2cv-legende.com

1000Km jusqu’à mon nouveau chez moi et c’est reparti pour la fin de remise en route de cette 4 de 73, qui a vu conduire mon grand père, mon père, mon oncle et moi !

Et bien, bon courage pour la reprise de la restauration...sur un beau véhicule familiale

Voilà un joli cortège.
Magnifique 2cv4 de 73, grande année
Alors je pense qu'il y a l'angle de prise de vue qui joue mais la différence de taille entre les 2 voitures... et dire que ta moderne est une descendante la 2cv Ak400
Bon courage et heureux de te suivre dans ta restauration de ta première voiture (moi c'était une 4L mais, chut, il faut pas le dire )

A savoir si le rifter est le descendant de l’AK400, pas vraiment sûr car j’en ai eu une et y’ avait plus de place dedans !! Et niveau franchissement, y’a rien à voir !
Mais comparaison très intéressante ! D’ailleurs mon AK400, roule en Hollande

Thierry94 a écrit : ↑27 sept. 2021, 14:15 Et bien, bon courage pour la reprise de la restauration...sur un beau véhicule familiale

neness50 a écrit : ↑27 sept. 2021, 22:33 A savoir si le rifter est le descendant de l’AK400, pas vraiment sûr car j’en ai eu une et y’ avait plus de place dedans !! Et niveau franchissement, y’a rien à voir !
Mais comparaison très intéressante ! D’ailleurs mon AK400, roule en Hollande

Mais je suis complète d'accord avec toi, sur les modernes, il y a tellement de plastique et d'électronique que la substantifique moelle est oublié: l'espace et la simplicité.
Perso, en utilitaire j'ai un C15 essence de 1986, le pied quand je suis à son volant comme quand je suis dans la 2cv.
Désolé pour ton Ak... tu te rattraperas avec la 2cv4

le C15 est en train de devenir un véhicule de légende, la côte est déjà haute !!!
quand je pense que j'ai lâché mon AK contre seulement 2500€...

Super, des photos des photos !