2cv-legende.com

bijou a tous
qq un peut il me dire ( tof a l appui !! ) :mrgreen: ou sont ces fameux couteaux
qu il faut graisser régulierement sur ma 2cv6 de 76
appremment ils seraient au nb de 2 a l arriere des pots de suspension, c est t y
ça
et ça sert a quoi de graisser régulierement ces fourchettes, :mrgreen:
merci a vous

Hello, merci d'éviter le language SMS !

Les couteaux sont les éléments qui permettent de relier les bras de suspension au tirants via les sucettes de réglage de hauteur de coque.
C'est un axe de section triangulaire maintenu en place par goupilles.
Il y en a un à  chaque bras, donc 2 devant et 2 derrière.
Le simple fait de les noyer à  la burette à  huile lors de l'entretien périodique équivaut à  les entretenir parfaitement !
Tu peux également les badigeonner à  la graisse de roulement à  l'aide d'un gros pinceau prévu pour.

merci chef !
bon dimanche a +

les grands vont devants ou derrière?

demain je sors mes burettes !!
:mrgreen: :mrgreen:

baodai a écrit :les grands vont devants ou derrière?

Les couteaux arrières ont un plus gros diamètre que les avants.

Damien60840 a écrit :

baodai a écrit :les grands vont devants ou derrière?

Les couteaux arrières ont un plus gros diamètre que les avants.

merci mon trésor

De rien mon biquet! :mrgreen:

mon trésor par ci mon biquet par là , y m'inquiète c'est deux là , je vais peut être les éviter dans mon passage dans l'oise :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Damien60840 a écrit :

baodai a écrit :les grands vont devants ou derrière?

Les couteaux arrières ont un plus gros diamètre que les avants.

Ou Pas! :mrgreen: :!:
Dans les catalogues, il n'y a qu'une taille et ceux qu'on a essayé de démonter avaient la même taille :lol:

@+

Vincent.

Exact mes Chatons ! Vous devez toujours démonter vos modèles car j'en ai vu montées avec des petits partout et d'autres avec des gros derrière, indifféremment suivant les modèles...Ceci dit, en Mémères (Avant 1970), j'ai toujours vu des petits partout... :roll:

C'est le cas sur mes titines ...

vincent1962papa a écrit :mon trésor par ci mon biquet par là , y m'inquiète c'est deux là , je vais peut être les éviter dans mon passage dans l'oise :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

tu es jaloux mon bichounet :mrgreen: ?

oulala , même domi si met je croyait le site gaie et non pas gaye :oops:

fais gaffe vincent (mon fils) salbris n'est peux être pas le site de rencontre de deuche qu'on croit, les deuches c'est un prétexte :shock: :shock: :shock:

:D C'est quand même interpellant le début de ta signature Bodaà¯.... 8)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bon allez, sérieux quand même, les couteaux, c'est sérieux !

Tiens mon cÅ“ur, c'est ces couteaux là  qu'on a monté sur la 62.

La taille de ceux ci est donc sensiblement la même que ceux qu'on a bousillés :lol:

http://www.tpv-2cv.fr/tpv_panier/fiche_ ... ref=136428

@+

Vincent.

Dis Poussin, c'est des embouts de tirants que tu nous montre, les couteaux c'est l'axe triangulaire qui se fixe avec 2 goupilles....

à  ressemble plus à  çà  !

http://www.tpv-2cv.fr/tpv_panier/fiche_ ... ref=136431

Domi a écrit : Dis Poussin, c'est des embouts de tirants que tu nous montre, les couteaux c'est l'axe triangulaire qui se fixe avec 2 goupilles....

Ca part en sucette! :lol: :lol: :lol:

Oui, enfin c'est le même endroit, un petit problème de vocabulaire... :roll: Vous voyez mes choux que c'est bien d'en parler... :mrgreen:

Et pis d'abord si tu met de la graisse sur les embouts, tu en met sur les "couteaux"...

Bon, d'accord, j'attaque la falaise... je :arrow: :arrow:

@+

Vincent.

vincent1962 a écrit :Et pis d'abord si tu met de la graisse sur les embouts

Non non, rassure toi damien, jamais de graisse sur le bout :oops:

C'est bien ça qui me fait peur! :oops:

olavache a écrit :hello ,je permet de faire remonte ce topic

Ben là c'est presque de l'archéologie !
Il semble que sur ta photo du haut le percement dans la platine du bras de roue soit entrain de sérieusement s’agrandir bouffé par le couteau (par manque de lubrification ? ) !
Si c'est le cas il faut réparer (puis entretenir !) sans délais si tu ne veux pas voir ta deuch s'avachir d'un coup d'une roue ! :|

hello merci pour la reponse
bas oui mais que faire ? mettre de la graisse ok, mais vu le decalage ou donc l'usure , faut changer quoi ? que le bras ( ca existe seul ? ) ou alors la totale ?
je suis mal ... :oops:

Ben soit tu fait une bonne soudure soit tu change le bras ... :|

soudure ??
sur le RTA il semble que la piece avec lembout de tirant a la reference A.434.85 et les couteaux A.4434.84
donc en gros faudrait changer ses 2 morceaux ( sui on arrive a devisser lembout ?? )
on trouve cela quelquepart ?

bon dimanche

Non, il semble que ce ne sont pas les sucettes qui soient usées (quoique) mais la patte double soudée sur le bras (il faudrait une autre photo pour confirmer )

houla ..

les "sucettes" et la "patte soudé sur le bras"

par rapport au cette caps , de quoi parle tu ?

merci de ta patience

c'est clair quil faudrai que je demonte pour voir a quoi ca resemble coté emboitement / usure et decalage,donc ...



ou sur celle ci , si plus simple

Arrfffff ............ a mon avis également , ce que veux dire Zamzam n'est pas sur tes plans , c'est le trou des pattes soudées au bras de suspension qui c'est ovalisé !!!

Au bout de la flèche rouge sur la photo !!!