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Bonjour, à quoi sert le petit trou sous le réchauffeur de la pipe d'admission
Merci

Bonjour ,je crois que c'est pour évacuer le trop plein d'essence du carburateur

Quand il y a trop d'essence c'est la porte de sortie.

OK, merci, je croyais que c'était de l'usure

Bonjour à tous
Je déterre un peu ce post car je suis en train de remettre en état mon araignée en vue de la réparation de mors goujons.

J’ai aussi ce trou mais il semble bouché par un point de brasure.

Ce qui m’interroge, dans l’histoire du trop plein c’est que c’est une source de prise d’air, non ?

Êtes-vous certains que ce trou doit être ouvert ?

Socotel a écrit :Bonjour à tous
Je déterre un peu ce post car je suis en train de remettre en état mon araignée en vue de la réparation de mors goujons.

J’ai aussi ce trou mais il semble bouché par un point de brasure.

Ce qui m’interroge, dans l’histoire du trop plein c’est que c’est une source de prise d’air, non ?

Êtes-vous certains que ce trou doit être ouvert ?

ABSOLUMENT CERTAIN !

A quoi ça sert que des gens répondent, et plusieurs encore, si on ne les croit pas. Non ce n'est pas une source de prise d'air.
Et s'il est bouché, il faut le déboucher, mais attention, c'est un trou calibré, pas n'importe quel trou....

Merci !
Je vais déboucher ça délicatement...
Et après, un petit coup de peinture haute température.

Bonjour à tous,

J'ai tenté -en vain- de déboucher ce trou.

Je ne parviens pas à savoir si c'est bouché par de la crasse ou par un point de brasure.
J'ai vu sur une autre tubulure que ce trou est très fin, pas plus gros que la tête d'une épingle.

Auriez-vous une idée pour déboucher cela ?

J'ai essayer à la soude, à la soufflette, avec une aiguille...

Avant peinture, j’ai nettoyé le mien et j’avais déjà constaté que celui ci ne semble pas être très « profond »
Je pense que le trou donne sur une boîte à l’interieur, d’où l’impression de trou bouché.
Après, le sujet est intéressant car je n’ai pas vérifié en faisant couler de l’essence.....

En fait il y a peu d'espace entre les deux tubes d'admission de part et d'autre du boitier. Donc quand on passe une aiguille par le trou, il y a de forte change qu'elle butte sur un tube, d'où l'impression que ça ne débouche pas.
Voici une tubulure ouverte (c'est d'une type A, mais le principe est le même.

Socotel a écrit :Bonjour à tous,

J'ai tenté -en vain- de déboucher ce trou.

Je ne parviens pas à savoir si c'est bouché par de la crasse ou par un point de brasure.
J'ai vu sur une autre tubulure que ce trou est très fin, pas plus gros que la tête d'une épingle.

Auriez-vous une idée pour déboucher cela ?

J'ai essayer à la soude, à la soufflette, avec une aiguille...

Bonjour es ce que ta pipe est démonté, pour mettre un liquide,et voir si il passe par le petit trou si il est pas boucher

Bonjour à tous et merci pour vos retours.

OUI, ma tubulure est démontée, le trou est bien bouché, en soufflant dedans, rien ne se passe.

J'ai une autre tubulure en état impeccable dont il manque juste la collerette d'échappement, quand on souffle dedans, l'ai sort de l'autre côté, mais le trou est vraiment minime.

Je pense qu'un trou bouché est préférable à un trou ouvert trop gros, que je pourrai refaire avec un mini forêt de modélisme. Qu'en pensez-vous ?

Si le trou est là , c'est qu'il a son utilité, donc moi je percerais car l'essence qui s'accumule dans le réchauffeur pas top... Par contre le trou fait moins d'un millimètre pour trouver un foret adapté c'est pas évident...Peut être dans le modélisme effectivement tu trouveras ?

Bon, j’ai regratté avec une aiguille très très fine.
Il semble bien que ce soit bouché par de la crasse.
J’ai réussi à libérer environ 2mm sur les 5 que doit faire ce trou.
C’est encourageant, j’avais peur que ce soit un point de brasure.
Pour l’instant, J’ai mis du diluant peinture par le haut en espérant que ça dissolve le tout...
A voir.