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Bonsoir
j'ai un léger suintement d'huile du côté chauffeur ,je pense qu'il doit y avoir un joint torique?
puis- je le faire en démontant le cardan et disque de frein ?
merci pour votre aide

:D bonjour

avant toute chose , faut savoir si ta fuite et de la boite a vitesse voir ton niveau ,ou bien une fuite de LHM voir ton niveau sil baisse.

il y a pas de joint torique derrière le cardan, seul un joint en papier.il y a des petit joints torique dans l'étrier autour des piston sil y a une fuite a se niveau :?:

ton niveau dans le bocal doit baisser, donne nous un peut plus de précision, vérifie la tuyauterie le raccord si tout et bien serrer.

Merci pour ta réponse renato,je vais regarder cette après midi.
l'huile me parait assez fine quand même!!

Bonjour et bonne fête du travail à tous.
Bon voilà c'est bien une fuite de Liquide de frein!!!
Encore Bravo Renato ,trop fort!!!
je vais remplacer les joints aux étriers de frein !!
merci

pajarete a écrit :Bonjour et bonne fête du travail à tous.
Bon voilà c'est bien une fuite de Liquide de frein!!!
Encore Bravo Renato ,trop fort!!!
je vais remplacer les joints aux étriers de frein !!
merci

salut bon premiers mai à toutes et à tous également.


pour changer tes joints, tu peut une fois démonter avec une soufflette enroule ton étrier dans un chiffon , le piston sort très vite,

sinon si tu à pas de compresseur pour soufflet, tu lève les plaquettes tu pompe à la pédale plusieurs ,fois le piston va se déboiter tout seul ,sinon sur le bord, tu peut le retirer

avec une pince, tes joints neuf tu les huiles avec du LHM avant de les monter, je te conseille de faire les deux cotés même sil fuit pas , si un coté fuit, profite que le circuit

et ouvert pour changer les deux cotés, cela peut éviter que l'autre se mette à fuir dans un mois, et la purge dans l'ordre ARD-ARG-AV.


part contre je c pas qui vende les joints seul pour étriers.

merci Renato pour tes bons conseils!
je fait des recherches pour passer commande.
merci encore

ben de rien