2cv-legende.com

Bonne journée à toutes et tous ! :D
Voilà la clé de 46 :



C'est rustique mais ça le fait bien ; par contre j'ai juste réussi à faire tourner les tubes dans les supports de pots :evil:
faut en faire une autre :evil: :evil: ou alors avec un plat de 6mm pour bloquer les tubes... :roll:

Sympa ta clé, moi j'ai percé l'embout de suspension et j'ai mis beaucoup de dégrippant, bon courage pour la suite

Yep !
merci bill pour le truc (du trou) ; moi j'aurais pas osé...mais quand y faut y faut !

Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu ! mais que la bataille fut dure !!
en témoigne le champ de bataille : :mrgreen:


bon ! reste un survivant : :evil:

mais je l'aurai, un jour, je l'aurai ! :D

zamzam a écrit :Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu ! mais que la bataille fut dure !!
en témoigne le champ de bataille : :mrgreen:

Je vois que tu as même dû sortir la balayette à ch...., en effet, ça a été dur :lol: :lol: :lol:

Caribou a écrit : Je vois que tu as même dû sortir la balayette à ch...., en effet, ça a été dur :lol: :lol: :lol:

Ben oui ... il en ch... pour y arriver ! :mrgreen:

Quand on aime on ne compte pas, j'ai passé plus de 4 heures pour les miens

Deuchémoi a écrit :

Caribou a écrit : Je vois que tu as même dû sortir la balayette à ch...., en effet, ça a été dur :lol: :lol: :lol:

Ben oui ... il en ch... pour y arriver ! :mrgreen:

Hé oui ! tout petit on m'a appris à faire au pot... et depuis ça m'est resté... :mrgreen:

Y en a des "durs" mais avec amour, on arrive à les raisonner... :mrgreen:
Beau travail !

Hello girls and boys ! :D

Alors les pots c'est fait : stockage en attente de traitement :




ceci vous permet de comprendre un peu pourquoi j'en ai ch.... :




Reste à démonter ça (notez encore les marques de contrôle usine) :




et ça (j'ai trouvé le double des clés !! :D )



et ça :




pour pouvoir démonter ça :




et comme ça j'ai une boite de vitesse d'avance sur Yerom ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :D

Coucou ! :D

Juste pour vous dire que j'ai encore démonté 4 boulons .... :


Bon ben je roulerais pas avec cet été ! ; (heureusement, j'ai l'azam pour me consoler 8) )

je commence à m’impatienter du moment du remontage ..... :roll:
mais il me reste encore quelques (rares ) boulons à démonter .....

par contre quelque chose me dit que le MIG va chauffer ! :twisted: :twisted: :


:D

:D bonjour

bonne continuation ,tu avance bien dans ta restau bravo.

Merci Renato !
mais si j'avais le temps elle serait déjà finie ! :evil: :evil:

zamzam a écrit : par contre quelque chose me dit que le MIG va chauffer ! :twisted: :twisted: :

Chauffe Marcel, chauffe !!
Y'a du boulot, mais tu sembles bien parti.

Bon boulot !

Merci les gars !

Mais ne vous inquiétez pas, j'ai les dents qui rayent le parquet ! :twisted:

allez encore quelques photos du bricolage du soir (âmes sensibles s'abstenir ! :mrgreen: )

Mon circuit de freinage étant bien grippé, je vais essayer de chauffer pour tenter de récupérer un maximum de pièces donc par sécurité j'élimine l'essence (enfin ce qui était de l'essence :mrgreen: ) des conduits et réservoir tout proches et comme je suis curieux 8) j'ai démonté la jauge :




on pourra observer en partie supérieure un développement de penicillium roqueforti que les amateurs du célèbre fromage de l"Aveyron reconnaîtrons :mrgreen:
je verrais plus tard ce que je peux sauver

Bravo pour ton courage,quand tu auras fini ta satisfaction ne sera que plus grand :lol:
Encore un seigneur de la Resto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Martoson a écrit :Bravo pour ton courage,
Encore un seigneur de la Resto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Heuuu ! :oops: merci :!: mais n'exagérons rien ! C'est vrai que ça fait plus de 40 ans que je démonte des mécaniques diverses et variées (ça me rajeunit pas ça ma bonne Dame !) mais de restau à proprement parler c'est ma première :!:
Je vais juste essayer de me montrer digne de ma mémère

Ta jauge est tout a fait sauvable à condition que la résistance variable ne soit pas coupée , j'en ai sauvé plusieurs simplement en les sablant , la merde qui est dessus ne tient pas beaucoup .

DELAROUILLE a écrit :Ta jauge est tout a fait sauvable à condition que la résistance variable ne soit pas coupée , j'en ai sauvé plusieurs simplement en les sablant , la merde qui est dessus ne tient pas beaucoup .

Yep !
la resistance semble ok mais de bras du flotteur est par endroit fin comme du fil à coudre mais ça ne doit pas être compliqué à refaire ; j'aurais jamais pensé à la sabler même léger de peur d’abîmer ou d'obturer le plongeur, ça parait fragile cette petite bête ! mais si tu le dis...

Tu peux même changer la tige en la remplaçant par de la corde à piano que tu aura formée et tu la fixe avec un domino électrique débarrassé de son isolant , sur l'ancienne préalablement coupée 3 cm aprés la sortie du boitier et ça marche .
Si le flotteur est cuit tu peux également le remplacer par 2 bouchons de champagne dos à dos et vernis , ou bien même avec une ampoule incandescente type tube tenue avec 2 colliers , ça marche ...

DELAROUILLE a écrit :Tu peux même changer la tige en la remplaçant par de la corde à piano que tu aura formée et tu la fixe avec un domino électrique débarrassé de son isolant , sur l'ancienne préalablement coupée 3 cm aprés la sortie du boitier et ça marche .
Si le flotteur est cuit tu peux également le remplacer par 2 bouchons de champagne dos à dos et vernis , ou bien même avec une ampoule incandescente type tube tenue avec 2 colliers , ça marche ...

Je note, je note ! :roll:

Sinon j'ai sorti les derniers éléments qui s’accrochaient désespérément au châssis et commencé à soulever les jupons de mémé ... :mrgreen:



mais déjà des questions se posent :
est-ce la bonne méthode ?
fôret à dépointer ?
quel diamètre ?
comment faire apparaître les point de soudure ? (je sais qu'il y a une technique mais me rappel plus :( )

A part ça j'ai eut le malheur d'expliquer à mon petiot le fonctionnement du cric rouleur et depuis il soulève tout ce qu'il trouve ! :roll:

:mrgreen: Un p'tit malin le gamin, ça promet !

eh oh ... :shock: ... arrêtes d'avancer si vite, c'est plus une boite de vitesse d'écart maintenant
d'un autre coté, je regarde comment tu fais et je recopie :mrgreen:
je me pose exactement la même question, pour ouvrir proprement le châssis !!

yerom85 a écrit :je me pose exactement la même question, pour ouvrir proprement le châssis !!

A l'ouvre boite ( disqueuse) :mrgreen: , pour faire sauter les points au millieu il faut "sacrifier" un ciseau à bois .

Allez les gars ce soir c'est strip-tease ! :D :











Je me doutais bien que mémé avait un beau châssis :mrgreen: mais j’abîme trop je crois que je vais investir dans un foret à dépointer !

Demain j'enlève le bas ! :mrgreen:

Bonsoir ,ou là là!..... et bien mon pauvre petit tu n'auras pas le temps de t'ennuyer si tu veux remettre tout en état, bonne continuation et arme toi de patience mais j'imagine que tu dois en avoir pour attaquer un gros morceau comme ça.

Merci nano !
Mais tu sais, là où il me faut le plus de patience, c'est pour attendre les moments où je peux travailler dessus !

Streap-tease suite (et fin :mrgreen: )
poussez pas les gars ! de toute façon là on touche juste avec les yeux ! :mrgreen:





Et voilà ! mémé à poil :D
(vous remarquerez le mig qui frétille !)

Fait gaf de pas violé la grand mère :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: bon je sort :!: :!: :!: