2cv-legende.com

Bien pratique non?

Original !!! bon faut juste pas oublier de fermer les fenêtres en roulant... par contre je vois pas l'intérêt de découper les portes pour çà vu que si t'as chaud, tu vas pas rouler les vitres ouvertes, sauf sur 500mètres avant de te les faire arracher.

Donc original, mais ça sert à rien Non ?
Merci pour le partage de cette curiosité
HERVE

admin a écrit :Bien pratique non?

On le sais bien, les freins sur une deuche, c'est pas la panacée ! Mais les aéros-freins, ça c'est efficace !!

Pour les portes arrières, je peux encore comprendre. Sinon pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...

Celui qui a fait çà , en plus çà fragilise la porte :flingue: !!! mais bon chacun fait comme il veut.
.

Drôle de façon de personnaliser sa 2cv... :D
Perso, j'en voit pas l'intérêt, à part nous faire commenter, et ça marche :lol:
Mais chacun fait comme il veut, chacun est libre...

Et pour le contrôle technique

Il me vient une idée :
Quand il fait vraiment très beau et très chaud, on peut ouvrir les portières et enlever la vitre et le montant ... complètement !
Un cabriolet avec arceau de ""((sécurité))"" ...!!! :|

Deuchémoi, je crois que tu as trouvé la raison de ce carnage...si 2cv pluriel, c'est pour être dans l'esprit de la C3 pluriel, et donc démonter l'ensemble des éléments du haut, et visiblement sur la photo, il semble que les montants ne sont pas soudés près du haut parebrise ...mais les montants de portes ? T'es sur une piste...

HERVE

YEP !!! 2cv Magasine de Nov.-Dec. 2006 !!
J'essaie de trouver l'article complet ...

Alors là, respect...trop fort !!!

HERVE

Deuchémoi a écrit :2cv Magasine de Nov.-Dec. 2006 !!
J'essaie de trouver l'article complet ...

Choux blanc !
:|

Oui il faudrait voir le système dans les détails. Présenté comme ça, ça peut prêter à confusion.

Salutations