2cv-legende.com

Bonjour sur ma 2cv6, le neiman est a changer elle part au garage d ici 1 mois, par ici les petits garages sympas sont débordés...

Bref, en attendant, lé mécanicien, m a dit que je pouvais démarrer au tournevis directement sur le démarreur en reliant ci et ca..Le truc je lui ai redemandé de m expliquer ce qu il a fait bien volontiers.

Cependant quand j ouvre le capot , ce n est plus la même histoire ( il m a parlé de fils et je vois plusieurs fils et boulons ) Je ne sais plus qui quoi relier et s il me rexplique sans visuel je pense que je ne vais pas mémoriser ... les schémas électriques , ce n est pas trop mon truc.

Quelqu un aurait il une photo pour m indiquer qui quoi relier concrètement car je fais des essais et ca fait des étincelles partout .. pas fou .

Merci et chouette cette partie de saison pour les deuchs .
Bien à vous.
Cordialement Patosh

Je savais bien qu'il servirait un jour mon tuto ...
viewtopic.php?p=92997#p92997

Grave OUI

Merci beaucoup je vais examiner tout ca et essayer de ne pas faire de bêtises...

Pay a écrit : ↑11 avr. 2026, 10:04 Grave OUI

Merci beaucoup je vais examiner tout ca et essayer de ne pas faire de bêtises...

Je réitère ma mise en garde concernant le blocage de la direction : attention qu'elle ne se bloque pas et faire en sorte de l'en empêcher en démontant le neiman par ex.

Par rapport au conseil du mécanicien de démarrer au tourne vis contre les bornes du démarreur, je ne crois pas que cela fonctionne sans actionner le + après contact.

Alex 46 a écrit : ↑11 avr. 2026, 14:49 Par rapport au conseil du mécanicien de démarrer au tourne vis contre les bornes du démarreur, je ne crois pas que cela fonctionne sans actionner le + après contact.

Le + après contact permet juste d'alimenter l'allumage donc, si on veut démarrer, il faut l'alimenter(ou tirer un fil +batterie -> + bobine)
Mais pour actionner le démarreur au tournevis, ce n'est pas nécessaire puisqu'on fait contact entre la borne supérieure du solénoïde, qui est relié directement au + bat et la borne "commande" du démarreur qui est normalement alimenté lorsqu'on tourne la clef en position démarreur.

Merci a tous pour tous ces conseils

C est Deutschment bien sympatique !

A l’époque, quand mon neiman m'avais lâché et définitivement HS, j'ai trouvé plus judicieux de le remplacer par ce genre de platine :

https://www.piecesautoperf.com/platines ... art-1.html

La clé ne servant plus qu'a déverrouiller la direction

j ai quand meme un doute, je peux prendre un peu de risque mais je ne veux pas faire de betises. Je vous joint la photo. Pouvez vous m entourer les 2 parties à mettre en contact avec tournevis ou fil volant , merci, ce serait sympahtique vraiment

J'ai dû mal à comprendre, @Deuchémoi t'as donné la solution.

si mais dans l immédiat je n ai qu un tournevis, ...

les moyens du bord pour l instant et après plus appliqué.
Je ne veux pas trop tarder à la démarrer .. car plus elle est longtemps sans démarrer plus je dois insister pour le démarrage ..

et j ajoute j ai un cable jaune avec embout bleu
un cable jaune avec embout rouge

un cable bleu avec embout rouge

Désolé, mais là je ne sais pas répondre !
"Mon" système ne demande que 2 bouts de fil et 2 wagos qui remplaceront les 2 connecteurs jaunes.