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Bonjour,
J'ai démonté mon carbu double corp 26/18 car j'ai un trou à l'accélération.
Nettoyage aux ultrasons(mais pas convaincu car il restait des traces blanches un peu partout), changement des joints et gicleurs. Réglage allumage et verif bougies. Flotteurs à 21mm, Condensateur neuf, rupteur a 0.40 et reglage des culbuteurs
Depuis remontge, c'est pire. Elle ne tient plus le ralenti sans starter...
Je viens de voir une légère prise d'air à l'échappement gauche( mais ça je l'avais avant)
Est ce le circuit interne carbu du ralenti qui serais encore bouché?
Est ce que la prise d'air à l'échappement peut être une cause?
Merci pour vos conseils.
Seb

Fais gaffe, je me suis fais avoir comme toi avec les gicleurs fournis dans les pochettes de refection.
Notamment le gicleur de ralenti qui faisait n'importe quoi...Si tu l'as changé, remets celui qui était dessus à l'origine pour voir.

C'est celui-ci, tu n'as rien à démonter :

Bonjour
J'ai passé mon carbu aux ultrasons dernièrement j'ai remis tous les gicleurs d'origine et ça marche , de la pochette je n'ai repris que la membrane même les joints de cuve n'étaient pas les bons j'ai du les refaire. Par contre la prise d'air à l'échappement c'est du refoulement, c'est à l'admission que ça poserait problème .
Éric