2cv-legende.com

Bonjour
Je n’ai pas encore commencé à restaurer ma 2cv4 alors qu’une autre me fait déjà de l œil .....
J’ai trouvé une azam export de juin 1967 en état pitoyable à rénover.manque que la banquette arrière.Le châssis est hé et la coque très fatiguée selon le vendeur.il semblerait sinon qu’elle soit complète,j attends les photos Du vendeur .
Elle est à vendre 2200€ Négociable ,qu’en pensez vous
Dans l’attente de vous lire

Faut voir l'état plus en détail.
Avec un châssis HS (je suppose, parce que tu as écrit "hé" !), ça me semble cher, même pour une AZAM Export. Le vendeur signale le châssis, mais que cache-t-il ?
On attend les photos.

Et question cruciale : Qu'en est il de la carte grise de cette deudeuche...avant toute chose, compte tenu de la complexité de nos jours à obtenir une carte grise, quelle soit normale ou de collection, ce serait ma première interrogation...avant même l'état de la voiture !

Hello, sujet déplacé ici.

lucky40 a écrit : ↑02 févr. 2021, 12:29 Et question cruciale : Qu'en est il de la carte grise de cette deudeuche...avant toute chose, compte tenu de la complexité de nos jours à obtenir une carte grise, quelle soit normale ou de collection, ce serait ma première interrogation...avant même l'état de la voiture !

Salut lucky
La carte grise et normal donc je ne pense pas qu’il y ai de soucis ,bien sûr au jour d aujourd’hui pas de contrôle technique ni changement de cg,mais une fois restaurée il n’y a pas de raison,non?
J’attends les photos
Bonne journée

L'Azam export Superbe voiture
C'est vrai que c'est un beau projet.
Vivement les photos.
A toute.

Jpb a écrit : ↑02 févr. 2021, 13:24

lucky40 a écrit : ↑02 févr. 2021, 12:29 Et question cruciale : Qu'en est il de la carte grise de cette deudeuche...avant toute chose, compte tenu de la complexité de nos jours à obtenir une carte grise, quelle soit normale ou de collection, ce serait ma première interrogation...avant même l'état de la voiture !

Salut lucky
La carte grise et normal donc je ne pense pas qu’il y ai de soucis ,bien sûr au jour d aujourd’hui pas de contrôle technique ni changement de cg,mais une fois restaurée il n’y a pas de raison,non?
J’attends les photos
Bonne journée

Hello Jpb,
Non pas de problème normalement pour la passer au contrôle dès lors qu'elle sera en mesure de le passer...je suis dans ce cas avec mon AK 400. Je trouve d'ailleurs complètement idiot d'avoir supprimé le CT sur plateau...Il faut attendre des mois, voire des années, pour restaurer une voiture, la rendre propre à circuler pour obtenir une carte grise à son nom ! De fait lorsque je vais me rendre au CT avec mon AK 400 pour pouvoir faire la carte grise à mon nom, je vais être en infraction en me déplaçant avec mon certificat de vente qui va dater de un ou deux ans !...Il peut y avoir des abus certes , il y en a certainement eu avec les cartes grises mais il existe aussi des gens honnêtes avec des documents tout à fait légaux et contrôlables ...Entre le tout et le rien, il doit bien y avoir un juste milieu !

On veut des photos
Une AZAM Export, le top du top !

lucky40 a écrit : ↑03 févr. 2021, 13:14 Hello Jpb,
Non pas de problème normalement pour la passer au contrôle dès lors qu'elle sera en mesure de le passer...je suis dans ce cas avec mon AK 400. Je trouve d'ailleurs complètement idiot d'avoir supprimé le CT sur plateau...Il faut attendre des mois, voire des années, pour restaurer une voiture, la rendre propre à circuler pour obtenir une carte grise à son nom ! De fait lorsque je vais me rendre au CT avec mon AK 400 pour pouvoir faire la carte grise à mon nom, je vais être en infraction en me déplaçant avec mon certificat de vente qui va dater de un ou deux ans !...Il peut y avoir des abus certes , il y en a certainement eu avec les cartes grises mais il existe aussi des gens honnêtes avec des documents tout à fait légaux et contrôlables ...Entre le tout et le rien, il doit bien y avoir un juste milieu !

Tu post ça dans le bon salon, et tu verras qu'il y a une solution légale...que personne n'applique !

C'est juste une réponse à une question posée par l'auteur du salon !

admin a écrit : ↑03 févr. 2021, 14:26 On veut des photos
Une AZAM Export, le top du top !

Bonsoir
Je viens d avoir à l instant le vendeur,il m envoie les photos dans 2 jours par manque de temps.il m a dit qu’il a était harcelé de coup de fil.j attends les photos avec impatience pour voir....
2200€, qu’en pensez vous,
Bob,lucky n’a rien fait de mal en répondant à mon post,ce n’est pas la peine de prendre la mouche pour si peu,non....!
La vie est déjà assez compliquée comme cela
Bonne soirée à vous tous

Jpb a écrit : ↑03 févr. 2021, 19:21 Bob,lucky n’a rien fait de mal en répondant à mon post,ce n’est pas la peine de prendre la mouche pour si peu,non....!
La vie est déjà assez compliquée comme cela

Je prends pas la mouche (sale bête !) Je dis qu'il y a des réponses à la question de Lucky, mais qu'il la pose dans le bon salon. C'est tout....

bob41 a écrit : ↑04 févr. 2021, 12:18

Jpb a écrit : ↑03 févr. 2021, 19:21 Bob,lucky n’a rien fait de mal en répondant à mon post,ce n’est pas la peine de prendre la mouche pour si peu,non....!
La vie est déjà assez compliquée comme cela

Je prends pas la mouche (sale bête !) Je dis qu'il y a des réponses à la question de Lucky, mais qu'il la pose dans le bon salon. C'est tout....

Je répète que je ne pose pas de question, je commente et réponds à la question posée par JPB Point barre !
Bon je pars m'occuper de mon tourne-broche, c'est pas tout de perdre du temps sur le forum !

Bonjour,
Jai recue les photos de l'azam export hier soir,je vous laisse juger,il y a du boulot.......!

Difficile de voir quelque chose sur des photos aussi petites !
Tu ne les as pas en taille XL ?

le vendeur en veut 2200,sachant que j'ai 1000kms aller retour pour aller la chercher
Chassis mort
Coque a refaire complete
moteur déposé mais non démonté selon le vendeur
reste un siege avant gauche +une armature avant droit
manque les jantes gala
plus de capote
les ailes ....?les portes....?
pour 500 euros je prendrais,qu'en pensez vous?

Deuchémoi a écrit : ↑08 févr. 2021, 10:06 Difficile de voir quelque chose sur des photos aussi petites !
Tu ne les as pas en taille XL ?

Non désolé ,j'arrive pas a les agrandir

Au vu de la plaque, c'est une 2cv Export Enac de 1967...tout est à reprendre...2200 euros c'est très cher vu l'état...c'est sûr le gars fait payer la carte grise export...le jeu en vaut il la chandelle ?
Sauf à être très sûr de soi, maîtriser la soudure, avoir du temps, de l'espace et des euros (sans trop compter)...personnellement je passe mon chemin ...mais chacun voit midi....

Jpb a écrit : ↑08 févr. 2021, 10:09 le vendeur en veut 2200,sachant que j'ai 1000kms aller retour pour aller la chercher
Chassis mort
Coque a refaire complete
moteur déposé mais non démonté selon le vendeur
reste un siege avant gauche +une armature avant droit
manque les jantes gala
plus de capote
les ailes ....?les portes....?
pour 500 euros je prendrais,qu'en pensez vous?

Bon, ben laisse tomber les photos !
Je n'en ai pas besoin pour te dire de passer ton chemin ... en courant !
En fait, il te vend quoi pour ce prix ? Une carte grise ? Et encore, tu n'en parles pas ... (EDIT : Ha si ... plus haut dans le fil ! )

re photo +carte grise.
Voiture de juin 1967,combien d'exemplaire ont été fabriqué?

A fuir, trop de travail et un prix qui n’est pas du tout cohérent avec l’épave qui sied dans son jardin, propose lui de la laisser à tous les autres clients qui le harcèlent.

Bonjour,

c'est un modèle très attractif... en état!

Ca peut valoir combien une fois finie?

Tu veux en faire quoi ( utilisations occasionnelles ou régulière)

Tu comptes garder ton autre deuch?

Vu les bornes que tu as à faire et la tronche de la base, viser sous les 1500€ voir sous les 1000 serait plus raisonnable....

A toi de voir

Bonne semaine.

JLUC

JLUC a écrit : ↑08 févr. 2021, 11:32 Bonjour,

c'est un modèle très attractif... en état!

Ca peut valoir combien une fois finie?

Tu veux en faire quoi ( utilisations occasionnelles ou régulière)

Tu comptes garder ton autre deuch?

Vu les bornes que tu as à faire et la tronche de la base, viser sous les 1500€ voir sous les 1000 serait plus raisonnable....

A toi de voir

Bonne semaine.

JLUC

C’est vrai que c'est un modèle attractif en état
Mon utilisation certes occasionnelle sachant que j'ai aussi la 2cv4 a restaurer
Pour le prix je vais faire une offre,le client est conscient de l’état,me l'a dit au téléphone,c'est une voiture qui était dans un château dans l'eure,le jardinier s'en est servi pour débarder du bois d’où :boulet2: :boulet2: :boulet2: :boulet2: l’état

En plus tu peux pas la voir.... perso je prends pas vu mon niveau.
Maintenant si tu te sens, 500 € maximum et encore tu as aussi le rapatriement.
Après si tu as le temps, le matériel, la place, les connaissances et l'argent... à ce niveau tu es seul juge.
Bon choix.

Soyons franc avec toi c'est une épave.

Comme dit plus haut cela dépend de tes compétences, du temps que tu es prêt à y consacrer et certainement qu'à la fin elle t'aura couté plus cher qu'une belle occasion mais tu pourras dire c'est moi qui l'ai faite.

J'avais vu un type qui avait refait une MGa et qui était état concours. Il avait mis 10 ans à la refaire et de son propre aveu il ne conseillait pas ce genre d'aventure, une parfaitement refaite coutait moins cher et était utilisable de suite.

A+

Pour moi, une AZAM Export il faut la sauver. Il n'y en a pas eu tellement de fabriquer. Mais celle-ci pas au prix demandé.
Après il va falloir travailler dur, des centaines d'heures et environ 3000 euros de pièces, je pense.
C'est un challenge formidable.
Si j'avais 10 ans de moins, je l'achèterais mais pas plus de 500 à 600 euros, comme dit plus haut. Aux enchères, je pourrais aller jusqu'à 1000, mais pas plus !

Et ce n'est pas une ENAC. D'ailleurs il n'y a pas eu de numérotation spéciale pour les ENAC. Elles étaient prises au hasard sur la chaîne pour aller se faire transformer chez ENAC.

Y a t-il un moteur la dessus?

l'avant parraît bien haut!

Et si tu faisais un réplique d'AZAM export en partant de ta 2CV4

Le plus difficile à trouver , c'est les clignotants av.....

JLUC

JLUC a écrit : ↑08 févr. 2021, 16:29 Et si tu faisais un réplique d'AZAM export en partant de ta 2CV4

Une réplique ? Quelle horreur ! Rien ne vaut l'original.

bob41 a écrit : ↑08 févr. 2021, 16:24

Pour moi, une AZAM Export il faut la sauver. Il n'y en a pas eu tellement de fabriquer. Mais celle-ci pas au prix demandé.
Après il va falloir travailler dur, des centaines d'heures et environ 3000 euros de pièces, je pense.
C'est un challenge formidable.
Si j'avais 10 ans de moins, je l'achèterais mais pas plus de 500 à 600 euros, comme dit plus haut. Aux enchères, je pourrais aller jusqu'à 1000, mais pas plus !

Et ce n'est pas une ENAC. D'ailleurs il n'y a pas eu de numérotation spéciale pour les ENAC. Elles étaient prises au hasard sur la chaîne pour aller se faire transformer chez ENAC.

Bonsoir
Merci bob, merci à tous pour vos réponses pour cette Azam
Le moteur à été déposé par le jardinier, regarde jean Luc il est sur les photos ,Déposé Mais pas démonté
Bob tu dis 3000€ de pièces,je pense un peu plus,
Ce qui me gêne le plus dans cette histoire c’est qu’elle a été démontée partiellement par un gougnafier
Je vais faire une offre raisonnable et je verrai bien
Oui dommage de transformer une 4 en Azam
Vous avez vu il y a des robri sur les ailes,
Je vous tiens au courant