2cv-legende.com

salut moi c'est smiths, j'ai 35 ans et je remonte une 2cv de 1960..je suis du centre..je suis pas un passioné 2cv mais c'est une voiture qui m'interresse tant par sa conception que par la nostalgie à  la française qu'elle véhicule..
bonjour à  tous

bienvenue sur ce forum smiths

Hello Smiths
Sois le bienvenue ici, fana de la deuche ou pas, si tu as des questions n'hésite pas, on a de supers mécanos ici

A bientôt

admin a écrit :Hello Smiths
Sois le bienvenue ici, fana de la deuche ou pas, si tu as des questions n'hésite pas, on a de supers mécanos ici

A bientôt

j'ai posté dans la section 'conseil'..j'ai besoin de connaitre la différence entre la capote à  petits grains et celle à  gros grains..

Salut, bienvenue à  toi sur la Légende, une AZLP60, tout comme celle que j'ai détenu 2 ans, avant de devoir m'en séparer pour cause de CT Belge aux procédures arbitraires pour qui tombe mal au mauvais moment : moi par exemple... :evil:
mais quel bonheur que celui de conduire un tel engin, une vraie 2CV avec toutes ses qualités dynamiques originales... 8)
Bon succès dans tes démarches !

je pensais que c'était une AZ tout court.. :?:

Non, tu as au moins une AZL (baguette de capot ou "cravate") et si tu as également une malle AR, c'est donc une AZLP, P pour porte de malle. :P

Domi a écrit : Non, tu as au moins une AZL (baguette de capot ou "cravate") et si tu as également une malle AR, c'est donc une AZLP, P pour porte de malle. :P

je peux vérifier ou?
Sur la carte grise?

Ta carte grise t'indiquera le type de véhicule tel que renseigné aux mines à  l'époque, en l'occurence une 2CV type AZ, ce que ton auto est techniquement. Tu retrouve ces termes là  sur la plaquettes fixées au chà¢ssis avec 2 vis près de la traverse de boite de vitesse.
Par contre, commercialement, c'est effectivement une AZ (425), version L pour luxe et P pour porte de malle, donc une AZLP.
En l'occurence, il existait des A (375) L P ou encore AZ( 425) L, sans porte de malle ou tout simplement des A de 375 sans fioritures aucunes, ect, ect...

Domi a écrit : Ta carte grise t'indiquera le type de véhicule tel que renseigné aux mines à  l'époque, en l'occurence une 2CV type AZ, ce que ton auto est techniquement. Tu retrouve ces termes là  sur la plaquettes fixées au chà¢ssis avec 2 vis près de la traverse de boite de vitesse.
Par contre, commercialement, c'est effectivement une AZ (425), version L pour luxe et P pour porte de malle, donc une AZLP.
En l'occurence, il existait des A (375) L P ou encore AZ( 425) L, sans porte de malle ou tout simplement des A de 375 sans fioritures aucunes, ect, ect...

bon je crois que je me suis inscrit sur le bon forum..t'es impressionant là  quand même..

:oops: Merci, mais crois moi bien que j'en connais des autrement plus balèzes que moi sur le sujet qui nous réunis tous ici, si tu savais.... :roll:
La passion explique beaucoup, c'est évident, mais le plus important c'est l'expérience et la qualité des sources d'informations, il faut pouvoir tirer des infos sérieuses là  où elles sont et ne pas succomber aux sirènes de l'aproximation qu'on entend mugir tant et tant que c'est parfois plus pénible qu'autre chose... :?
Et perso, si je peux apporter une réponse sérieuse et de qualité, j'aide avec grand plaisir, sinon, je passe mon tour et j'apprends encore et encore, le sujet est tellement vaste qu'on le redécouvre sans arrèts...

salut smiths!! bienvenue!! toujours modeste ce domi!!!

merci à  tous.

Bonjour et bienvenue

bienvenu à  Smiths,
on attends avec impatience les photos de ta belle.
a+

Bienvenue à  toi le smiths (avec un peu de retard, je m'en excuse...)
Pareil que toi, je n'étais pas un passionné à  l'origine mais j'en ai pris gout progressivement et j'en suis accroc aujourd'hui.
Comme tout le monde, on a hà¢te de voir la bête :lol: