2cv-legende.com

Salut à tous,

Bon, je commence à me décourager. Pour rappel à la base je suis pas mécano mais je suis fasciné par la 2CV et sa simplicité et c'est pour ca que j'en acheté une pour devenir un wanna be bricoleur.


Parmis les trucs à changer sur ma 2CV le reniflard et la radiateur d'huile.
J'ai deposé le radiateur d'huile mais pour le reniflard je galère grave. Je me demande comment un mecanicien professionnel aurait fait

Je ne sais pas si c'est un problème de manque de bons outils (sans doute en partie) ou si il y a besoin que je depose autre chose avant.
En gros les vis d'embase du reniflard me laisse vraiment pas beaucoup de place
Vu que le reniflard est en biais, impossible de mettre une douille de 11 avec clé
Avec un clé standard, j'ai aucune place sur les cotés pour faire levier.

Alors je me demande comment faire ? quel bon outils utiliser ? (n'hesitez pas à me dire les outils que vous pensez essentiels pour bricoler sur une doch)

Vous trouverez quelques photos dessus

Egalement j'ai commandé le reniflard avec un kit MCC mais dans le kit il n'y pas de joint d'embase.
Je n'arrive pas a trouver un joint d'embase reniflard sur MCC, mais rassurez moi il en faut bien un ?


Un grand merci d'avance pour votre indulgence sur mes questions bêtes et bonne journée à tous,

Anselme

Bonjour, il te faut une clé a cliquet avec sa rallonge de 20 a 25 cm et la douille de 11,pour le joint tu peux l'acheter a part ,si MCC ne le vend pas avec le quit

Pas de grande difficulté, tu démontes l'alternateur pour faire de la place et libérer sa tige de maintien et de réglage fixée avec l'un des écrous du reniflard, et une une douille de 11 comme dit précédemment au bout d'une rallonge te permettra de desserrer les 2 écrous

Franchement, j'y suis arrivé et sans outils particulier autres que ceux évoqués par le copains ! Et vu mon niveau débutant ++, ça veut presque dire que tout le monde peut le faire ...
Il faut prendre son temps.
Courage, ça va l'faire !