2cv-legende.com

Salut Alex .
Vu le résultat de tes rénovations, je suis pas inquiet

Eric13190 a écrit : ↑02 févr. 2026, 20:27 Salut Alex .
Vu le résultat de tes rénovations, je suis pas inquiet

Je peux faire des photos toutes les semaines pour voir les avancées ou 3 photos à la fin ...
A voir.

Je ne sais pas si je m'y mettrai un jour, mais la carrosserie m'a toujours fait peur et je n'ai jamais osé me lancer.

J'ai le même problème avec la peinture à la maison, c'est un truc que je déteste faire car je ne suis jamais satisfait du résultat qui doit être parfait et que je ne trouve jamais parfait car dans la mesure où c'est moi qui l'ai fait, je vois des défauts partout La plomberie, l'électricité, carrelage etc. aucune difficulté j'adore, mais l'enduit, poncage, peinture ...raahhhhh

Ben c'est le même parallèle entre la mécanique et la carrosserie, deux métiers différents et pas pour rien, et quand je vois ton travail @Alex 46 , cela me confirme que ce n'est pas donné à tout le monde, sans doute pas à moi en tous cas

Un grand bravo car le chantier est copieux, et oui oui oui en ce qui me concerne pour les photos au fur et à mesure, c'est toujours interessant

Salut @Mica

Gamin, j'aimais assembler des maquettes et les peindre. C'était sûrement prémonitoire.

On est bon que dans ce qu'on aime faire.

Vous avez besoin d'une grande passion, parce que tout ce que vous faites avec beaucoup de plaisir, vous le faites bien. Juan Manuel Fangio


Bonne journée

Bjr
J'ai un peu avancé ...

Il va falloir patienter pour quelques photos

Bonjour

J'ai passé de l'apprêt phosphatant sur les parties restaurées et vous comprendrez pourquoi à la fin.
Les pièces electrozinguees resteront nues...

Le dessous du caisson est à reconstruire entièrement...

La baie de pare brise ( demi) est dépointée.

Il manque 49 kg de tôle à ce stade...

Et ben @Alex 46 , quel travail

Les détails

Tu vas pouvoir reprendre "cet arrachage" ou tu dois changer une partie complète ?

Mica a écrit : ↑11 févr. 2026, 21:17 Tu vas pouvoir reprendre "cet arrachage" ou tu dois changer une partie complète ?

Je l'ai refait avec de la 15/10 et c'était dur à plier.
Je mettrai les photos demain.

Bonne soirée

Respect

Hé bé !! Y'a du taf !
C'est un métier qui ne s'invente pas ...

Bonsoir @Alex 46 , bonsoir à tous,
Ah oui, là, on est dans la reconstruction totale.. Et en plus, avec cette dentelle, c'est de la haute couture !
Il faut non seulement des compétences, mais aussi une bonne dose d'obstination, une volonté de fer et une vocation : faire revivre une 2CV.
Bravo ! Et chapeau !
Tu as une plieuse ?
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

JPA_47 a écrit : ↑12 févr. 2026, 17:44 Bonsoir @Alex 46 , bonsoir à tous,
Ah oui, là, on est dans la reconstruction totale.. Et en plus, avec cette dentelle, c'est de la haute couture !
Il faut non seulement des compétences, mais aussi une bonne dose d'obstination, une volonté de fer et une vocation : faire revivre une 2CV.
Bravo ! Et chapeau !
Tu as une plieuse ?
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Salut

Alors je n'ai pas encore de plieuse mais cela va pas tarder vu que le ferronnier du coin me demande 20€ pour 2 plis sur une petite tôle de moins d'un mètre.

Lui il prend du 240€/heure (5min = 20€) les gens sont dingues ! ( Du pognon)

Ah oui, je comprends mieux la nécessité de l'investissement dans une plieuse...
Neuve ? D'occasion ?
Pas donné en neuf non plus : https://www.otelo.fr/catalogue/plieuses ... elles.html
Bonne soirée
Jean-Pierre

Non , une 1000 mm suffit, trop encombrant la 3 mètres.

https://www.hbm-machines.com/fr/p/hbm-1 ... m?sku=6446

Bonjour

J'ai mis du corps creux dans les montants de porte, une fois que les bas de caisse étaient enlever, ça stabilise la corrosion interne, on y pense pas toujours.
Un détail peut être...

Petit inconvénient, ça coule au moment de souder.

Cdt

Voilà pour la partie longerons, 2 auvents , planchers et caisson ( manque 2 petites tôles) , les petites tôles caisson existent à la vente mais je les fabrique pour l'instant.

Il y a encore la baie, les 2:queues de pie, fond de coffre et panneau AR à poser.

Petite astuce pour être parfaitement aligné au niveau des planchers vis/écrous M10 aux quatres coin.

Cdt

Très beau résultat

Magnifique !

Ça l'air si simple a lire et a regarder les photos !

un jours peut-être pour moi avec une hypothétique retraite et la "conjoncture kivabien "

Ça l'air si simple a lire et a regarder les photos !

Techniquement en niveau de difficulté c'est la demi-baie, puis les queues de pie qui sont les plus complexes à remplacer.

Salut @Mica et @akoirium

C'est chronophage, il faut quasiment 3 semaines à temps plein, enfin sur celle-ci; elle était pas super quand tu vois les photos du début.

Les pièces neuves sont nues, les autres Férose, et phosphatant.

Cdt

Quel boulot de qualité bravo a toi

Eric13190 a écrit : ↑05 mars 2026, 21:45 Quel boulot de qualité bravo a toi

Oui enfin, il me manquait de la peinture... Apparament.
Mais "l'électro-zingué" ça finit par rouillé au bout d'un moment.

Ce que tu fais est sans doute la partie la plus compliquée de la rénovation d"une 2cv.
Tout peut s'acheter en neuf, même le chassis, mais la carrosserie il n'y a pas d'autre choix que de la passer dans des mains expertes pour la refaire.

Tu rentres dans tes frais depuis que tu t'es lancé ou pas encore ?

Mica a écrit : ↑06 mars 2026, 07:25 Ce que tu fais est sans doute la partie la plus compliquée de la rénovation d"une 2cv.
Tout peut s'acheter en neuf, même le chassis, mais la carrosserie il n'y a pas d'autre choix que de la passer dans des mains expertes pour la refaire.

Tu rentres dans tes frais depuis que tu t'es lancé ou pas encore ?

Bonjour Mica

La caisse de la 2cv s'achète aussi, c'est autour de 5000€ hors frais de livraison. Oui dans ce bas monde en fait tout s'achète ou presque ; sauf la santé, l'amour et certains choses cachées...

Pour ta question merci de la préciser en MP.

Cdt
Alex

Non mais je ne souhaitais pas rentrer dans les détails financiers, c'est juste pour savoir si tu t'y retrouvais surtout par rapport à l'investissement technique et le temps passé dessus.

C'est un sacré boulot et parfois on ne s'y retrouve pas forcément à la fin, tellement on s'est impliqué. C'est souvent le souci quand la passion s'en mêle...

c'est juste pour savoir si tu t'y retrouvais surtout par rapport à l'investissement technique et le temps passé dessus.

L'investissement, j'ai pas vraiment investi, j'avais l'outillage de base, évidemment il me faudra quelques outils en supplément.

C'est chronophage évidemment, mais la demande est là.
Les structures de restauration bien implantées demande entre 18 et 24 mois de délai pour sortir une caisse rénovée pour un budget tournant autour de 3400€ caisse brute non apprêtée.

Au niveau du temps, tu sais jamais comment tu vas tomber car chaque caisse il y a des parties différentes à réparer mais ça tourne autour de 3 semaines si tu fais 8 h par jour donc autour de 125/ 155h ; donc si tu veux devenir riche c'est pas ce job qu'il faut faire.

Le berger qui garde ses moutons, il fait ça parce qu'il est heureux, l'investissement, il comprend pas ce mot, quand j'en aurai mare j'irai garder les moutons...

L'avantage quand tu fais ce que t'aimes tu vois pas le temps passer, t'as pas l'impression que tu travailles.

Le bilan c'est entre 6 mois et 1 ans que tu peux commencer à appréhender.Apres moi tu sais "les quand dira-t-on" ça me passe au dessus.



Cdt