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Pas de souci Romu je viens d'en acheter une 3eme !! Une A de 52 !!

denis56 a écrit : ↑09 déc. 2022, 16:30 Pas de souci Romu je viens d'en acheter une 3eme !! Une A de 52 !!

T'as trouvé un nid ou quoi ?

Je ne sais pas si j'ouvre un autre sujet, sachant que les pièces prévues pour la 51, iront en attendant sur la 52. Je pense aux panneaux de portes, tapis de sol, sellerie...
En attendant voici la nouvelle:

La peinture a une dizaine d'années... Notez que le capot est maintenu par une sangle; Manque le double compas qui en principe le retient en prenant appui sur les ailes. L'arrière est conforme à l'époque c'est à dire sans feux sinon l'éclairage de plaques... Mais la capote récente, est en bon état ! Les planchers ont été changés. Malheureusement ce sont ceux de 2cv 6 qui seront à changer un jour, car pas conformes ! Le moteur conforme à l'origine (375cc et 9cv réels) a été refait... Le ventilateur sera à remplacer par un 8 pales. L'intérieur "négligé"... Panneaux de portes absents, sellerie non conforme et difficile à trouver... Pas de contacteur de toutes façons le circuit électrique est à refaire...

@denis56 , je ne peux dire qu'une chose... impressionnant.
Tu as attrapé vraiment le virus de la 2cv ancienne

denis56 a écrit : ↑10 déc. 2022, 16:11 Je ne sais pas si j'ouvre un autre sujet, sachant que les pièces prévues pour la 51, iront en attendant sur la 52.

Je sais pas si on devrait pas plutôt ouvrir un nouveau salon: "les deudeuches de Denis"

Ha ben oui, un nouveau post s'impose ...
Chacune chez soi, et on appréciera mieux les avancées de l'une et de l'autre.

Eric13190 a écrit : ↑30 juil. 2022, 08:50
Je comprends ta satisfaction.
Oui les jantes sont introuvables, Bob était toujours à la recherche d'une pour sa 50...

Bob, (paix à son âme) n'avait pas bien cherché. J'en suis à 7 sans ouies trouvées !!

Deuchémoi a écrit : ↑09 déc. 2022, 19:22

denis56 a écrit : ↑09 déc. 2022, 16:30 Pas de souci Romu je viens d'en acheter une 3eme !! Une A de 52 !!

T'as trouvé un nid ou quoi ?

Gannat - Lempdes = 50 km ...

Lui ai trouvé le bon filtre à air...

Filtre à air terminé !!
Sauf la plaque à fignoler...
C'est-y pas mieux ??

pour le partage.

denis56 a écrit : ↑30 déc. 2022, 09:07 C'est-y pas mieux ??

Ha oui ! Bien mieux !
beau travail.

denis56 a écrit : ↑30 déc. 2022, 09:07 Filtre à air terminé !!

DSCN3628.JPG

Sauf la plaque à fignoler...

DSCN3638.JPG

C'est-y pas mieux ??

Carrément mieux!

J'ai enfin terminé la banquette avant !! Mais bon elle va sans doute atterrir dans la 52...




https://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=16146

Jolie

J'ai tout de même fini la banquette arrière !!
Mais bon j'ai beaucoup bossé sur la 52 !

J'avance un peu sur la 51, en attendant que la température soit propice à la soudure des planchers. Du coup ai refait le bac à batterie. Il n'était pas peint à l'époque, mais étamé pour éviter la rouille due à l'acide...
Je l'ai donc décapé car il était repeint, puis passé au Rustol.

Bon, j'ai avancé sur les phares ce qui n'est pas évident avec les éléments à trouver. Les verres sont introuvables et les réflecteurs avec support d'ampoule diamètre 52 difficiles à dénicher !

Quelle énergie pour rechercher tout ça ...

Ai refait mon avertisseur sonore: C'est un klaxon de la bonne époque !

Reçu de mon vendeur ce qu'il reste des sièges... Pas tellement un cadeau !
Mais bon c'est authentique !!

Comme tu dis : authentique et c'est tout ... à priori !

Elles devaient être très confortable…

comme quoi tout se vend.
Ça va pas être simple de les restaurer mais au moins tu vas les sauver.

Après renseignements pris mon capot nettoyé aurait du avoir une couche de bitume ajouté pour protéger la peinture des projections d'acide de la batterie.
Désirant la conserver dans son jus j'ai donc du refaire une couche et ... la vieillir artificiellement; Je suis assez content du résultat !!


Le capot nettoyé; La couche de bitume a été repeinte.. Le capot avec son bitume "ancien"...

Bonjour,

Je ne pipe pas toutes les subtilités évoquées étant ignare de la 2cv mais j'apprécie tout le travail réalisé.

Bravo et merci pour le partage.

Merci, c'est vrai que les (très) anciennes c'est très subtil !!
Les détails sont infimes et les évolutions continues depuis 1949, et tous les millésimes différents.
Les infos ne se trouvent qu'auprès des proprios des bons modèles. Mais bon c'est ce qui fait que je me suis passionné pour les vieilles deuches et suis allé me renseigner. Très content si ces infos vous plaisent !

Salut.
Il y a pas a dire, Denis, les post concernant tes restaurations sont une mine d'or et apporteront encore pendant bien des années des informations à tout les amoureux des anciennes 2cv.

C'est moi qui te remercie !

Bon on avance qd même sur la 51 !!
Préparation des planchers pédales avant soudure sur la caisse ! Ils sont en effet conformes à l'année, mai livrés brut.
Heureusement j'ai un ami carrossier à la retraite qui m'a bien aidé !