2cv-legende.com

Bonsoir à tous.

Suite au démontage des ailes avant pour régler mes culbuteurs, j'ai remarqué que les soufflets de cardans côté roue sont bien fatigués... Voir photo.
Est ce que c est une opération difficile à réaliser ?
J'imagine qu'il faut déposer la roue et laisser la voiture levée. Faut il déposer les ailes ?
Est ce qu'il est nécessaire de déposer tout le cardan de la boite jusqu à la roue ou il y a une astuce ?
Merci d avance pour vos éclaircissements.

J'ai réalisé cette opération il y a 6 semaines environ. Je dirai qu'il y a rien de compliqué. Par contre, j'avais démonté les cardans, en démontant donc la roue... Je mettais essayer, il y a deux ans, de le faire cardan sur la voiture et c'est beaucoup moins facile...

C'est pas compliqué mais obligatoirement faut déposer la demi cardan.

La procédure:

1 dépose de l'aile .

2 faut débloqué le gros écrou du cardan 32. et déposer la biellette de direction sur le moyeux .

3 monter la voiture sur chandelle a la bonne hauteur ,pour que le bras puisse bien descendre

4 repousser le demi cardan dans le fourreau, et retirer la partie canneler du moyeux de roue, et sortir le cardan.

5 déposer le souffler ,contrôler le jeux dans le croisillon , passer le soufflet neuf part le bout du demi cardan le plus petit .

6 le remplir de graisse , le positionner dans la tôle fixe coté roue serrer avec un collier neuf .

7 faire dans le sens inverse pour le remontage .

Bonjour Renato, pourquoi tu démonte la bielete de direction ! Je ne l'ai pas enlevé moi lors du remplacement du soufflet côté roue, par contre il faut mettre un collier le même que celui d'origine car les autres vont frotté contre la fusée ,il faut aussi enlevé le graisseur du cardan c'est plus facile pour repousser le demi cardan, ensuite on remet de la graisse bien sûr

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour Renato, pourquoi tu démonte la bielete de direction ! Je ne l'ai pas enlevé moi lors du remplacement du soufflet côté roue, par contre il faut mettre un collier le même que celui d'origine car les autres vont frotté contre la fusée ,il faut aussi enlevé le graisseur du cardan c'est plus facile pour repousser le demi cardan, ensuite on remet de la graisse bien sûr

Oui bien sur le graisseur ,faut le déposer ,j'ai oublier .

Pour la biellette de direction ,sa libère le bras il décent plus bas ,et on peut mieux le tourner pour sortir,les cannelures du moyeux, mais c'est vrai si tu la

démonte pas c'est faisable aussi . j'hésite pas a déposer deux boulons de plus pour avoir plus de facilite ,


LES colliers neuf sont souvent vendu avec le soufflet, part contre pour le serrage des collier il faut un outil spécifique ,sinon avec une pince .

Moi non plus je n'ai pas enlevé la belette de direction...

Donc j'ai pas dit une bêtise par contre pour le collier côté roue je me suis fait avoir ,il faut le modèle avec le teton bien plat,pour changer le soufflet le serrer sur un étau c'est très facile a faire

CHARLYSTONE a écrit :Donc j'ai pas dit une bêtise par contre pour le collier côté roue je me suis fait avoir ,il faut le modèle avec le teton bien plat,pour changer le soufflet le serrer sur un étau c'est très facile a faire

Pas du tout tu a pas dit de bêtise ,les deux montage son bon . je posterais une photo dans la journée de la pince spécial collier

j'ai çà au garage .

Ok merci Renato

voila la pince spécifique pour collier de cardan, mais avec une autre pince on peut aussi .

Merci à tous pour vos conseils.
Ça à l'air à ma portée !
Il faut juste que j achète un écrou de 32 pour le démontage.
Je pense démonter la bielette de direction pour lui faire un traitement antirouille. Comme vous avez pu voir, elle elles en ont bien besoin...!
Et si en plus ça me facilite la vie... C est pas plus mal !
Ça me rassure un peu de pas avoir à démonter le cardan côté boîte...

Bonne journée à tous !

renato13 a écrit : voila la pince spécifique pour collier de cardan, mais avec une autre pince on peut aussi .

Il y a aussi ce genre là, un peut plus récent.

Bonjour Mickey, tu a acheté ou ta pince a collier et combien le prix

Mikey 71 a écrit :

renato13 a écrit : voila la pince spécifique pour collier de cardan, mais avec une autre pince on peut aussi .

Il y a aussi ce genre là, un peut plus récent.
20200413_101338.jpg

Elle et plus récente la tienne, mais c'est pas pour les collier comme la mienne ,

moi c'est une clé que j'ai eu part un collègue chez Citroën , pour se genre de collier , https://www.cdiscount.com/Product/Zoom/ ... 349/0.html

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour Mickey, tu a acheté ou ta pince a collier et combien le prix

Salut charly,
Ça vaut une trentaine d'euros sur mamazone.

renato13 a écrit :

Mikey 71 a écrit :

renato13 a écrit : voila la pince spécifique pour collier de cardan, mais avec une autre pince on peut aussi .

Il y a aussi ce genre là, un peut plus récent.
20200413_101338.jpg

Elle et plus récente la tienne, mais c'est pas pour les collier comme la mienne ,

moi c'est une clé que j'ai eu part un collègue chez Citroën , pour se genre de collier , https://www.cdiscount.com/Product/Zoom/ ... 349/0.html

Ok René, j'ai été voir, effectivement c'est pas les mêmes colliers. Désolé...

Mikey 71 a écrit :

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour Mickey, tu a acheté ou ta pince a collier et combien le prix

Salut charly,
Ça vaut une trentaine d'euros sur mamazone.

Merci Mickey, je vais voir ça

CHARLYSTONE a écrit :

Mikey 71 a écrit :

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour Mickey, tu a acheté ou ta pince a collier et combien le prix

Salut charly,
Ça vaut une trentaine d'euros sur mamazone.

Merci Mickey, je vais voir ça

C'est pour ce genre de collier :
Jubilee CVK015SS Lot de 15 Colliers de Fixation pour Soufflet de cardan https://www.amazon.fr/dp/B00BJDTWGU/ref ... LEbQY4SY3V

De rien charly

Burton vends ce type de collier :

https://www.burton2cvparts.com/fr/aandrijfashoes-klem-5

tu a çà aussi tu peut faire un bon paquet de collier ,pour cardans ,manchon de chauffage ,pour ton voisin ton club ,

avec la pince comme je montre plus haut :
https://www.piecevsp.com/fr/piece-et-so ... ardan.html