (côté purge) est humide mais c'est sûrement à cause des coulées de lhm quand je retire le tuyau
Comprend pas.
Je pense qu'elle va partir chez le garage, ça atteint les limites de compétence...

renato13 a écrit :
Quant tu reste en appui sur la pédale , elle continue a descendre comme avec l'autre MC

Le 1er coup elle part direct à mi plancher
2eme coup un peu moins puis un peu plus dur.
Au point dur, je laisse appuyé, et là elle descend très lentement jusque mi course

lalal a écrit :

renato13 a écrit :
Quant tu reste en appui sur la pédale , elle continue a descendre comme avec l'autre MC

Le 1er coup elle part direct à mi plancher
2eme coup un peu moins puis un peu plus dur.
Au point dur, je laisse appuyé, et là elle descend très lentement jusque mi course

mon avis .
Porte ta 2cv au garage , il te la purge et verront bien se qui se passe , il y a un truc de pas normal !!

une purge si elle et bien faite 20 mn c'est fait . c'est trop important , il faut que se soi fait correctement , la ton cas

il y a forcement quelques chose de pas bon . nous a distance on peut pas faire de miracle ..

bonsoir

j'ai lu sur 2cv expert ,le même genre de problème , sur une méhari,c'était les caches poussiere des cylindres de frein arrière qui étaient trop rigides
mais bon est ce le cas ici??

Je vais retenter une purge et cette fois ci avec un adulte pour être sûr que le pb ne vienne tout simplement pas de mes fils.
Quitte à vider le litre de lhm, j'aurais évacué le pb de purge.

lalal a écrit :Je vais retenter une purge et cette fois ci avec un adulte pour être sûr que le pb ne vienne tout simplement pas de mes fils.
Quitte à vider le litre de lhm, j'aurais évacué le pb de purge.

Oui c'est bien le doute que j'ai moi aussi , comme je te dit plus haut , si le gamin ,arrive pas bien au pédale , ou relâche un peut
la pédale , quant la purge et ouverte ,l'air reviens dans le circuit ,

je pense que si tes freins fonctionner bien avant , tu a ouvert tes étriers pour changer les joints et pistons , et il fonctionne plus,
çà peut être qu'un problème de purge , les étriers non pas de fuite !donc les joints c'est ok ; le MC et neuf il y a rien d'autres qui peut
faire ,que tu arrive pas a purger, la purge on ta expliquer , maintenant c'est la façon de la faire qui et très importante.
purge avec un adulte , comme on ta expliquer, puis !! ,si c'est toujours pareil, fait un gros bisous a ton gamin de ma part ,pour avoir douté
de c'est capacité pour la purge ,. et même si c'est çà !! fait lui un bisous aussi , 'c'est toujours agréable d'avoir son fils qui donne un coup de main
a son papa :bis:

Je vais régler les excentriques ce soir. Et refaire une purge.
On verra.
Et si tjrs rien, je vais demain chez 2cv distribution pour voir le problème

Bon bah rien y fait.
Demain direction 2cv distribution

lalal a écrit :Bon bah rien y fait.
Demain direction 2cv distribution

Ben alors tu a un soucis sur les étriers il prenne l'air, c'est pas normal de pas pouvoir purger.

renato13 a écrit :

lalal a écrit :Bon bah rien y fait.
Demain direction 2cv distribution

Ben alors tu a un soucis sur les étriers il prenne l'air, c'est pas normal de pas pouvoir purger.

Bizarre
Pourtant je n'ai pas de fuite sur les disques.
J'ai bien changé les joints de piston neufs.
Joint plat en bas. Joint nervuré vers l'extérieur.
Pistons neufs. Tous joints tubiques neufs.

Demain, je ferais le bilan avec un adulte.
On passera sous la voiture.
On refera une purge.
Puis on verra.
Je vous tient informés.

Encore un énorme merci à René, Zamzam, et toute la team.
Même si le symptôme n'est pas finalisé, 90% du boulot c'est grâce à vous.
Je pars au Cap Feret cet été. Et il faut que ça freine

Juste une petite info, c'est le cap Ferret avec 2 r ou plus exactement encore Lège-cap Ferret. Ici les gens de bon ton (pour rester poli ) prononcent le cap Fèrrèt avec la bouche bien ouverte mais moi avé mon accent mi provençal mi Marseillais je dis cap féré :lol: