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Salut,
Sujet récurent certes mais ô combien important, je cherche à obtenir le réglage de base d'un 28 cbi avec frein de ralenti...
Ma deuch a tjs très bien tourné (depuis que je lui renové un 28cbi) avec un ralenti un peu haut

Je souhaiterais dorénavant le régler mais je ne trouve pas le bon réglage (notamment richesse si trop pauvre/ ou trop riche)....

Pouvez m'aiguiller à ce sujet ? (Pré réglage, puis régler la richesse adéquat pour un régime optimal)

Merci à tous!!

Voici ma méthode de réglage du ralenti sur un 26 ou un 28 (et même un 22) enseignée par un vieux mécano Citroën...

Le réglage doit se faire moteur chaud.
1/Visser la vis de richesse à fond tout doucement, c'est fragile, et la dévisser d'un demi-tour.
2/Mettre le moteur en route, et l'accélérer un peu si besoin avec la vis de butée du papillon des gaz pour qu'il ne cale pas.
2/ Dévisser lentement la vis de richesse, le moteur doit accélérer. Dévisser jusqu'à ce que le moteur galoppe.
3/ A ce moment, revisser la vis de richesse d'un quart de tour.
4/ Dévisser la vis de butée du papillon des gaz pour obtenir une vitesse d'environ 800 tours/minutes.

Salut et merci pour ton retour.

OK pour moi, cependant j'ai quand même 2 inconnues:

La vis de buté est serré comment av1nt la manipulation?
Le moteur galope, qu'entends-tu parle là?

D'avance merci

Seb 2cv countach a écrit : ↑03 août 2021, 14:22 Salut et merci pour ton retour.

OK pour moi, cependant j'ai quand même 2 inconnues:

La vis de buté est serré comment av1nt la manipulation?
Le moteur galope, qu'entends-tu parle là?

D'avance merci

La vis de butée : pas d'importance puisqu'on va l'ajuster pour obtenir le bon régime de ralenti. cette vis n'agit que sur le volet des gaz, comme l'accélérateur.

Quand le moteur galoppe c'est qu'il ne tourne plus rond, un peu comme un cheval au galop : cataploc, cataploc.... Je fais bien le cheval, hein ?

La cheval? Impeccable oui...






OK dc la vis de buté je la vis genre a moitié même plus, je fais boiter le moteur ou galoper ..... en desserant la richesse, je lui redonne un quart, et je dévisse la vis de buté jusqu'à un ralenti cohérent....

OK ça marche pour moi, je tiens au jus.

Merci bob !!

Salut bob salut à tous,

Petit retour sur ta méthode,
La deuch a l'air de bien tourner, méthode simple et fiable.

Merci!!