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Bonjour,

je suis en train de refaire mon démarreur car il avait des signes de fatigue. En le démontant je m'aperçois que les charbons surtout un ne sont pas top.
Ayant reçu les charbons je me lance sur le nettoyage et le remplacement.
Problème : Je pensais que c'était soudé mais on dirait que non. Savez-vous comment on les démonte?
Modèle ISKRA aze 0305

Merci

PS : Je sais pas si j'ai posté dans la bonne rubrique.

ghjuvan a écrit : ↑12 janv. 2023, 11:54 PS : Je sais pas si j'ai posté dans la bonne rubrique.

J'ai déplacé ton post ici !
;-)

Pour moi, c'est soudé à l'étain.
Pour les changer, il faut soit un fer à souder puissant, soit directement un petit chalumeau qui monte plus haut en température.

Bonjour,

Je n'ai pas la même marque (paris rhone) mais sur le mien les fils étaient coincés dans une pince et soudés à l'étain.
Avec un bon fer à souder, aucun problème au démontage et je suis arrivé à souder

Oui c'est soudé une petite galère mon fer n'était pas assez puissant.

Merci de l'aide

Bonjour à toutes et à tous !

Je me permets de déterrer ce sujet car je suis en train de nettoyer mon démarreur Iskra, celui ci refusant de fonctionner. Vu la quantité de matière retirée de l'intérieur j'ai bien fait. J'ai toutefois une question: lors du remontage, je remonte "l'hélice" qui repose sur 3 rondelles, dont l'ordre semble important. Hors je ne sais plus dans quel ordre elles étaient... Pourriez vous m'éclairer ?

Merci !