2cv-legende.com

Bonjour,

Voilà quelques photos de Simone, la dernière arrivée!
Nous avons une coupure de la fibre dans le quartier, je suis en 4G et ça rame un max! je rajouterai des photos plus tard ...

pour les photos
Pas mal de travail
Courage.

Bonsoir Jean-Marc!

Merci pour les photos!!!

Elle a une bonne tête avec sa robe bleue patinée!!!!

Tu vas la repeindre comment?

A bientôt pour la suite.

JLUC

Ha oui !! Y'a du boulot !!

Pas mal de boulot niveau tôlerie…..mais ça se fait !
Bon courage

Bonjour, belle restauration a venir, pas mal de carrosserie a remplacer, Part contre le châssis est en très mauvais état, je pense qu'il est remplacer, car les pièces maîtresse sont gravement atteint par la corrosion

JLUC a écrit : ↑06 août 2021, 20:43 Tu vas la repeindre comment?


JLUC

Il na pas le choix....

En 1958, dans sa grande sollicitude envers ses clients Monsieur Citroën proposait pour les 2 CV toutes les couleurs à condition qu"elles soient grises, et pas n'importe que gris : uniquement le gris clair AC132.
https://2cv-legende.com/accessoires/nuancier-2cv


Il faudra attendre l'année suivante 1959 pour avoir droit en plus du gris au bleu glacier AC606.

Quelle révolution : on pouvait choisir entre deux couleurs....

Bonjour,
Comme toutes mes restaurations elle sera le plus près possible de l'origine donc AC132, Là elle a 3 couches le AC132, un bleue nuage, et pour finir le bleue de la photo passé au pinceau ou plutôt au balai à chiotte !!
Jean-Marc .

CHARLYSTONE a écrit : ↑07 août 2021, 12:49 Bonjour, belle restauration a venir, pas mal de carrosserie a remplacer, Part contre le châssis est en très mauvais état, je pense qu'il est remplacer, car les pièces maîtresse sont gravement atteint par la corrosion

Bonjour, le châssis est sauvait après un mois de travail, toutes les parties rouillées et perforées ont été changées, plus de photos dès que j'ai retrouvé une connexion fibre.
Jean-Marc

J'attends de la voir en gris clair AC132 d'origine. Elle sera superbe.
Mais il faut acheter ce gris, soit chez un bon carrossier qui le fera avec sa machine, soit chez un bon fournisseur, et poue les peintures anciennes des Citroën je ne connais que Peintures Sprido.
ce sont les seuls à avoir les duex nuances de gris métallisé AC 109 de"s 2 CV et Types H de 1948 à 1950....

Le bleu nuage AC 604, c'est le bleu . (c'est plutôt un gris tirant sur le bleu), des roues et équipements interieurs (armatures de sièges, etc.) des 2 CV bleue glacier. Il n'a été utilisé que pour ça....

Bonjour,
Toujours en 4G alors juste quelques photos pour la soirée

Voilà un châssis qui revient de loin !

Jean-Marc a écrit : ↑08 août 2021, 08:33 Voilà un châssis qui revient de loin !

C'est ce que l'on appelle le miracle de la résurrection !!
Sacré chantier, sacré travail !!! Total respect !

Monsieur Eiffel n'aurais pas fait mieux, c'est de la ferronnerie d'art

Merci pour les compliments! A oui! j'avais oublié la première étape, une plieuse de 1m avec ce que j'avais sous la main.
Celle que j'avais n'était pas assez grande pour plier la tôle des longerons avant

Quel boulot !!!
Une beau châssis comme ça, c'est presque dommage de remonter une deuche dessus !
Faut l'exposer comme une oeuvre d'art !!!

Bonjour,

quel travail!!!

Il y a presque plus de tôles neuves et de cordons de soudures que de morceau d'origine!!!

Belle pugnacité !!!

Je suis admiratif!!!

Ainsi réparé, il pourra sans trop de soucis encaisser les 12cv de la mécanique !!

A bientôt.

JLUC

La restauration du châssis est tout simplement magnifique

Travail de restaurateur professionnel de voiture ancienne où le châssis ne se fait plus. Chapeau

Merci pour vos compliments! les remarques sur les points qui vous semblent bizarres sont aussi les bienvenus, c'est comme ça que l'on s’améliore

Ça laisse rêveur

Bonjour,
Après plusieurs recherches j'ai trouvé assez de documentation pour refaire la tôle de protection moteur pile-poil comme en 1958.

C'est beau quand on maîtrise ....

Quelques photos de Simone.
Le châssis a été traité, apprêté, Laqué époxy, et pour le dessous anti-gravillons plus une couche de noir à châssis.
L'ensemble des trains ont été sablés et traités, peinture pour la fin de semaine.
Bonne reprise à tous !
Jean-Marc

C'est beau ... magnifique.
Bonne continuation

superbe