2cv-legende.com

Bonjour à tous,
Après maintes recherches infructueuses, je n’arrive pas à trouver l’utilité d’un accessoire que j’ai sur le tableau de bord De ma club de 1989. C’est une sorte de tirette en plastique noir.
Quelqu’un connaîtrait il son usage ?
Merci d’avance, bonne journée.

Bonjour, apparemment c'est une commande de lave glace ou de klacson voir appel de phares, mais ce n'est pas d'origine, ça était rajouté par l'ancien propriétaire, mets le contact et appuie sur cette manette pour voir

Tu parles de tirette ... Mais la manette se tire effectivement, ou elle bascule ?
As-tu poser la question à l'ancien proprio ?

Bonsoir, et bien justement ça ne bouge quasiment pas et ça a l’air fragile, mais pas rajouté par l’ancien, et ce n’est pas spécifique à la mienne, si vous allez dans l’article sur les tableaux de bord et que vous regardez celui de la Club vous verrez ce même accessoire.. étrange.
En ce moment tout est démonté donc pas de possibilité d’essai mais j’avais déjà essayé quand elle fonctionnait et rien ne se passait.

Bizarre que ça soit d'origine?!?....
Sinon, si vraiment ça commande qqchose, regardes s'il y a un fil qui part de là, et où il va ?

seb01 a écrit : ↑28 févr. 2022, 09:37 Bizarre que ça soit d'origine?!?....

Peut-être une spécificité sur les Club destinées au marché allemand ...

Bonjour à tous,
J’ai finalement la réponse définitive
C’est un palpeur d’appel de phares..
Il ne fonctionne pas sur la mienne, pas branché sans doutes.
Mais au moins je suis sûr de son utilité

Bonjour, j'avais emis cette hypothèse appel de phare, monté sur des 2cv a l'export allemande je crois

@Deuchémoi : oui, c'est possible, il y a tellement eu de version dans toutes ces décennies, on ne peut pas tout connaitre ; hihi

Bon alors le mystère est levé!

OK oui c'est bien d'un coté ça lui fait sa petite spécificité à ta petite deudeuche!

Ma 2CV est une export Allemagne (passée depuis aux Pays-Bas puis en Belgique) et elle a aussi ce bitoniau (en fait un interrupteur à longue tige) pour l'appel de phares.
Utile pour faire dégager les Porsche qui se traînent sur la bande de gauche des autoroutes allemandes

bien joué

Cuistax a écrit : ↑02 mars 2022, 16:13 Ma 2CV est une export Allemagne (passée depuis aux Pays-Bas puis en Belgique) et elle a aussi ce bitoniau (en fait un interrupteur à longue tige) pour l'appel de phares.
Utile pour faire dégager les Porsche qui se traînent sur la bande de gauche des autoroutes allemandes

Bonjour, comment vous en servez vous ? Vous le bougez de droite à gauche ? De haut en bas ? Vous l’appuyez, le tirez ?
Je pense que le mien n’est pas branché.

LTdeuch88 a écrit : ↑03 mars 2022, 11:20 Bonjour, comment vous en servez vous ? Vous le bougez de droite à gauche ? De haut en bas ? Vous l’appuyez, le tirez ?
Je pense que le mien n’est pas branché.

Physiologiquement, (ou plutôt physiquement !), il me semblerai assez logique d'avoir une bascule vers la gauche avec l'index ou le majeur, et un retour automatique de la manette ... Mais comme je ne sais pas, je ne dis rien !!
Sinon, tu branches un ohmmètre dessus et tu vois dans quelle(s) direction(s) ça passe !

Au repos, la tige est vers la droite, comme sur ta photo.
Y'a ka pousser vers la gauche de l'index droit pour actionner l'appel de phares

Merci, le mien doit être grippé