2cv-legende.com

Pour passer du 4 roues 2 pattes au 2 roues 4 pattes, je vous met une photo de ma machine actuelle.

Suzuki 1200 bandit S de 1997 avec 39000 km.
Presque sortie de grange donc très mal en point, je lui est refait une bonne fraîcheur pour qu'elle puisse reprendre l'asphalte.
Et elle a beau avoir 24 ans, elle n'a rien à envier aux motos bien plus récentes.

Marrant, j'ai fait la démarche inverse, j'ai vendu ma HARLEY et j'ai acheté une Deuche...
Belle machine, bonne route.

J'aime mieux ma Magnat Debon 125cc de 1956,
qui ne dépassait pas le 85 km/h. Plus vite que les 2 CV de l'époque

Mais elle ne roule plus.

Bonjour à tous ,
Vous avez de bien belles machines ,
Je me souviens plus si je vous ai présenté ma Série 2 avec un réservoir Heinrich en tôle machine que j'ai entièrement restauré , je roule rarement avec ça commence à être trop lourd .

Mon Automoto 125L 1957 acheté il y à 3 ans avec 3 km au compteur, aujourd'hui 190 km, plus que 810 km pour finir le rodage !

Superbe ton Automoto.
C'est un 2 temps ? je préférais le 4 temps des Terrot à l'époque.

La Magnat Debon de la photo c'était la mienne et de mon frère à l'époque. On nous l'avait offerte pour notre bac. Et j'ai fait plein de km avec. A partir de 1959 j'étais étudiant à Lille et je faisais Lille Orléans avec une fois par mois environ. (Les autres WE je le faisais par le train, ça n'allait pas plus vite avec le changement de gare à Paris

bob41 a écrit : ↑09 juil. 2021, 10:57

Superbe ton Automoto.
C'est un 2 temps ?

Oui, 2 temps 3 vitesses sélecteur au pied droit. :scoot:

,dès je peux, je vous présenterai ma 1400gsx suzuki de 2004,

Ah oui, belles machines.
Je dois être plus jeune c'est pour que j'aime bien quand ça marche fort.
Mes anciennes motos:

Suzuki GSX 1100 1980.
Le 1er 16s de Suzuki, elle aussi était une sortie de grange.

Yamaha 1000 fzr Genesis 1988.
Passage au banc 140cv, le 1er 20 soupapes de chez Yamaha.

Là c'est plus jeune , et plus spécifique.
KTM 520 exc-r 2001.
Montage enduro et montage Supermotard pour la piste.

Yamaha YZF 750 R 1994

Ça me tenterait bien une vieille moto comme les vôtres mais pour les pièces ça ne doit pas être évident à trouver.

dimitri86 a écrit : ↑10 juil. 2021, 11:13 Ça me tenterait bien une vieille moto comme les vôtres mais pour les pièces ça ne doit pas être évident à trouver.

Dis ? T'as pas une fourgonnette La Poste à sauver d'abord ?
Alors reconcentre-toi, spt !!

C'est bon, la 2cv est prête à rouler

zamzam a écrit : ↑08 juil. 2021, 22:40 Mon Automoto 125L 1957 acheté il y à 3 ans avec 3 km au compteur, aujourd'hui 190 km, plus que 810 km pour finir le rodage !IMG_20190405_174106.jpg

Dans le même genre j'ai aussi une Peugeot en 156 cc de 1949 .

dimitri86 a écrit : ↑10 juil. 2021, 10:59 Suzuki GSX 1100 1980.
Le 1er 16s de Suzuki, elle aussi était une sortie de grange.

Bonjour Dimitri ,j'ai eu ma 1er moto en janvier 1980 une GS1000,noir et bande bleu ensuite en 83 LA GSX 1100,avec son phare carré et le check panel au tableau de bord magnifique bécane que j'ai acheté neuve et gardé 6 ans

Le passage au GSX 1000 a dû te changer, le moteur est bien plus pêchu que le GS.
J'aimai bien mon gsx, j'avais trouvé une ligne complète Roca de 1980 à mettre dessus.
Le seul soucis c'était les réposes pieds qui étaient trop bas donc parfois le pied frottait le goudron.
Je l'avais acheté, quand j'ai passé mon permis en 2011, car la technologie moteur était une belle révolution chez Suzuki.
La fiabilité de ces années n'était plus à prouver.

Pour les amateurs de vraie moto ma première moto .

bonsoir
comme vous exposez vos Mob, j'en profites pour vous montrer les miennes.

voila la deuxieme

la premiere , moto MARTIN cadre cantilever 1er generation moteur Kawasaki Z1000 1981
la deuxieme , moto MARTIN cadre cantiflex moteur Kawasaki GPZ 1100 1985
plus un 1100 gsxr water de 1993 et un 1200 bandit de 2006 (mais pas de photo dans le PC)
je vais y remedier

gsxr 1993

1200 bandit